タグ

technologyに関するEG_6のブックマーク (60)

  • 幻のミッションとNASAの陰謀を描いた「アポロ18」予告&ポスターがついに公開! : 映画ニュース - 映画.com

    人類が月を見捨てた当の理由が明らかに!?(C)2011Misand Limited ALL RIGHTS RESERVED. [映画.com ニュース] 幻の月面着陸と噂される「アポロ18号」の乗組員が遭遇した衝撃的な事件を題材にし、全米で物議を醸したフェイクドキュメンタリー「アポロ18」の予告編とポスターが初公開された。 臨場感溢れる作風で大ヒットした「ブレア・ウィッチ・プロジェクト」「パラノーマル・アクティビティ」の宇宙版ともいえる作は、アポロ計画の実際の映像をふんだんに使用し、17号で突然打ち切られた計画の背後にあるNASAの陰謀と、公的には存在しない「アポロ18号」の月面着陸をリアルな映像で描き出す。 昨年、NASAが月面着陸地点を立ち入り禁止とする案を検討しているとの報道もあり、アポロ計画の中止、月への挑戦をあきらめた当の理由について、現在でもさまざまな憶測を呼んでいる。そ

    幻のミッションとNASAの陰謀を描いた「アポロ18」予告&ポスターがついに公開! : 映画ニュース - 映画.com
    EG_6
    EG_6 2012/02/09
    “17号で突然打ち切られた計画の背後にあるNASAの陰謀と、公的には存在しない「アポロ18号」の月面着陸をリアルな映像で描き出す” ―これ観たい。4月14日公開。
  • 時速50キロで鳥を追い払う、世界初!「自分で動く鳥駆除ロボット」開発 - 東亜日報

    ●レーザーと100デシベルの鳴き声 バード・ストライクは軍空港の悩みの種だ。一羽の鳥が戦闘機にどれほどの影響を与えるのかと思うかもしれないが、軽く考えることはできない。時速370キロメートルで飛行する戦闘機に900グラムほどの一羽の鴨がぶつかる瞬間の衝撃は4.8トンに達する。戦闘機のエンジンに吸い込まれでもすれば、墜落の危険すらある。パイロットの生命と直結する問題だ。このため、飛行訓練で戦闘機が離陸する前に、飛行場の周辺の鳥を追い払うことが必須だ。7日の飛行訓練でも、F−16が10機以上離陸したが、その度に鳥を追い払う作業が続いた。 鳥駆除ロボットは身長2.5メートル、重さ1.4トンだ。頭には円形のスピーカーがついている。「バン」という音がこのスピーカーから出る。300メートル先まで最高100デシベルの大きい音が届く。 銃や大砲の音のほかに鳥の鳴き声もある。天敵の鳴き声に能的に逃げる鳥の

    時速50キロで鳥を追い払う、世界初!「自分で動く鳥駆除ロボット」開発 - 東亜日報
    EG_6
    EG_6 2012/02/09
    “ロボットは身長2.5メートル、重さ1.4トン” で、“バッテリーを充電すれば、8時間、最大時速50キロメートルで飛行できる” って…姿が想像つかん。
  • 極小ロボヘリ、驚異の群行動:動画

    EG_6
    EG_6 2012/02/09
    すっげーカッコイイ。
  • Engadget | Technology News & Reviews

    Pick up the 9th-gen iPad with two years of AppleCare+ for only $298

    Engadget | Technology News & Reviews
    EG_6
    EG_6 2012/02/06
    “由紀精密製コマは一般販売されており” “形状も材質も違いますが” “スペックは大会にでも出場しなければ必要十分” …土曜日に景品として提供されてたのはこれかー。
  • 日産から傷が自己復元するiPhoneケース…世界初 | レスポンス(Response.jp)

    ちょっとした擦り傷なら、時間経過とともに傷が生じる前の状態までほぼ復元してくれるのが日産自動車の開発した塗装技術、「スクラッチシールド」。この技術が、iPhoneのケースに応用された。 これは16日、欧州日産が発表したもの。スクラッチシールド技術を採用した、世界初のiPhoneケースのプロトタイプがお披露目されたのだ。 スクラッチシールド技術は2005年、日産がアドバンストソフトマテリアルズや東京大学と共同開発。ボディに軟質樹脂を配合したクリヤー塗装を施すことで、洗車によるすり傷、日常使用での引っかき傷程度なら、時間が経てば復元するという世界初の塗装技術である。 また、一般のクリヤー塗装と比較して、傷が付きにくくなったことで水はじきが良く、ツヤ、光沢が持続。日産によれば、従来の塗装と比較して、細かい擦りキズなどを5分の1程度に低減できるという。 今回、欧州日産が披露したiPhoneケースは

    日産から傷が自己復元するiPhoneケース…世界初 | レスポンス(Response.jp)
    EG_6
    EG_6 2012/01/17
    “軟質樹脂を配合したクリヤー塗装を施す” ことで “すり傷、日常使用での引っかき傷程度なら、時間が経てば復元するという世界初の塗装技術” ―へえぇ。
  • サーチナ-searchina.net

    2020-08-11 16:12 日人が「恐ろしい民族」だと言われる理由? それを今から教えてやろう=中国 中国メディアは、「日民族が恐ろしい理由を考察する」と題する記事を掲載し、中国人の視点で「日人に恐怖を覚える理由」を伝えている。(イメージ写真提供:123RF・・・・

    EG_6
    EG_6 2012/01/10
    “「飛雲」はジェットエンジン4基を搭載” “見た目は雲に酷似しておりステルス効果も” ―画像がすごいな。これが飛んだのか。そしてオチも素晴らしい。
  • asahi.com(朝日新聞社):TSUTAYA、チケット業界参入 来春にも全国展開 - ビジネス・経済

    印刷  音楽、映像ソフトのレンタル・販売や書籍販売のチェーン店「TSUTAYA」を展開するカルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC、大阪市北区)が、チケット事業に格的に乗り出す。紙での発券はせず、携帯電話をチケット代わりに使う。23日受け付け開始の福岡市でのコンサートを皮切りに、来春にも全国展開を目指す。22日に発表する。  「T―TICKET」と銘打ち、パソコン、携帯電話向けサイト(http://t-ticket.jp/)で販売する。利用には会員登録が必要だ。サイト上でクレジットカード決済した後、QRコードがメールで送られてくる。会場の端末にQRコードをかざすと入場できる。スマートフォンでも利用できる。座席番号は事前にはわからない。  コネクトテクノロジーズ(東京都港区)と共同開発した独自のシステムで、買い占めや転売を防止する。  1席につきシステム使用料315円がかかるが、通常ネッ

    EG_6
    EG_6 2011/12/20
    “紙での発券はせず、携帯電話をチケット代わりに” “クレジットカード決済した後、QRコードがメールで送られてくる” “1席につきシステム使用料315円”―ふむふむ。
  • コンテンツを要約する画期的なiOSアプリ、16歳が開発

    EG_6
    EG_6 2011/12/15
    “ウェブのコンテンツを箇条書きとキーワードの一覧に要約” “言語に依存しないので、言語は機能の障壁にならない” ―へええ。使ってみたい。
  • イカから学んだ「軟体ロボット」:動画

    EG_6
    EG_6 2011/12/08
    動きがすごくおもしろいけどちょっとキモいw
  • 群行動する自律走行車『Autonomo』

    EG_6
    EG_6 2011/12/06
    4輪だけど、見た感じトロンのLightcycleっぽい。そして群れなして動くさまは魚っぽい。
  • 自動通訳する携帯電話できた!ドコモ、世界初 : 科学 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    NTTドコモが試験サービスを開始する自動通訳電話のデモ画面。訳された内容は音声と文字で相手に伝えられる NTTドコモは4日、日語―英語、日語―韓国語の自動通訳を行う世界初の携帯電話サービスを、9日から試験的に始めると発表した。 同社の通信ネットワークで発言を自動認識し、2秒後に翻訳結果を音声で双方に伝える。観光や教育、医療などに関連する企業や団体と、同社のFOMA(フォーマ)契約者から約400人を募集し、利用例の蓄積を通じて翻訳精度の向上に役立てる。 利用者は、サービス専用の番号に電話をかけ、案内に従って相手の電話番号などを入力する。同社のスマートフォンを使うと、自動認識した元の発言と翻訳結果を文字でも表示できる。 まず企業、団体向けにサービスを開始し、一般向けは今月下旬から。改良を重ねて有料提供を目指すが、その時期は未定という。 一般モニターの募集期間は20日まで。試験サービスの利用

    EG_6
    EG_6 2011/11/04
    “通信ネットワークで発言を自動認識し、2秒後に翻訳結果を音声で双方に伝える” “スマートフォンを使うと、自動認識した元の発言と翻訳結果を文字でも表示できる” ―へええ。
  • http://japan.internet.com/webtech/20111019/3.html

    EG_6
    EG_6 2011/10/20
    へええ。SFっぽい技術がまたひとつ。
  • Twitterで「世界全体の気分」を分析

    EG_6
    EG_6 2011/09/30
    “特定の言葉を入力すると、Twitter上でいつ使われることが多いかがグラフでわかるサイトも開設” “例えば、「けんか(fight)」という言葉は週末に多い” ―ふうーん。
  • 夢や記憶が映像として見られる!? 脳内映像を見事に再現したビデオがスゴイ – ロケットニュース24(β)

    普段テレビ番組や映画を観て、余暇を過ごすことはよくあることだろう。しかしそういった映像を見ている時、私たちの頭の中でその映像はどう処理されているのだろうか? そんな誰もが気になる疑問に答えてくれる動画「Reconstruction from brain activity」が今回公開され、世界に衝撃を与えている。その動画を完成させたのはカリフォルニア大学バークレー校の研究者たちで、彼らは被験者たちに動画を見せ、その時に脳の視覚皮質を流れる血流を読み取って、脳内映像を見事に再現させた。 この脳内映像を読み取る技術は、被験者がすでに見たものを再現するというもので、ゆくゆくはこれを使って、夢や記憶が映像として見られるようになるかもしれない。 そしてさらにこの技術により、脳卒中により言語障害がある人、もしくはこん睡状態で言葉が話せない人の気持ちが理解できるようになるかもしれず、多くの人がその完成を心

    EG_6
    EG_6 2011/09/27
    なんか嘘くさいとか思いつつ、ヤバイものを見た記憶を無理やり掘り出されて他人に見られる時代がいつか来るのかと思ってみたり。
  • 「バック・トゥ・ザ・フューチャー」未来のスニーカーが現実に : 映画ニュース - 映画.com

    「バック・トゥ・ザ・フューチャー」未来のスニーカーが現実に 2011年9月9日 15:06 デロリアン登場も夢じゃない?写真:Album/アフロ [映画.com ニュース] 「バック・トゥ・ザ・フューチャーPART2」に登場した近未来のハイテクスニーカーが、商品化されることが明らかになった。 「バック・トゥ・ザ・フューチャー」のハイテクスニーカーはナイキ製で、足を入れるとひもが自動で結ばれるというもの。2015年にタイムトラベルした主人公のマーティー・マクフライ(マイケル・J・フォックス)が愛用していた。 ハリウッド・レポーター紙によれば、同シリーズの製作総指揮を務めたフランクマーシャルが9月7日(現地時間)、Twitter上で「近いうちに大きな発表がある」と発表。翌8日には、ナイキが会見を開催すると告知。さらに同社は、動画共有サイトYouTubeに「McFly's Closet(マクフ

    「バック・トゥ・ザ・フューチャー」未来のスニーカーが現実に : 映画ニュース - 映画.com
    EG_6
    EG_6 2011/09/09
    ホントに自動で靴ひも締まるのかしら。
  • スペースシャトルを運ぶ「シャトル輸送機」に残された最後の仕事 | スペースシャトル | sorae.jp

    Image credit: NASA スペースシャトルは自ら離陸し、飛行することができないため、ボーイング747を改造した「シャトル輸送機(Shuttle Carrier Aircraft)」と呼ばれる専用の飛行機に載せられ、空輸される。 米航空宇宙局(NASA)はボーイング747-100と747-100SRをそれぞれ改造し、N905NAとN911NAの2機のシャトル輸送機を所有している。これまで主にスペースシャトルを着陸地点からケネディ宇宙センターへ輸送してきたが、スペースシャトルが退役した今、シャトル輸送機に残された仕事はもうほとんどない。 退役したスペースシャトルについて、NASAはディスカバリー号をワシントンD.C.にあるアメリカ国立航空宇宙博物館の別館「ウドヴァーヘイジー・センター」、エンデバー号をロサンゼルスにある「カリフォルニア科学センター」、アトランティス号をフロリダの「ケ

    EG_6
    EG_6 2011/08/09
    ふーむ。747-100SRの方は、元は日航機だったよね。
  • 大手メーカーの特許戦略はぬる過ぎる 履歴書23通目で入社、そこで見た仰天の企業活動とは | JBpress (ジェイビープレス)

    恥ずかしながら、私には2回、失業した経験がある。2回ともハローワークに通い、失業保険のお世話になった。 稿は、最初の失業時の体験に基づく特許の話である。私は2002年10月に日立製作所を早期退職した(その顛末は連載の最初に詳述した)。その後、半導体エネルギー研究所という会社に転職した。 失業中に、私は22の会社に履歴書を送ったが、すべて空振り。半導体エネルギー研究所は、23通目の履歴書を送った会社であり、初めて面接に到達し、そして採用された会社だ。 半導体エネルギー研究所は、半導体や液晶などの研究開発を行い、その結果を基に特許を取得し、基的にその特許の権利行使だけで利益を上げ続けている極めて珍しい形態の会社である。 仕事は刺激的で面白かったのだが、社長の山﨑舜平氏とウマが合わず、「明日から来ないでくれ」と言われ、転職してからたった半年で退職することになってしまった。その結果、2003

    大手メーカーの特許戦略はぬる過ぎる 履歴書23通目で入社、そこで見た仰天の企業活動とは | JBpress (ジェイビープレス)
    EG_6
    EG_6 2011/07/27
    こういう会社で働くことを考えると「もにょる」のは、いかにもな日本人っぽさの証左か。その前に私は技術者じゃないけどさ。
  • スペースシャトルの最後の夜に... Garbage Collection(2011-07-24)

    何百回、何千回と見慣れた画面、見間違えるはずもない。すぐにそれが自分の作品だと直感したものの、どうしても信じられなかった。いや、だって、一介のアマチュアプログラマが作ったWebアプリが、ミッションの中でも一番クリティカルな大気圏再突入前のミッションコントロールセンターの画面に映っている*1。これで信じろという方がおかしい。見慣れたアイコン、昼夜境界線、ISS/シャトルの軌道を示す赤いグラウンドトラック、うっすら見える左上の設定アイコン、全部同じだ。でも... そして、すぐに一つの事実に気づいた。いつもは、軌道離脱噴射の終了を見届けた後シャトルのトラッキングを止める。公開されているデータではここから先の軌道を追うことはできない。放っておけば徐々にずれが大きくなる。でも、もし、あそこに映っているのが当に自分の作品なら、ここで設定を変えるとあの画面からシャトルが消える、そんなことをしていいのか

    スペースシャトルの最後の夜に... Garbage Collection(2011-07-24)
    EG_6
    EG_6 2011/07/25
    “意図した通りの動作。そして、それはそこに映っているのがまぎれもなくGoogleSatTrackである証拠だった。ああ、やっぱりあれは自分の作品だったんだ” - 素敵。 / スペースシャトルの最後の夜に...
  • 夢の超音速機で東京―ロンドン2時間半 欧州大手が計画 エアバス親会社のEADS - 日本経済新聞

    欧州航空防衛大手でエアバスの親会社でもあるEADSは20日、東京―ロンドン間を現在の約5分の1となる2時間半で結ぶ超音速旅客機の開発計画を明らかにした。ジェットエンジンとロケットエンジンなどを組み合わせ、超高々度を飛行する。2050年ころの実用化を目指している。同日、パリ郊外で始まったパリ国際航空ショーにあわせて発表した。「ZEHST」と名付けた機体は、ロケットに翼を付けたような構造。後部は燃

    夢の超音速機で東京―ロンドン2時間半 欧州大手が計画 エアバス親会社のEADS - 日本経済新聞
    EG_6
    EG_6 2011/06/21
    あ、あれか。「I.G.Y.」の歌詞の。1976年どころではなかったけど。“Ninety minutes from New York to Paris” “ Well by seventy-six we'll be A.O.K.” ―Donald Fagen
  • 日立、テレビ先端技術販売へ…自社生産に見切り : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    日立製作所が、赤字のテレビ事業で生産拡大による収益改善は困難だとして、関連技術の外販に乗り出すことが15日、明らかになった。 最先端の省エネ・高画質技術を直接、世界の新興メーカーに販売する「知的財産権ビジネス」に軸足を移す。日の家電メーカーは主力の薄型テレビの値下がりに苦しんでおり、日立の方向転換は他メーカーにも影響を与えそうだ。 日立が販売するのは、発光ダイオード(LED)の発光を細かく制御して省エネに役立つ技術。日立はこれで液晶テレビの消費電力を約30%も削減した。 販売の第1弾は、テレビの委託生産で世界3位のベステル(トルコ)。この技術を使ったベステルの自社ブランド製品などに対して、一括払いや生産・販売台数に応じる形で日立が技術使用料を得る契約だ。これ以外にも、中国などの新興メーカーに販売し、2011年度下半期にこうした技術販売で数十億円の利益を上げる計画だ。日立は新ビジネスで下半

    EG_6
    EG_6 2011/06/16
    日立のテレビはキドカラーだったっけ。あの鳥のキャラクターなんて名前だったか… なんだか寂しいなぁ。