トヨタ、完全自動運転実用化には慎重 米研究所代表 AI研究「事故死ゼロが目的」 - 日本経済新聞世界初の量産車、T型フォードの誕生から110年。燃費や走行性能を競った自動車産業は転換点を迎えた。動力の電気化に続き、人を運転から解放する完全自動運転の技術開発が進む。米グーグル、独フォルクスワーゲンなどが実用化を急ぐ一方、トヨタ自動車は時期を明言していない。米研究開発子会社、トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）のギル・プラット最高経営責任者（CEO）に自動運転にどう取り組むのかを聞いた。
市場の中心で勝負せず - 日本経済新聞
我々は運が良かった。車づくりを一変させる「スカイアクティブ計画」は2006年に始めたが、もしリーマン・ショックが2年早く来ていたら今はなかっただろう。当時は2000年前後のどん底から立ち直ったばかり。それまで足元ばかりを見ていた少年が大人を目指した。世界最高のエンジンを作る目標。自信はなかったがやるべきだと思った。むしろ手堅い選択だ。当時から電気自動車（EV）のシェアは10年後でも良くて10%
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日産とEV技術共通化 三菱自、ゴーン会長方針 - 日本経済新聞
