テスラが200万台超リコール 過去最大規模 自動運転支援に問題 | NHK
アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、ドライバーが自動運転の支援システムを誤って使うのを防ぐ対策が不十分だと判断したことなどからアメリカの当局に200万台を超える車のリコールを届け出ました。 アメリカのメディアは過去最大規模のリコールだと伝えています。 テスラが12日、アメリカの道路交通安全局にリコールの対象として届け出たのは「オートパイロット」と呼ばれる自動運転の支援システムを搭載している4つの車種です。 ▽2012年以降に販売された「モデルS」 ▽2016年以降に販売された「モデルX」 ▽2017年以降に販売された「モデル3」 ▽2020年以降に販売された「モデルY」の合わせて203万1220台が対象です。 アメリカのメディアは、対象となるのはアメリカ国内で販売された車で、過去最大規模のリコールだと伝えています。 リコールの理由について会社は、ドライバーが自動運転の支援システムを誤っ
テスラ、米中で約70万台リコールへ 安全上の問題で
米ＥＶ大手テスラが、衝突事故のリスクを高める問題に対処するため、「モデル３」と「モデルＳ」を計４７万５０００台超リコールすると、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が３０日発表した。昨年10月、スイス・ベルンで撮影（２０２１年 ロイター／Arnd Wiegmann//File Photo） ［サンフランシスコ／北京 ３１日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの「モデル３」と「モデルＳ」が米国と中国でリコールされることになった。米中の当局が明らかにした。衝突事故のリスクを高める問題に対処する。
タカタ製エアバッグ最大１億個リコール 費用１兆円超か：朝日新聞デジタル
タカタ製エアバッグの不具合をめぐる問題が広がっている。米当局は４日、タカタが米国で最大４千万個のエアバッグ部品を追加でリコール（回収・無償修理）すると発表。世界では最大１億個近くに膨らむ見通しだ。新たな死亡事故も起きており、タカタの経営は厳しさを増しそうだ。 「米国の歴史上、最大で最も複雑なリコールとなった」。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のローズカインド局長は４日の記者会見でそう切り出した。 米国ではこれまでに２８８０万… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。
焦点：独ＶＷ不正車リコール、米所有者が「妨害」も
１０月８日、独フォルクスワーゲンはどのような解決策を提示しようと、米国ではリコールを強制できない州があり、対象車の一部所有者がリコールに応じない可能性もある。写真は同社ロゴ。豪シドニーで撮影（２０１５年 ロイター/David Gray） ［サンフランシスコ ８日 ロイター］ - 排ガス不正問題という自社最大のスキャンダルを引き起こした独フォルクスワーゲン。同社がどのような解決策を提示しようと、米国ではリコール（無償回収・修理）を強制できない州があり、対象車の一部所有者がリコールに応じない可能性もある。 米国では、ＶＷのパサート、ゴルフ、ジェッタの２００９─１５年モデル約４８万２０００台が対象となる。修理されると性能や燃費が悪くなる可能性が高いため、一部の所有者は、たとえ車が法定基準を４０倍上回る排気ガスを吐き出し続けようとも、リコールを拒否する可能性がある。リコールを強制できる手段もほとん
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