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増田と自転車と京都に関するsds-pageのブックマーク (2)

  • 京都市自転車撤去の理不尽な話

    http://b.hatena.ne.jp/entry/s/note.mu/jss/n/na102e3abebcf https://anond.hatelabo.jp/20181112183902 これ見て思い出しただけどさ、こないだ撤去されたのよ。自転車。 俺悪くないんだけどさ。 いや、分かるよ。普通は自転車撤去されるやつが悪い。でも、今回まじで俺は悪くなかったのよ。 ちゃんと停めてたもん。 有料駐輪場。3時間100円、最初の30分は無料。お得だね。 街中の駐輪場はわりと満車なことが多いんだけど、その日は運良く停められた。 なのに、用事済ませて戻ってきたらないのよ。 俺の白のクロスバイク、21番に停めてたんだけどさ、見たことない黒のシティサイクルに変わってんの。 うーわ、まじかよって。ASAHIで買った29800円の入門用クロスバイクだよ? いや、コスパは良いけど、わざわざ盗むほどのもん

    京都市自転車撤去の理不尽な話
    sds-page
    sds-page 2018/11/13
    自転車乗りのマナーの悪さが浮き彫りになった形だ
  • 百万遍の自転車事情

    https://anond.hatelabo.jp/20181112183902 元記事はそもそもが違法駐輪を取り締まられた側の文句なので実際8割方耳を貸さなくていいのだけれど、同じく百万遍に自転車を止めていた身としては(ちなみに百万遍に自転車を止めると言ってる以上元記事のひとは9割方京大生ですね)「言いたいことはわかるな」という気持ちにはなった。 この感覚を説明するとしたら、「一般道でスピード違反をした車すべてを問答無用で罰金」に近いと思う。一般道路の上限速度は一応40km/h(追記:厳密には60km/hだった。雑な知識のペーパードライバーですまない…)になっているのだが、現実問題として一般道でそれを厳密に守ってない車はざらにいる。まわりがガンガン飛ばしてるなかでひとりだけ速度を守ってるとむしろ危ない、みたいな環境は想像に難くなく、それらを容赦なく取り締まってたら感情的に反発するだろうな

    百万遍の自転車事情
    sds-page
    sds-page 2018/11/13
    北大もそうだったけど大学の周りって歩行者轢き殺す勢いで自転車に溢れてる。やはり高専を見習って辺鄙な所に移転するしかない
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