ザクとは違うのだよ…次世代消防車 大河原さんデザイン：朝日新聞デジタル
【山崎聡】アニメ「機動戦士ガンダム」に登場するモビルスーツ（人型有人兵器）のデザインなどで知られるメカニックデザイナーの大河原邦男さんが、鳥取市の消防車メーカーの依頼で「次世代消防車」をデザインした。真っ赤な大型車両に多機能アームがついた小型ポンプ車がドッキング。「かっこよさ」が前面に押し出されている。 鳥取市古海に本社と工場を設ける消防車メーカーの吉谷機械製作所が、企業ＰＲ用の消防車デザインを依頼。８月末に完成した。 車両につけられた各機器の設定もこだわっている。大型車両は全長１４メートルで１万５千リットルのタンクを備え、最大１５メートルの高さから放水ができる。車両の前方には、多機能アームがついた全長３メートルの小型ポンプ車が収納され、狭い場所での作業もできるという。
大河原邦男さんデザインの「次世代消防車」がかっこいい これは確実に変形する
メカニカルデザイナー・大河原邦男さんがデザインした「次世代消防車」がカッコイイです。10月上旬に開催された「東京国際消防防災展2013」で、吉谷機械製作所が発表しました。 「科学忍者隊ガッチャマン」「機動戦士ガンダム」など数々のメカデザインで知られる大河原さん。40年以上デザインしてきたヒーローメカの“カッコよさ”を、消防車というリアルヒーローメカでも重視しました。大河原さんいわく「真のヒーローにとっては、友だちのような親しみやすさこそが、欠かせない要素」とのこと。次世代消防車のデザインでも、力強く頼もしいシルエットの中に、親しみやすさや人間味のようなものを残しました。 大型化学消防車（全長14メートル）・小型救助工作ポンプ車（全長3メートル）と2車両あることには、「人と同じように、どんなメカも万能ではなく、お互いに補いあうことで大きな力になる」というメッセージが込められているそうです。
シャア専用「オーリス」市販モデル完成 10月発売
「私を導いてくれ、オーリス」――トヨタ自動車は8月26日、乗用車「オーリス」を“シャア専用仕様”にした「シャア専用オーリス」の予約受け付けを始めた。発売は10月1日。ベース車に「RS“S Package”」を選び、専用パーツをフル装着した価格は330万6825円。 車体色は専用カラーの「レッドマイカメタリック」で、エアロパーツやデカール、カーナビ、フロアマットなど、シャアをイメージしたオリジナルパーツを19種類用意した。カーナビとフロアマットは900台限定。 カーナビは「この先、一時停止だ」「私を導いてくれ！もちろん交通規制に従ってな」など音声の一部をシャアの声で再生。「ガルマ、発進は中止だ。戻れ」など、1日ひとこと、全366パターンのシャアの名言も収録している。
朝日新聞デジタル：プリウスがハッキングされ急加速 米ハッカー祭典で実演 - テック＆サイエンス
【ラスベガス＝藤えりか】車載システムがハッキングされ、運転中にハンドルやブレーキが利かなくなる――。こんな事態が現実味を帯びてきた。米ラスベガスで開催中のハッカーの祭典「デフコン」で、トヨタ自動車のプリウスなどを例に専門家が手法を披露。ＩＴ化が進む車のセキュリティー強化に向け、注意を呼びかけた。 米国防高等研究計画局（ＤＡＲＰＡ）の助成を受けた米ツイッター社の研究者チャーリー・ミラー氏らが、プリウスと米フォードのエスケープを例に発表した。 ミラー氏らは車載ソフトの解析で接続に成功。運転手の意思に反して急加速やブレーキを利かせたり、ハンドルを動かしたりした。またエンジンを切り、残り少なかった燃料計を満タンとして表示させる様子などを映像とともに披露した。 続きを読む関連記事ハッカー祭典、米政府にＮＯ ＮＳＡ問題で不信感8/3〈＠ラスベガス〉ハッカーの祭典で見たアナログな神業8/24レコメン
スポーツカー意識したトラクター ヤンマーが試作機 - 日本経済新聞
ヤンマーは25日、トラクターの試作機を発表した。イタリアの高級車メーカーのフェラーリなどで設計をした経験のある工業デザイナーの奥山清行氏を迎えて開発した。ボンネット部分をスポーツカーのようなデザインにしており、これまでの農機とは一線を画したという。2015年には量産モデルを開発し、国内市場に投入する考えだ。試作機は運転席（キャビン
重機ファン・ロボットアニメファン＆メカ好き待望の「2本腕重機」ファンブック 『超重機アスタコNEO ～1/22スケール超精密ペーパークラフト「アスタコNEO」付き～』 6月29日（土）より発売
重機ファン・ロボットアニメファン＆メカ好き待望の「2本腕重機」ファンブック 『超重機アスタコNEO ～1/22スケール超精密ペーパークラフト「アスタコNEO」付き～』 6月29日（土）より発売“重機萌え”に注目！ 株式会社マイナビ（本社：東京都千代田区）は、新刊書籍『超重機アスタコNEO ～1/22スケール超精密ペーパークラフト「アスタコNEO」付き～』を6月29日（土）に発売します。本書は、日立建機（株）の2本腕重機「アスタコNEO」の魅力を徹底解説した、今までにない重機・建機を愛するファンとマニアのためのファンブックです。 “油圧ショベルの歴史を変えるロボット化への挑戦”と銘打たれ、2012年秋に製品化が発表された「アスタコNEO」。以来、アニメの巨大ロボットを彷彿とさせるその外見が大きな反響を呼び、重機ファン・そしてロボットアニメファンに熱狂を持って迎えられています。また、2本の腕を
静岡生まれの新自動車レース 関谷正徳さんが企画 富士スピードウェイ | 静岡新聞
モータースポーツファンにお披露目されたインタープロトシリーズの競技車＝４月２９日、小山町の富士スピードウェイ 静岡生まれの新しい自動車レース「インタープロトシリーズ」が２２日、小山町の富士スピードウェイで開幕する。１９９５年に耐久レースのルマン２４時間で日本人初の総合優勝を果たした名ドライバー関谷正徳さん（６３）＝静岡市出身、御殿場市在住＝が、３年の準備期間を経て開催にこぎ着けた。 関谷さんが理想とするのは「ドライバーの腕だけで勝負が決まるヒューマン・モータースポーツ」。同じ規格の車両で純粋に技量を競うため、４リットルエンジンを搭載した専用レーシングカーを開発した。プロドライバーとジェントルマン（アマチュア）ドライバーがチームを組み、シリーズを戦う。初年度は８チームが全３戦に臨む。 マシン設計とエンジン供給は御殿場市に拠点を置く「トムス」、車体モノコックは三島市の「トラス」が製造する。
空飛ぶ車、ヘリコプターのような離着陸を視野に開発へ 米社
（ＣＮＮ） 空飛ぶ自動車といえばＳＦではおなじみだが、時間旅行と同じくらい現実離れしたコンセプトだった。米マサチューセッツ州に本社を置くテラフギア社は、それを現実のものにしようとしている。 テラフギアは５日、垂直離着陸できる自動車「ＴＦ－Ｘ」の開発に向けた予備調査に着手したと発表した。ＴＦ－Ｘは、４人乗りのプラグインハイブリッド車になる予定だという。 カール・ディートリック最高経営者（ＣＥＯ）は「わが社は空飛ぶ自動車産業の創設をリードし続けることに強い意欲をもっている」と言及。「ＴＦ－Ｘは新次元の個人の自由を世界に提供する」と意気込みを見せる。 同社はすでに「トランジション」という、空陸両用の乗り物を開発。トランジションは空港から離着陸するよう設計された飛行機だが、翼を折りたたんで道路を走ることもできる。２００９年に初飛行に成功し、昨年には第２世代のデモ走行や飛行を行った。１５年に発売予定
「私の最後のお遊びに使い果たそうと」 童夢オーナー、グループ会社売却理由をあまりに率直につづる
「その売却益を投入して私の最後のお遊びに使い果たそうと」「『あー、楽しい人生だった』と満たされた気持ちでリタイアする予定です」レーシングカーで知られる童夢のオーナーがニュースリリースで率直に語っている。 「その売却益を投入して私の最後のお遊びに使い果たそうと考えた訳です」──レーシングカーで知られる童夢グループのオーナー、林みのる氏（67）が、グループ会社を東レに売却するに当たり、ニュースリリースで極めて率直に理由をつづっている。「最後にどうしてもやっておきたい」という車作りが残っており、そのために資金が必要だったのだという。 売却するグループ会社はレーシングカー用カーボンFRP（CFRP）の生産会社「童夢カーボンマジック」とタイの生産子会社。東レは100％子会社化し、自動車向けCFRP部品の設計技術力を強化する。 童夢は林みのる氏が1975年に設立し、ル・マン24時間レース参戦などで知ら
朝日新聞デジタル：ホンダ、Ｆ１復帰へ １５年にも エンジン開発に着手 - 経済・マネー
【田村隆昭】ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）への復帰を前提に、エンジンの設計、開発に着手したことがわかった。２０１５年からの参戦を目指しており、イギリスの名門「マクラーレン」チームを軸にエンジンのみを供給する形での復帰を模索している。実現すれば、１９８８〜９１年に黄金時代を築いた「マクラーレン・ホンダ」が復活することになる。 ホンダ関係者が明らかにした。欧州を中心に環境面から小排気量のターボエンジンが市販車で広まっていることを受け、Ｆ１も１４年からルールを改定。全車、排気量１６００ｃｃのＶ型６気筒のターボエンジン搭載が義務づけられる。 近年レーシングカーの技術は、市販車とは相いれない、独自の発展を遂げてきた。だが、環境面に配慮した今回の改定は、Ｆ１で培った技術の市販車へのフィードバックが期待できる。このため、ホンダは国内でエンジン設計、開発に着手。すでに外国人エン
自動運転の1人乗りロボ「ROPTIS」、日立が開発 指定した場所まで自律走行
指定した場所に自律走行できる1人乗りロボット「ROPTIS」を日立が開発。4輪のバイクのような形状で、地図で行き先を指定すると、障害物を避けながらその場所まで移動する。 日立製作所は3月12日、指定した場所に自律走行できる1人乗りロボット「ROPTIS」を開発したと発表した。4輪のバイクのような形状で、携帯端末の地図で行き先を指定すると、障害物を避けながら、その場所まで移動できる。つくば特区の歩道で実験したところ、目的地の座標（緯度・経度）に対して誤差1メートル以内に到着できたという。 歩道の標高情報を、国土地理院の電子地図や、精度の高いGPS「RTK-GPS」から取得。緯度・経度、標高情報を同じ座標系に融合して実際の環境形状を再現する「3次元環境形状地図」を作成し、位置推定の精度を高めた。立体交差部分など高さの異なる歩道や、建物内で異なる階に移動することも可能という。 レーザー距離センサ
予約して、後は乗るだけ――自律走行で送迎してくれる日立の移動支援ロボ「ROPITS」
予約して、後は乗るだけ――自律走行で送迎してくれる日立の移動支援ロボ「ROPITS」：人と共存できるロボット 日立製作所は、任意の地点まで自律的に搭乗者を迎えに行ったり、目的地まで連れて行ったりできる1人乗り用の移動支援ロボット「ROPITS」を開発した。 日立製作所は2013年3月12日、「任意地点自律送迎機能」を備えた移動支援ロボット「ROPITS（RObot for Personal Intelligent Transportation System）」を開発したと発表した。高齢者や歩行が困難な人の近距離移動を支援するもので、歩行空間を自律走行できる1人乗り用ロボットである。 任意地点自律送迎機能とは、携帯情報端末の予約・操作用画面から、地図上の任意の地点を指定すると、ROPITSがその位置まで自律走行してくれる機能のこと。この機能を用いることで、予約指定した任意の地点まで自律的に搭
朝日新聞デジタル：ルマン「９０年代の一台」にマツダ車 ファン投票で - 経済・マネー
【動画】テスト走行するマツダ７８７B＝高橋正徳撮影１９９０年代のベストマシンに選ばれたマツダ７８７Ｂ１９７０年代のベストマシン、ポルシェ９１７＝フランス西部自動車クラブのホームページから１９８０年代のベストマシン、ポルシェ９５６＝フランス西部自動車クラブのホームページから１９９０年代のベストマシン、プジョー９０５＝フランス西部自動車クラブのホームページから２０１０年代のベストマシン、アウディＲ１８ｅ−ｔｒｏｎ ｑｕａｔｔｒｏ。２０１２年にハイブリッド車として初優勝した＝アウディジャパン提供 【田村隆昭】今年９０周年を迎える耐久レースの最高峰、フランスでの「ルマン２４時間」の１９９０年代のベストマシンに、マツダ７８７Ｂが選ばれた。９１年に独自のロータリーエンジンで初優勝。日本車として唯一、欧米の名だたるメーカーとともに、「伝説」として名を連ねた。 ベストマシンは、２０年代〜２０１０年代の
主要 | 日本海新聞 NetNihonkai
【ネットオリジナル】〈デジタルアーカイブ あの日 あの時〉山陰豪雪、国道９号１０００台立ち往生（２０１０～２０１１年） 車中で年越し、沿線住民ら温かな支援
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雑記帳:これが未来の消防車…大河原邦男さんがデザイン－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
東京新聞:薫る昭和 ＡＬＷＡＹＳ 展示車が映画出演 松戸の「博物館」:千葉(TOKYO Web)
9月以降に大幅増＝日没前後の交通事故死―昨年分、警察庁が初調査 （時事通信） - Yahoo!ニュース
スマホ電池、容量10倍 信越化学が新材料 3～4年後に量産 - 日本経済新聞
Peugeot 208 - Corrida Maluca - Versão Estendida
後続車監視レーダーでレースが有利に：動画