最速新幹線「５００系」、主役に復帰 プラレールカー、カンセンジャー、子供たちが後押し＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース
国内初の営業時速３００キロを達成しながら、後継車両への代替わりによって引退目前といわれたＪＲ西日本の５００系新幹線が、輝きを取り戻している。最速をうたった華々しいデビューから１７年が経過し、各駅停車「こだま」専用の脇役に追いやられたが、子供向け特別列車やキャラクターのモデルとして、表舞台に再登場した。（大森貴弘） ７月１４日朝。博多駅を出発した５００系新幹線８両編成の車内に、保育園児の歓声が響き渡った。先頭車両を丸ごと１両、タカラトミーの鉄道玩具「プラレール」で遊べるようにした「プラレールカー」の試乗会だ。 プラレールカーは、徹底的に子供目線を意識した。１・８メートル四方のジオラマに、子供が線路をつなげて遊ぶスペース、運転台のミニチュアなどを備えた。 ＪＲ西は、多くの小学校が夏休みに入った７月１９日から、博多駅午前６時３３分発新大阪行きと、新大阪駅午前１１時半発博多行きの「こだま」２本にプ
山陽新幹線、500系こだま号車両を改造した「プラレールカー」を7月から運行開始
今年7月から来年3月まで、山陽新幹線を運転する一部の500系「こだま」号において、「プラレールカー」が走る。JR西日本とタカラトミー、パナソニックの3社によるコラボレーションで、1編成の1号車を改造し、プラレールの大型ジオラマの展示やプレイゾーンの設置など、乗車中に子どもが楽しめるサービスを提供する。 内部イメージ 運転列車は「こだま730号」（博多午前6時33分発→新大阪午前11時14分着）の1号車と、「こだま741号」（新大阪午前11時30分発→博多午後4時3分着）の1号車。自由席のため、利用には特に予約やこのためのきっぷは必要ない。 車内には前述したジオラマやプレイゾーンでのプラレールの無料貸し出しのほか、絵本の貸し出しや動画コンテンツを放映。500系新幹線の運転台を子ども向けにアレンジしたものを設置し、映像をリアルタイムにモニタに投影し、実際に運転しているような臨場感を体験できるよ
こだわりすぎ 「大人の超合金 新幹線0系」を見て来た
※本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 史上もっとも精巧に作られた新幹線0系モデル 新幹線0系電車――1964年の東海道新幹線開業時から2008年までの44年間、その丸みを帯びた先頭形状と、青と白で塗り分けた外観で人々に愛された初代新幹線車両の名称である。東京～大阪間を最高時速210キロ、3時間10分で結び（開通当初は4時間）、高度経済成長期の幕開けにふさわしい高速鉄道の誕生は、世の中に大きなインパクトと感動を与えた。 手に持つとその大きさが分かる バンダイの「大人の超合金」シリーズに、「大人の超合金 新幹線0系」が加わる。発売は2012年2月24日、価格は7万8750円。おもちゃショーで参考出展されていたが商品化することになり、8月19日から21日の期間、東京ビッグサイトで開催される「国際鉄道模型コンベンション」で一般にお披露目される。それに先駆けて行われた発表会会場
何このスピード感！遠近感とんでもねぇ新幹線型の箸｢ハシ鉄｣
向こうから迫ってくる感じがします。 スピード感出てますね...箸にしただけなのにさ！ 新幹線型の箸｢ハシ鉄｣は、Ｎ700系、0系、922系ドクターイエローの3種類があります。 次のような感じでディスプレイすると雰囲気出ますね。 アイデア勝ちって感じでしょうか。とにかく可愛いので、僕も一膳欲しいです。もちろん、ドクターイエローね！ [キャラクターコレクション 、 東海ラジオ] (鉄太郎)
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