「避難路を若い人に譲る高齢者夫婦」「JALへの文句は一切ない」516便に乗っていた東大生が語る乗客とクルーへの感謝「当事者じゃない方の声が大きい」「今後もJAL便に乗りたい」〈羽田JAL機衝突事故から1週間〉 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
#1 「人生で初めて本気で『死ぬかもしれない』と思うと涙がこぼれました」 事故を受けて２日から閉鎖されていた羽田空港のＣ滑走路も、７日に516便の撤去作業が終了し、格納庫にて警視庁による検査作業が開始した。そして８日にはC滑走路の運用が再開。JALによれば516便が全損したことによる損害は約150億円に上る見込みだという。 そんななかで、乗客379人は脱出したものの、貨物室に預けられていたペット２匹の救出は叶わなかったことで、タレントや女優などの著名人らによるペット論争にも発展した。 1月4日、集英社オンラインのもとに「先日の516便に搭乗していました東京大学に通う吉沢明子（仮名）という者です（略）。私が見た乗客や乗務員の方々の素晴らしい姿をぜひとも知っていただきたいと思い連絡しました」といった内容のメールが届いた。 すぐさま取材依頼をすると「今は札幌の実家に帰省している」と吉沢さん。2日
中国のサンゴ密漁で小笠原の海底が「白い砂漠」に 「涙が出た」「魚の棲息場所が･･･」地元の漁師ガックリ
中国の漁船によるアカサンゴの密漁で、小笠原諸島（東京都）の漁師らがその深刻な被害を訴えている。あまりにも無残な姿を晒していたというのだ。 「海底の映像を見ると、まるで砂漠のようで涙が出た」 報道によると、密漁の現状を訴える緊急集会が東京都内で2014年11月26日にあり、地元漁師の男性(40)がこう怒りをぶつけた。 NHKの撮影で、砂漠のような惨状が判明 集会には、超党派の国会議員や地元の議員、漁師ら約300人が参加した。漁師らからは、「生態系が壊されている」などと抗議の声が上がり、政府には、海上警備を強化することなどを訴えた。 「中国密漁船団から小笠原諸島・日本の海を守れ」とうたったこの集会は、小笠原村議会の有志を中心に立ち上げた実行委員会が主催した。実行委員長の高橋研史村議は、J-CASTニュースの取材に応じ、漁師の男性が見たという海底の映像は、NHKの取材班が撮影したものだと明かした
中国のサンゴ密漁船、７６隻が小笠原離れる 海保が確認：朝日新聞デジタル
小笠原、伊豆両諸島周辺で中国のサンゴ密漁船とみられる漁船が出没している問題で、海上保安庁は１０日、確認できた漁船は８日より５０隻以上少ない１４１隻で、うち小笠原の父島や母島を離れ、遠ざかりつつある漁船が７６隻に上ることを明らかにした。小笠原のサンゴは父島や母島周辺に多いが、海保は「密漁をやめたのかどうかはまだ判断できない」としている。 第３管区海上保安本部（横浜市）が航空機や巡視船で１０日日中に確認した。小笠原周辺には１２０隻がおり、うち７６隻は、父島の西約１３０キロにある西之島の南東の領海（沿岸約２２キロ）の外を西へ向かっていた。ただ、残る４４隻（うち領海内に１０隻）に移動する様子はなく、伊豆諸島の鳥島周辺の領海内にも２１隻がとどまっているという。 海保は８日に１９２隻を確認。小笠原に１７６隻（同１０９隻）、伊豆諸島に１６隻（同１３隻）だった。
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サンゴ密漁:２１０隻超えた中国漁船…２７日１隻もなし - 毎日新聞
