交差点でのライト消灯文化は滅ぶべき帰宅時に私の目の前で人がはねられました。ドライバーが降りてきたのでその場を立ち去りました。映像は私のドラレコからです。 pic.twitter.com/HZg6dVPVaU— マック (@mack0113) 2018年12月17日 この車が交差点での停車中にライトを点けてさえいれば 事故を起こした車の運転手も歩行者を視認することができ、事故には至らなかった 交差点でライトを消す人たちは事故を巻き起こしている現実を肝に銘じるべき
僕が電車でわざと大股開きで座る理由
僕は電車ではわざと大股開きで座っています。 特に、出張や帰省で長時間電車にのるときは極力大股開きで座るようにしています。 加えて、飛行機、新幹線、バス、タクシーでも必ず大股開きで座ります。 理由は、玉袋が大きいからです。 （棒は普通サイズですが、玉袋がひとよりも大きいのです） 玉袋が大きいので、太ももの間隔を狭めて座っていると、乗り物の振動がダイレクトに伝わってきます。 結果、吐き気に襲われて途中下車するはめになったことがあります。 それを予防するためになるべく大股開きで座っているのです。 女性にはイメージしづらいことかもしれませんが、男性の生殖器はデリケートで、衝撃に弱くなっています。 遊び半分で蹴られてショック死したという事例が、ネットには沢山載っています。 また、僕は高校生の頃は内気な性格だったので通学では我慢して行儀よく座っていたのですが、 途中で気分が悪くなって床に倒れてしまった
電車の座席は一人分ずつのボックスにすべき
膝広げるやつ。 肩幅広げるやつ。 おおすぎれん。 こちらがまじめに膝と肩とじて座ってたら、 大股ひらきが隣に座ってきた怒り、わかる？ あとワキガよけにもなりそう。 もしくは座席消せ。
シェルター車両(男女ともに乗車可能)
ってどうかな？ めちゃめちゃ監視カメラつけまくってますよ、って車両を作って、何かの事情からここに乗りたい方は誰でもどうぞ。って。 でも、ここにはめっちゃ監視カメラついてるよ、万が一何かあったら通常の痴漢罪より重い刑に処せられるよ。てあらかじめアナウンスしておいてさ。 運転過失致死傷ってあるじゃん？あれって引き起こした罪の重さが同じでも、もし日常的に慣れている行為の結果起こした罪であれば、その行為は一層気をつけて行うべきものであるから重い刑に処するよ、だから気をつけて！っていうロジックが背景にあるんだよね。だからこの、犯した罪の程度が同じでも過程が違えば罪の重さ変えるよ。は可能なはず。 賢い法律詳しいマン教えてください！ 私女だよ！、
はじめて乗るバスの難易度の高さは異常
特に路線バスに多い、前乗りか後ろ乗りか、先払いか後払いか、交通系ICが使えるか否か、等を瞬時に判断しなければならない。 料金後払いだと思って乗ったバスが先払いだとアワアワしちゃうから困る。
昨日初めて新幹線のグリーン車乗ったんだよ 人の金でだけど 30年の人生で初..
昨日初めて新幹線のグリーン車乗ったんだよ 人の金でだけど 30年の人生で初グリーン車 人の金でグリーン車乗っといてなんだけど 飛行機のビジネスクラスみたいに運賃跳ね上がるほど差額があるわけでもないから（ちなみに飛行機はエコノミーしか乗ったことない） 靴脱げるのと全席にコンセントあるくらいで 特別乗り心地が違うわけでもないなーと思ってたわけ で、人生初グリーン車も堪能したし一眠りしようかなと背もたれを倒したとき よく見ると背もたれを倒すレバー？が両方向（前後）に動くのを発見したのね まさかと思って前方向にレバーを倒してみると なんと…！背もたれによりかかったままシートが起き上がってくるではないか…！ しかもこのスムーズで静かな動きは電動ではない…！？ そして「リクライニングの調整を一切身体に力を入れずに行える」というのが思いの外快適…！ ついつい意味もなく背もたれを動かしたくなってしまう…！
ロードバイクについてはまあいろいろ議論はあると思うけど
乗らない人の総意としてクソ邪魔で滅んでほしい以外の感想がないんだからミラーの義務化と速度制限つけてキモいピチピチスーツ着るの禁止くらいはしてもいいと思う
自転車のLEDライトを地面に向けろ(追記)
山の中でもない。街のど真ん中でLED(しかも高輝度)を何個もつけて走ってるやつなんなの。迷惑すぎる。ほんとうに迷惑。クソ迷惑。 光源が真正面から来ると目潰しになることぐらい想像できないのか。出来てたらやってないか。 光の塊が走ってくる上にどのくらい横幅あるのかすら見えない。言っても聞かない。くそったれ。 追記状況を書いてないせいで誤解が生まれていたので書く。 場所は街灯のある市街地。歩行者も多い場所。それで自分は歩行者で自転車も歩道を走っている。（逆走がどうとかいう話ではない） ライトの位置は前輪の横とかカゴの下ではなくハンドルに後付しているものでおそらくamazonとかで売ってるルーメンのでかいやつ。（上下には角度は変えられる） これ直射だと300m先まで照らせるとか書いてあるような商品がゴロゴロある。わからないなら1200ルーメン LEDとかでyoutubeで検索してみるといい。 リン
ちんたら前を歩いてる奴がまじで嫌い
ちんたら歩いてるのはいいんだよ 道の真ん中で右に左に揺れながら歩いてる奴ほんと嫌い たぶん何一つ考えてない 歩行は遊びじゃないんだよ ＿＿ 追記 何も考えず歩いてるような人が多い 通勤時のターミナル駅のサラリーマンほど頭を使えとは言わないが、もう少し歩行に頭を回せないのか 変な話だが、雑談してる奴ら、歩きスマホしてる奴らは百歩譲って理解できるんだが その後ろで一人で何も考えずゆっくり歩いてる奴が理解できない 彼らの行動をよく観察すると、どうやら「前の人が動いたらそれに合わせて移動する」「50cm圏内に人が入ってきたら避ける」みたいな原理で動いてるみたいだ お陰で彼らにぶつからないように避けて歩くのが毎度疲れる 自動運転車でももっとまともに動くと思う ちなみに彼ら同士はぶつからないのかと観察してみると、寸前のところで上手く避けるようだった 水槽の中の金魚みたいだ
国鉄分割民営化30周年だから
http://anond.hatelabo.jp/20170209010308 古い記事に反応しても見られない気もするが、まあ民営化30年記念で書いておく。 まず、競争起きまくってる。なんで京阪神にしか目が行ってないのかが疑問（京阪神に住んでて、他の地区のことに興味が無いのか？）だが、例えば豊橋-名古屋-岐阜での東海と名鉄の熾烈な争いとか、福岡での九州と西鉄の争いとか、私鉄との争いは激しい。それと、航空機やバス（そして何より自家用車）との競争がある。バスとの競争という考えがないの、いかにも都会の人間（都会ではバスは補助輸送機関だしな）という感じだが、地方ではバスはかなり強い。JR北海道が一時期特急のスピードアップに血道を上げていたのは、そうしないと高速バスとの競争で優位に立ちようがなかったからだし、この前廃止された留萌線の留萌-増毛間は沿岸バスとの競争で完全に負けてた。留萌-増毛、JRが勝
センター試験は公共交通機関で行け
当たり前のことだと思っていたけど、 『センター 雪 遅刻』の検索でトップに来るブログhttp://extendcloud.net/1907.html 「電車の場合、天候による影響を受けてしまう可能性も考えられますが、車だったら大丈夫ですよね。」ってあほかよ。まじでゴミ 高校生の不安に付け込んでテキトーなこと書いてんじゃねーよ 電車の遅延による遅刻だったら、大学側で繰り下げ等対応してくれる。 第一、大半の受験生が公共交通機関で行く以上、遅延が起きたら大勢の受験生が遅刻する。大学側が対応しないわけがない。 自家用車で行ったら、事故渋滞に巻き込まれても遅延証明できないぞ。 今回に関して、奇をてらって、少数派として行動しても全く利点はない。 平成29年度センター試験Q&A http://www.dnc.ac.jp/center/faq.html#sikenjyo Q.試験当日に交通機関が事
ワイ歩行者、最近自転車乗りのマナーが悪すぎる
ブームに乗ってロードバイク買っちゃったけど、車道を走るのが怖いって馬鹿が多い。 でもってこういう奴が、歩道を爆走して歩行者を轢くんだよ。 お年寄りなんかにぶつかったら確実に殺すぞ。 歩道ってのは歩行者のためにあるんだよ。自転車が歩道通行する際の要件は、原則として徐行だ。これはきちんと、道路交通法で定められている。 ママチャリなんかが歩道を走ってるのは、そっちのほうが安全だから暗黙の了解で認められてただけだ。 国土交通省も早く法整備してくれよ。ここ数年で、どんだけ自転車対歩行者の事故が増えたと思っている。 イカした自転車に乗ってええカッコしぃしたいだけの奴は、ロードバイクに乗るな。原付のほうがまだましだ。 歩道を走るロードバイクは恥だと知れ。
2車線から1車線に減少する道路が
混んでるとき、 なくなる道路と残る道路、 どっちを走ればいいの？ いつも、残る道路が並んでるから、 私は残る道路を走るんだけど、 なくなる道路は空いていて、 後から来た車が追い越し、 合流の先頭で割り込んでいく。 あーとーかーらーきーたーあーのーにーおーいーこーさーれー。 「割り込んで来るんじゃねえよ！」 とイラッとするけど、違反ではない。 じゃあなくなる道路を走ればいいのかもしれないけど、 「割り込んで来るんじゃねえよ！」 と思われてるだろうと思うと、 走る気にならない。 実際、入ろうとする車と入れまいとする車のバトルが繰り広げられていたりする。 2車線が同じぐらい並んでいて、 合流で交互に入ればいいと思う。 でも、そうはなっていない。
アホが世の中を壊す瞬間に立ち会ってしまった
朝の出勤時間帯、皆が急いでいるのはあたりまえのことだ。 これは車がちょうどすれ違える広さの道路での出来事だ。 駅に向かう道を歩いていたわたしを、まずは乗用車が追い越していった。 その先には道路の左側に歩行者カップルが横並びで歩いていて、それを追い越そうとして乗用車は右側に少し膨らんだ。 しかし、そこに対向車のワゴンが早いスピードで突っ込んできたので、乗用車は追い越すことを諦めて左側に戻らざるを得なくなった。 ところが更にそこに早いスピードの自転車がわたしを追い越しながら横並び歩行者の後ろに突っ込んでいったので、乗用車は左側に戻れなくなってしまった。 それなのに対向車はお構いなしに突っ込んでくる。 仕方なしに乗用車は更に左に幅寄せしようとするも、自転車はその位置で止まったまま一向に譲ろうとしない。 横並びの歩行者は対向車が急に止まったので何事かと立ち止まって振り返る。 その結果、横並び歩行者
慶応義塾大学の学生が横断歩道前の道を毎朝塞いでとても困っています
都道301号線を渡るための、スパゲティ屋の前の横断歩道です。 https://www.google.co.jp/maps/@35.6481222,139.7446053,3a,75y,98.43h,81.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-mwAU2U3OWnNZX846iTjFg!2e0!7i13312!8i6656 ここで信号を待つ慶応義塾大学の学生さんは自分達と同じ進行方向の人しか目に入っていません。 だからどんどん信号待ちの背中につくように並んでいって、道が信号待ち集団の厚みによってふさがっています。 スパゲティ屋寄りに道の内側に敷かれた視覚障碍者用ブロックの上まで慶応の学生が居ます。 横断歩道を渡るのではなくこの道を通りたい人たちがいつも困っています。 信号を見つめる慶応生集団の背中で、いつも勤め人や近所の老人が四苦八苦しています。 一人が通れるかどうかの隙間しか開
ハザード出したらバックするなんて習ったか？
スーパーで駐車場が混んでいてなかなか空いている所が見つからずグルグル探していたら一箇所空いた。 よっしゃー、いい所空いたわ。 と思って、駐車しようとすると前の車がハザードを出した。 今から駐車しようとしてるのにそんな所で止まらないでくれよ・・・邪魔だな。 と思って慎重にその車の右側へ出ようとしたところ、いきなりその車がバックしてきた。 そして、俺の車の左前にぶつかった。 は？？？？？何なんだよ。ハザード出してたろ。いきなり動くなよ。 と思うやいなや、運転手が降りてきて、 ハザード出しただだろ、なんで動くんだよ！ という。 ハザード出してるんだから、駐車するまで後ろで待ってろってことだろ。 ウソ、ハザード出したらバックする合図なんて習った？ ハザードはどちらかと言うと止まってる時というイメージだったが。 いや、それも本当か覚えていない。 そんな使い方だったっけ？？
出勤時間より早く着かないと不安で疲弊してしまう奴、オレ以外にもいる？
9時集合！※電車の時間45分、乗換2回、自宅から駅までの徒歩15分 →15分前には到着しとかないとな…8時45分着か… →直前にトイレ行っときたいから、15分余裕を持って8時30分で調べるか… →乗り換えが2回だから、10分おきに電車が来るとして、2×10分は余裕を持たないとな…ってことは8時10分着で調べ直しやな… →7時25分に最寄り駅で乗るんやな…駅でトイレ行きたなるかもしれんし7時15分に駅着…7時自宅出発やな… →ってことは、準備と朝飯で1時間だから6時起床やな… ～当日～ 朝5時に目が覚める うーんはやめに準備しとくか→6時に準備完了 なんや電車が止まるんじゃないか不安になったから早めに行くか… →7時15分現着 →こんな早く来られても偉い迷惑やんけ！でもカフェ行くのも金もったいないしな… →公園で読書 →サムイ…ツラい…ぐったり… この繰り返し…ツラいんご… 追記 最初に乗る
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自転車のライトが暗すぎて見えにくいから3000ルーメン義務化してほしい
飛行機嫌いな旦那との新婚旅行プランは？
あんたは最近青信号になった瞬間にダッシュしているかね？