エアバス スカイマークへの訴訟の準備始める NHKニュース
旅客機の売買契約の見直しを巡って、ヨーロッパの航空機メーカー「エアバス」が、国内第３位の航空会社「スカイマーク」に対して損害賠償を求める訴えを起こす準備を、イギリスの裁判所で始めたことが分かりました。 関係者によりますと、エアバスは世界最大の旅客機Ａ３８０型機の売買契約を巡って、スカイマークに対して損害賠償を求める訴えを起こす準備のための文書を、イギリスの裁判所に提出しました。 これは正式な訴訟の前の手続きで、エアバス側は現在、訴状を作成中だということです。 Ａ３８０型機の購入契約では、スカイマークが業績不振などを理由に、予定していた６機のうち４機について納入の無期延期などを申し入れていました。 これに対して、エアバスはことし７月、６機すべての解約を通告し、多額の違約金の支払いなどを求めたため、スカイマークが違約金の減額などを求めてきました。 訴えを起こす準備を始めたことについて、エアバス
スカイマーク、違約金２００億円で大筋合意 エアバスと：朝日新聞デジタル
世界最大の旅客機「Ａ３８０」の購入契約をめぐり、国内航空３位のスカイマークが製造元のエアバスから違約金を求められていた問題で、両社が違約金を２００億円規模にすることで大筋で合意した。１０月中の最終合意をめざす。スカイマークは倒産や身売りといった事態はまぬがれるが、年間売上高の４分の１の資金を失うダメージは大きい。 転売にメド、減額容認 エアバス 関係者によると、９月末に西久保慎一社長が渡仏して、エアバス幹部と協議した。エアバスは当初７００億円規模の違約金を求める構えだったが、「スカイマークの経営に影響を与えない金額にする」として、前払い金としてすでに受け取った約２３０億円の範囲に収める考えを示したという。造りかけの２機はエアバスが他の航空会社に売る見通しがたち、態度を軟化させた。 違約金の額は２００億～２３０億円を軸に最終調整している。スカイマークは２０１４年９月中間決算で特別損失を計上す
スカイマーク西久保社長「一方的に解約の連絡が来た」 - 日本経済新聞
スカイマークの西久保慎一社長は29日、エアバスと進めている超大型旅客機「A380」購入の解約交渉について東京都内で記者会見した。一問一答は以下の通り。――エアバスとの交渉の現状は。「十分な話し合いがもたれていない。キャンセル時に前払い金がどうなるのかとか、他の機材に代えられるのかとか投げかけたが、的確な答えが返ってきていない。正式な会議も一度もない」――スカイマークとしてはどんな要求をして
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スカイマーク、資金調達能力の低さ壁に 経営判断に甘さも 国際線参入は大幅見直しへ＋（2/2ページ） - MSN産経ニュース
