回転木熊のグルペット 【ホイール】MAVIC Open Pro + SHIMANO ULTEGRA + DT Revolution
久しぶりにいわゆる手組ホイールを組んで貰った。一張羅のユーラスのリムサイドがかなり減ってきたのでいい加減ホイールを新調しなきゃならない時期だったのだ。 完組ホイールで言えばシマノのWH-6700辺りのコスパが良さそうなのだが、硬いフレームの乗り心地を改善したいこともあって手組ホイールに白羽の矢を立てた。というわけで今回のテーマは「WH-6700ぐらいの価格で乗り心地の良いホイール」だ。 色々悩んだ末（考えるのがまた楽しいわけだが）のパーツ構成は以下の通り。 RIMs : MAVIC Open Pro CD 32H（Couche Dure / Hard Anodized） FRONT HUB : SHIMANO ULTEGRA HB-6700 32H REAR HUB : SHIMANO ULTEGRA FH-6700 32H SPOKEs : DT SWISS Revolution 2.0
おすすめの完組ホイール
完組ホイールを6～8万円くらいで新調しようと考えています。 主に練習に使用しますが群馬CSCやトライアスロンの大会などにも参加します。 本当はヒルクライムが好きなんですが、それは違うホイールで考えています。 候補はシマノ、マビックなんですがこだわりはありません。 おすすめがあれば教えてください。
手組みホイールが出来るまで(11)： 走行テスト：パンダヘッドのお気に入りライフ：So-net blog
長くなりましたこの手組みホイールの連載記事も、いよいよ最後の走行テストになりました。 今回も、文章の表現力の乏しさをカバーする為に、写真多めです。 私の様な、ド初心者が手組みホイールなどに手を出してしまった場合、最も重要な工程が 実走によるテストなのではないかと思います。 もし走っている最中に問題が起きた場合、走行している場所によっては、重大な事故を引き 起こしてしまう事も考えられます。 という訳で走行テストは慎重に臨みました。 とりあえず乗ってみる 何はともあれ、とりあえず乗って漕ぎだしてみました。ドキドキでした。 パキッ パキッ 異音？！ スポークの馴染みが出たんでしょうか。すぐに収まりました。ふー・・ 次の瞬間、目の覚める様な感覚が待っていました。 軽っ！！ タイヤが転がるのが、めちゃくちゃ軽いのです。 まるで地面の斜度が1、2%減ったような感覚です。 とりあえず最初は20km/hま
FulcrumとMAVIC - LIVESTRONG MODERATELY.
Fulcrumの会社設立意図が「シマノユーザーにカンパのホイールを売るための別名ブランド」なのは火を見るより明らかな事実だ。このへんはもう論議の余地がほとんどない。なにしろカンパの子会社なのに最初はSHIMANO向けのホイールしか売っていなかったくらい露骨にSHIMANOに媚びた商売をしていた。 Fulcrumが作られたもう一つの意味合いは、カーボンパーツの自社生産工場を大枚を投じて建設したりとファクトリーコンプリートホイールの商売にかなり力を入れるようになったカンパとして、この分野の第一人者であるMAVICの押さえている市場に本格的に食い込みたかったのもあると思う。この時Campagnoloブランドのままだと、カンパの部品を使っていない人間にとってはいまいち不統一感を生じるのが否めない。そこで「いちホイールメーカー」として別会社のFulcrumを用意した。 MAVICはフランスのリムメー
Cosmic Carbon SLR
実はコスミックカーボンSLRが我が家にある。 といっても、買って所有したのではなく、人から借りたモノだ。 そんなわけで、少し前、借りた翌日にさっそく試乗してきたのでインプレなんぞをしてみようかと思います。といっても比較対象のホイールはWH-561、RS-10、m.o.st EDHOというラインナップなので大したインプレにはならないかもですが‥。 まず見た目。 もちろんディープリムなので超カッコイイ。これがボーラやレーシングスピードだったらもっとロゴが派手でカッコイイんだけど、このぐらい地味でも全然カッコイイ。というか渋い。 乗り心地はマイルド。かつ抵抗少ない。このホイールはよく「重い」とか言われるけど、今まで乗ってた最低ホイールに比べれば全然軽い。そして比較しちゃいけないんだけど、クルクル回る。回転がすごい滑らか。 試乗してきたコースは、自宅（三鷹市）～大垂水峠～藤野駅～和田峠～自宅‥とい
大人気のI live light 蛙シリーズに追加カラーとLED登場です！ | はんなりと自転車 from京都
1:製造＠担当者2024.01.18(Thu) 【使用解禁へ】大麻から製造の医薬品 乱用を防ぐため…「使用罪」を新設って動画が話題らしいぞ 2:製造＠担当者2024.01.18(Thu) 医薬品製造者 3:製造＠担当者2024.01.18(...
キシエリ09 インプレ（もどき）: ダラダラと坂を登って
自転車のことやら、秩父の峠のことやら、Macのことやら、映画や小説のことやら、ひっそりとダイエットのことやら・・・、自転車で峠を登るように、ダラダラとした雑記帳です。 昨日届いたマビック キシリウムエリート09年モデルを早速通勤に使った。ということで、簡単なインプレ、というか感想を。 まず、昨日は強烈な向かい風の中を走ったということで、本日は脚が妙にだるいので（爺さんだな・・）、ここら辺がレポートに影響しているので、あしからず。 まず踏み出しについて。 踏み出しは軽い・・と言いたかったのだが、初乗りの時はあまり思わなかった。というか、アクシウムに比べて重く感じる。 なんかハブの回転が渋いというか・・。ただ、昨日の疲れがあるので、これが一番感触に影響しているように思う。 また、装着している「エクステンザRR2」がしっとりした感触なので、Vittoriaの「ルビノプロ」より転がらない印象。これ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
kanshin.jp
リスクとリターン: つぎの二歩 最終章 狼
ysroad-funabashi.com
ysroad-funabashi.com
クロモリ・ホリゾンタル・ラグ付き ロードレーサーのセミオーダー - ガソリンアレイの日々の出来事
電子書籍.club - 
本日は手組みホイール - Ｃｙｃｌｅ Ｌｉｆｅ Ｓｈｏｐ ＫＯＧ （コグ）
KSYRIUM ELITE(MAVIC) - Cycle Base NANASHI:2chレビューまとめ
サービス終了のお知らせ
シラス
（元）パソヲタ野郎のサイクリング日記／PAGES -DECODE-
Ken's Page
MAVIC キシリウムエリートのインプレ - Vox