KRYPTONITE Evolution Mini-7（クリプトナイト エボリューション ミニ 7）を徹底レビュー！
上の記事で解説しているのですが・・ 破壊方法には「ボルトクリッパー」「ディスクグラインダー」「ペンチ、ニッパー、ワイヤーカッター」「液体窒素」「バーナー」といったものがあります。 そしてこの中で、いちばん注目しておくべきは「ボルトクリッパー」です。 理由は、これはかなり強力なので、防ぐのがなかなか難しくて・・ そして頻度的にも、自転車盗難にけっこうよく使われるから、ですね。 ボルトクリッパーというのは、 こんな感じの、巨大なハサミみたいな工具です。 自転車を盗む以外にもいろいろなことで使われるので、見たことがある方も多いかもです。 たとえばペンチやニッパーくらいなら、頑丈！と言えるわけではない普通の鍵でも、防げたりするのですが・・ このボルトクリッパーを防げる鍵は、限られてきます。 たとえばママチャリ屋に売っている一般的なワイヤーロックとかだと、1秒もたなかったりしますね。。 さらに、切断
ロードバイクの効果的なギアチェンジ法！メカニックの初心者向けガイド | FRAME : フレイム
ロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクは一般的な自転車と比べてギア数がとても多いですよね。最初はそのギアの多さに、いつ、どこでどんなギアを使えばいいのか分からず戸惑うもの。実は、一般サイクリストとプロライダーのシフトチェンジの回数を比べると、同じ距離を走っているにも関わらず、プロライダーは数倍ものシフトチェンジをしているんです。 そんなロードバイクの走行に不可欠なギアチェンジを、初心者に向けてしっかりと解説します。 シフティングとは「快適に走るための操作」 ロードバイクやクロスバイクなど、多段式の自転車に乗っていると避けられないシフティング。いわゆるギアチェンジのことです。ハンドルに装着されているシフトレバーを操作して、走行中のさまざまなシーンにおいて適切なギアに変速する。初心者のみならず、いままであまり気にせず走っていた人もいるのではないでしょうか？ 登り、下り、平坦。そして、追
【今のギア比は何】を考えると最適なギアを選ぶので変速がスムーズになる｜いしやんロード
いしやんのロードバイクは、18速ですが 必ずしも18段階でスピードがアップするわけではありません。 分けがわからなくなるのは、次のときです。
KRYPTONITE(クリプトナイト) Evolution Mini-7 U字ロックを格付してみた - Bicycle Security Lab
Evolution Mini-7 U字ロック 「スペック」 178x83mmのコンパクト型 Uロック 硬質13 mm Kryptoniumスチール製 実測重量：本体のみ982g KRYPTONITE EVOLUTION MINI"7" 「レビュー」 クリプトナイトのU字ロックで人気のあるものといえばこれです。 「KRYPTONITE(クリプトナイト) Evolution Mini-7 U字ロック&フレックスケーブル」のセットは、Amazonで常に上位にきています。 価格は前回検証したフレックスケーブルが付属して6000円前後とまぁまぁな値段です。U字の上位モデルは1万円越えも多いので、比較的安価な存在ではないかと思います。 単体での販売もありますが、セットの方がコスパがいいですね。 鍵は現在下記のような特殊な形を使用していて、ディンプルキーと同じようにどちらの向きから指しても解錠できるよう
ALTOR APEX Ti
長年愛用していた自転車用ロックが壊れてしまった為、先日新調した。 米国ALTOR LOCKS社のApex Tiの2個セット購入した。 所有している自転車が高価なものが多いため、それなりの鍵にしたいと思案していたのだが、頑丈なカギとなると、洒落にならない重さがあるので、ずっと、テンポラリーに買った鍵を使い続けて、ちゃんとしたロックを買えずにいた。 少し前に愛用していたテンポラリー鍵が壊れてしまったのがきっかけになった。 あらためて軽くて頑丈な自転車ロックが無いか調べてみると、この2016年に米国で起業したALTOR社を見つけたという次第だ。 今(2021年9月29日現在)ちょうど日本の顧客向けに△20%のセールを開催しているようですので、レビューしておきます。 購入したApex Tiのシェルとアームはチタン合金製。 鉄製の同社製品に比べ45%軽いが、2個だと流石に1.5Kg弱と重いのだが、そ
電動アシスト自転車に値上げの波 背景にはアルミの高騰【WBS】（テレ東BIZ） - Yahoo!ニュース
新型コロナの感染が再び拡大する中、混雑などを避けて移動できる手段として人気が続いているのが電動アシスト自転車です。ただ、各社とも、今、相次いで値上げを強いられています。その背景には何があるのでしょうか？ 東京・渋谷区にある電動アシスト自転車の専門店「代官山モトベロ」。コロナ禍で密を避ける移動手段としてニーズが高まり、売り上げはコロナ前と比べて1.5倍以上に伸びました。 今、人気の商品はヤマハの「パス ミナ」で、通勤通学、仕様によっては子どもを乗せてマルチに使える自転車です。価格は14万7400円ですが、実は1月から8800円値上げしています。値上げの理由は、自転車に使われているアルミなどの原材料価格の高騰です。ヤマハだけでなく、ブリヂストンの自転車「ビッケ ポーラー e」も昨年10月から4800円ほど値上げとなっています。 「2022年は電動アシスト自転車にとっては値上げの年。（価格上昇は
アジア圏の新興バイクメーカーについて - Plover Cycles Blog
「中華カーボンメーカー一覧」、エントリーを上げて以来多くのアクセスがあり、たくさんの人が興味を持っていることが伺える。昨年くらいまでは、そのままズバリ「中華カーボン」とか「中華 ロードバイク」などの検索ワードがほとんどだったのだが、最近特定のブランドを指名して検索する人が増えてきた。具体的にはSEKA、ELVESなどだ。 このデータは幣ブログのアクセス解析結果(の一部)。1年前の8～9月と今年の8～9月の上位検索ワードを並べてみた。 アクセス解析結果 昨年ランク外だった「SEKA」「ELVES」が上位にランクインしている。そして、この辺のメーカーはいわゆる中華カーボンメーカーとは一線を画する違いがある。こういった新興のメーカー達を「中華カーボンメーカー」としてまとめるのはちょっとそぐわないなと最近思い出した。上手い言い方はすぐには見つからないが、デローザやチネリを「イタリアンバイクブランド
#オリンピック 2日目 #自転車ロード が教えてくれた #TOKYO2020 は「SNS五輪」｜西原雄一
オリンピック2日目に予想外の盛り上がりをみせた競技があります。それは男子自転車ロード。 10時過ぎに武蔵野の森公園をスタートし、17時過ぎに富士スピードウェイまで走る長丁場のレースは、TVでは放送されず、gorin.jpで英語実況のみで放送。日本人選手にメダル獲得もなかったのですが、Twitterでは大きな盛り上がりをみせ、同時刻にバレーボールや柔道や体操といった人気競技が開催されているにも関わらず、なんとTwitterのトレンド入りを果たしました。 テレビ中継なし、ネット配信に日本語実況解説なし、日本人選手にメダルなし。なのに昼からずーっとTwitterトレンド1位。マイナー競技のはずなのに信じられん#Tokyo2020 #自転車ロード #cyclingroad #jspocycle pic.twitter.com/jMOinxbCer — ジリ @令和が終わったら本気出す (@fct_
20210724_自転車ロードレース ロード 男子個人ロードレース 決勝
【NHK】オリンピックの開催日程、ニュース、特集記事、動画をお届けします。
ロードバイクへの誤解
自転車で1.6キロあおり運転？ 傷害容疑で男を逮捕：朝日新聞デジタル [B! 自転車] 自転車で1.6キロあおり運転？ 傷害容疑で男を逮捕：朝日新聞デジタル はてなに限らんが、ロードバイクという乗り物に対して、「速度が簡単に出て、乗り手は走り出すとヒャッハー！な感じで暴走してる」という前提で批判を始める人は多い。 よく考えてほしい。一般的なロードの速度である20～35km/hくらいの速度はママチャリでもそこそこ出せるが、その速度で走っている時に何も考えずヒャッハー！な頭でいられるだろうか。 これに「イエス」と答えるならあんたはイカれている。とまでは言わないが、批判している筈のロード乗りのイメージと何ら変わらない人間だと言える。 交差点がなく路面状態の良い場所ならまた話は変わるが、みんなが批判している街中というのは自転車にとってそんなに恵まれた環境ではない。 まず車がいる。 交差点の度に「前
原付、自転車のスピード違反の罰金と点数
原付（原動機付自転車）や自転車にもスピード違反があります。一般の自動車とは扱いが異なるので、注意が必要です。 原付のスピード違反 原付の法定制限速度は30kmです。これは、道路交通法施行令に定められています。 道路交通法施行令 （最高速度） 第十一条 法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては三十キロメートル毎時とする。) ですので、ちょっと狭い40km制限の道路であっても、広くて見通しのよい60km制限の道路であっても、どちらも原付にとっては30km制限になってしまうのです。 60km制限の道路を、原付
動力は人力だけなのに、電動自転車よりもスゴイ？ 電池のいらないアシストギア「フリーパワー」って何だ？
サイクルオリンピック代表取締役社長・古屋直隆氏。フリーパワーへの出資を決め、実用化へ向けて奔走。社長自ら、乗車テストでママチャリ耐久レースに参加したことも 宮崎県在住の発明家が、自転車が抱え続けてきた動力の問題を解決した。人力だけなのに従来の自転車より加速力アップ、坂道もスイスイと上ってしまう！ そんな革命的機構の名は「ＦＲＥＥ ＰＯＷＥＲ」。いったいどんなものなのか？ ■坂が多い街から問い合わせ殺到！ 今や、国内での全オートバイの年間販売台数をしのぐ電動自転車。子供を乗せ、坂道をグイグイ上っていく姿は、まさに免許なしで乗れるオートバイだ。だが、自転車が生まれて２００年たった今年、そこに待ったをかける自転車革命が起こった！ なんと、電池のいらないアシストギアが誕生したのだ。そのギアシステムの名前は「ＦＲＥＥ ＰＯＷＥＲ（フリーパワー）」。 動力源は人力のみにもかかわらず、こぎだしは軽く、加
【徹底比較】初心者向けロードバイクのおすすめ人気ランキング15選【2024年5月】
軽快でスピード感ある走りが魅力のロードバイク。初心者向けにネット通販で格安のモデルが販売されていますが、性能面や安全面を懸念する批判も少なくありません。かといって本格的な高価なモデルを購入するのはハードルが高く、何を選んだらよいか迷いますよね。 今回は、各メーカーの最新商品や売れ筋上位から初心者向けロードバイク15商品を集め、5個のポイントで比較して徹底検証。おすすめの初心者向けロードバイクをランキング形式でご紹介します。 mybestが定義するベストな初心者向けロードバイクは「本格的なエントリーロードバイクに近い使用感と、安価で気軽に使える敷居の低さ・機能のバランスがよい自転車」。徹底検証してわかった初心者向けロードバイクの本当の選び方も解説しますので、ぜひ購入の際の参考にしてください。
自転車泥棒、追い詰めた執念……「ヤフオク！」のアラートで追跡、Facebookで本人特定
自転車泥棒、追い詰めた執念……「ヤフオク！」のアラートで追跡、Facebookで本人特定（1/4 ページ） 大切な自転車が盗まれてしまったら、あなたはどうするだろうか？ 諦める人もいるだろう。警察に届け出て、見つかるのを待つ人もいるだろう。 彼女はそのどちらでもなかった。ネットを駆使し、1年かけて犯人を追い詰め、逮捕につなげた。まさに執念だった。 「自転車がない!!」 「自転車がない!!」 2015年3月。東京・池袋にある自転車専門店の前で事件は起きた。店の前の柵にワイヤーロックでくくりつけていたはずの、彼氏のロードバイクがない。ロードバイクは他にも何台か停まっていたが、彼のものだけなくなっていた。 その日は2人で店を訪れていた。彼女は徒歩、彼はロードバイクで。直径2センチほどある頑丈なワイヤーロックでロードバイクを施錠し、店に入って15分ほど買い物し、帰ろうとした矢先だった。 なくなった
「捨てていたデータを可視化したい」──Cerevo、自転車をIoT化するセンサーデバイス「RIDE-1」発売
Cerevoは12月15日、スマートスポーツ用品ブランド「XON」（エクスオン）の新製品として、自転車用のセンサーデバイス「RIDE-1」（ライドワン）を12月19日から出荷すると発表した。走行データなどを取得し、アプリやクラウド上で活用できる。価格は2万4800円（税別）。 自転車のドリンクホルダー部分（共存可）に専用ステーで取り付ける棒状のセンサーデバイス。防水対応（IPX5）の本体に搭載された各種センサーから気温、気圧、照度、速度、姿勢、位置情報、方位、傾きのデータを取得して単体で保存できるほか、Bluetoothでスマートデバイスに接続してアプリで表示したり、専用サイトに共有して閲覧できる。Wi-Fiを使った本体からの直接転送にも対応する。 フィットネス機器に普及しているワイヤレス規格「ANT+」対応の他社製のスピードメーターやウェアラブルデバイスなどから、より正確な速度や心拍数な
ロードバイクにスタンドをつけない理由 - ARTIFACT@はてブロ
街中ロードバイクのバイクラックだらけになればいいのに - 関内関外日記 まさか、goldheadさんの書いたバイクラックの記事が、ここまで盛り上がるとは思わなかった。なんでロードバイクにスタンドつけないの？というブクマコメントが多かったので、その理由を書いておく。 ロードバイクはスタンドをつける設計になっていない。余計な負荷がかかるので、スタンドをつけることは推奨されていない。泥よけや荷台用をつけるネジ穴がないのと同じ。ロードバイクのフレームはカーボンや軽量アルミといった素材で軽量化のために堅牢性を犠牲にしているところがある。 スポーツバイクは軽いので風で簡単に倒れる。スタンドを使ったら、よく倒れるのは確実。倒れると、スタンドの付け根のフレームにメーカーが想定していない負荷がかかるため、フレームが壊れることもあるだろう。 ロードバイクにつけるスタンドはあるにはあるが、先に書いたように規格外
ロードバイク必須アイテム 初期コスト 消費カロリー - 羆の人生記
※H28/5/9 旭川空港近辺の路上で撮影 ロードバイク歴３年の管理人が、必要アイテムやコスト・メリットについて述べていきます。 必要アイテム 必須 ほぼ必須 あれば欲しい 初期コストは10万円～20万円 メリット ダイエット効果 風を切る 気軽に乗れる ハンドサイン 無理は禁物 関連記事 必要アイテム 必須 ロードバイク まずはこれが必要です。僕は地元の自転車老舗メーカーでトレックの17万円の品を購入し、その場でサドルの高さ合わせや操作の妙を教えてもらいました。1か月後のアフターフォローもついています。 本体の値段はピンキリです。金をかければ良いというものでもないし、安すぎて良いというものでもないですね。ここらへんは知識量や懐具合と相談してほしいです。 ※もともとAmazonの格安自転車へのリンクを設置していたが、安かろう悪かろうであるという指摘により削除しました。10万円もあればそれな
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ロードレース界の2次元超え天才高校生、自転車通学で才能に目覚めた“最速の帰宅部”山本くん #かりそめ天国
