東武鉄道が1億2000万円で「SL」落札!? どうして今SLに力を入れるの？｜FNNプライムオンライン
SLを手放す真岡鐵道では年8000万円の赤字が出ていた 真岡鐡道「再び車両を動かしてくれる事業者を望んでいた」 東武鉄道は「C11」が3機目となる お花見シーズンになり、満開の桜のトンネルを駆け抜けるSL。 鉄道ファンでなくとも人気の風情ある旅に思えるが、そんなSLについてのニュースが飛び込んできた。 栃木県と茨城県を結ぶ「真岡鐵道」が所有するSLを売却し、東武鉄道が落札したというのだ。 その価格はなんと1億2000万円とも言われている。 この記事の画像（4枚） 話題になっている車両は、「真岡鐵道」で約20年間走り続けていた「C11 325」という蒸気機関車。 ちなみに「C11」は駆動輪の数や機関車の形式を表し、「325」は車両ごとに割り振られる番号だという。 真岡鐵道は、「C12」というSLとの2両体制で、土日祝日などの運行日は往復1便を走らせていた。 しかし、平成20年は2,504人だ
真岡鐵道のＳＬ １億2000万円で東武鉄道に譲渡へ | NHKニュース
栃木県と茨城県を結ぶ「真岡鐵道」で、高額な維持費などを理由に運行の取りやめが決まったＳＬは、東武鉄道に１億2000万円で譲渡される見通しとなりました。 25日、このＳＬの入札が行われ、参加したのは東武鉄道１社で、１億2000万円で落札される見通しとなりました。 東武鉄道は、おととし51年ぶりにＳＬを復活させて栃木県日光市の路線で運行し、去年11月には北海道で保存されていたＳＬを譲り受け修理を進めています。 東武鉄道は「複数のＳＬで安定的な運行を目指していきたい」と話しています。 「真岡線ＳＬ運行協議会」は「親しまれてきたＳＬが場所を変えて走り続けてくれると期待しています」と話しています。
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