都営地下鉄全駅にホームドア 立て役者となったのは… | NHK
鉄道の駅に設置されているホームドア。転落事故の防止に大きな効果を発揮しますが、都のまとめでは、都内の駅の設置率は、2023年3月現在、半数程度にとどまります。 こうした中、都営地下鉄では2月20日、設置率は100％となりました。最後に設置された押上駅のある浅草線は、5つの事業者による相互直通運転が行われ、ホームドアの設置は鬼門とされてきました。事業者それぞれで経営規模や車両が異なるため、足並みを揃えて高額な整備費用を負担できるかどうかが不透明だったためです。 しかし、今回、当初想定された車両改修コストは740分の1にまで抑えられ、ホームドアの全駅設置が実現しました。その立て役者となったのは2次元コードでした。
岩田健太郎 Kentaro Iwata on Twitter: "超素人のデマ記事。都交通局の対応がそもそも出鱈目なんだけどそれを真に受けた記者が悪い。 【独自】大江戸線運転士の集団感染、「盲点」だった共用洗面所の蛇口(読売新聞オンライン) #Yahooニュース https://t.co/JYZdqWKkTP"
超素人のデマ記事。都交通局の対応がそもそも出鱈目なんだけどそれを真に受けた記者が悪い。 【独自】大江戸線運転士の集団感染、「盲点」だった共用洗面所の蛇口(読売新聞オンライン) #Yahooニュース https://t.co/JYZdqWKkTP
線路にうずくまる男性の上を電車通過 男性忽然と姿消す 名古屋市営地下鉄名港線 （東海テレビ） - Yahoo!ニュース
１日、名古屋市営地下鉄・名港線の東海通駅で、線路にうずくまっていた男性の上を電車が通過しましたが、男性は立ち去り、警察が行方を追っています。この影響で名港線の上下線で一時運転を見合せました。 １日午前５時半過ぎ、地下鉄名港線・東海通駅の金山行きのホームで、５０代くらいの男性が線路にうずくまっているのを運転士（３７）が見つけ、急ブレーキをかけましたが、電車は男性の上を約５メートル通過しました。 すぐに駅の係員が男性に声をかけましたが反応がなかったため、駅長室に救出の要請に向かい男性の元へ戻ったところ、いなくなっていたということです。 警察や消防が線路内や駅の構内などを捜索しましたが、男性は見つかりませんでした。またこの影響で、名港線の金山駅から名古屋港駅の上下線が約２時間にわたり運転見合わせとなりました。 男性は白髪交じりで黒いスーツだったということで、警察は威力業務妨害の疑いもある
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