身に覚えのない荷物が1万3335円の代引きで届いたので調べてみたら悪質なイタズラだったと判明した話…Amazon以外も気をつけて
みなみうり @jinsenpuOhagi 【注意喚起】 本日Amazonから、身に覚えのない荷物が13,335円の代引きで届く。 夫宛だったが荷物が届くことも聞いておらず現金が無かった為、一旦確認を取ることにして配達員の方に持ち戻りをお願い。 夫に連絡を取ると全く注文していないとのことで、Amazonへ電話。↓ pic.twitter.com/ycYEj6NDH9 2023-05-29 14:26:30 みなみうり @jinsenpuOhagi どこからか住所を入手した人間がいたずら目的でアカウントを作り、入手した住所を登録→勝手に代引きで注文することがかなり増えているそうです。クソがぁ 私の夫はデュエリストなので、手持ちさえあれば「ああ、遊○王カードか」と支払っていたと思います。 ただ、↓ 2023-05-29 14:27:54 みなみうり @jinsenpuOhagi ①代引きにするこ
元デリバリープロバイダの俺が内部の実態について語ろう
人生逆転男タカシ#相互フォロー100% @takashi7188 「届かない、手荒い、態度悪い」で有名なデリバリープロバイダの話題が上がっているので、 元デリバリープロバイダの俺が内部の実態について語ろうと思う。 #amazon #デリバリープロバイダ 2018-10-26 23:36:37 人生逆転男タカシ#相互フォロー100% @takashi7188 まずデリバリープロバイダサービス（以下DPSと略す）だが、アマゾンの宅配業者ではない。 アマゾン自体は宅配のコストとリスク、更に責任を負いたくないので、 アマゾンの下請けや下僕企業、ブラック配送企業にやらせてる。 アマゾンに無理矢理荷物を押し付けられたドンマイな企業がDPSだ。 2018-10-26 23:47:49 人生逆転男タカシ#相互フォロー100% @takashi7188 なぜDPSが増え始めたか？ 理由は単純で、 アマゾンの
ある配達員さんから、配達をスムーズにするために皆さんにお願いしたいこと
たんぽぽ @yu418tanpopo @shimosan0410 マンション名って書くのが当たり前と思って書いていたけど、そうじゃない人もいるんですね。少しでも多くの人が書いて優しい世の中になって欲しいですね。 2017-11-16 16:46:55 下さん @shimosan0410 @yu418tanpopo コメントありがとうございます！ 10件中2件書かれてば良い方ってくらいみなさん書かれてないです😱 そうですね！ どんどん広まって頂けると助かります！ 2017-11-16 19:00:46
ヤマトのドライバーって早番と遅番とかないんだよ。一日中、同じドライバ..
ヤマトのドライバーって早番と遅番とかないんだよ。一日中、同じドライバーが同じ地域を走ってる。 朝7時前に出勤。早い人は6時位には出勤してる。 自分が担当する地域を今日はどの順番で走るか、その日の荷物の伝票の山を繰りながら考える。 荷物は早朝バイトがとラックに載せてくれてるけど、気が利かないバイトだと荷物の順番がぐちゃぐちゃだから自分で手直ししたりする。 朝8時前に朝礼して出発。 まずは午前中指定が最優先。その道を通りながら、午前から在宅してそうで時間指定なしの荷物も順に配達していく。 だいたい12時までに自分の地域をギリギリ一周できる感じ。だから午前中指定でも12時前ギリギリとかの家はどうしても出てくる。許せ。 正午を過ぎたら時間指定の荷物はぐっと減る。14時までにもう一度地域を一周しながら、午前中不在だった家とか、昼のこの時間だけ在宅してる家とかを狙っていく。 何年も同じコースを走ってる
宅配の人「30kgまでしか預かれないんです」→僕「かなり重いから超えるかも…」→計量したら予想外の結果に爆笑&心配の声
つーくん @tsuukun1997 宅配の人「うち30kgまでしか預かれないんです」 僕「マジですかこれめっちゃ本入っててめっちゃ重いんで超えるかもですね……(ひきずる)(持てない)」 宅配「一回測りますね。もし30kg超えたら申し訳ないですけど……5kgですね余裕ですね」 僕「5kg」 宅配「5kg」 2017-03-06 14:59:32
【社会実験】福井県で宅配BOXを無償配布した結果、再配達率が49%→8％に減少！
まとめ 【がんばれ】ヤマト運輸12~14時の配達をやめ、ドライバーの休息時間確保へ→再配達や労働環境の問題を意識する人々 思い切った判断ですね。 再配達率の問題についてまとめたら https://togetter.com/li/1085222 反響が大きかったので関連してこちらも。 結果的にどうなるかまだ分からないですが、思い切って労働環境を改善しようとしている姿勢が世間に伝わるきっかけになると思います。 これからは玄関に、いつでも差し入れできるように 飲み物とかお菓子を準備しておこうかなって思いました…( ´・ω・) 通販はよく利用するので…( ´・ω・) なるべく回数は減らせるように、まとめて注文するようにします。 単純にすべて時間指定にすれば解決するとか コンビニ受け取りにすれば解決するとか 私もそう思っていたのですが、コメントを読んでいると、どうやら一筋縄ではいかないようです。 ど
宅配便の再配達は“社会的損失” 1回目の受け取りでポイント付与など提言 国交省検討会
宅配便の再配達は“社会的損失”だとして、1回で受け取った人へのポイント付与などを検討するよう提言する報告書を国土交通省の検討会がまとめた。 宅配便の再配達は労働力の無駄などを生じさせる“社会的損失”ととらえ、1回で受け取った人へのポイント付与などを検討するよう提言する報告書を国土交通省の検討会がまとめた。 ネットショッピングの普及もあり、宅配便の取り扱い個数は2014年度まで5年間で15％増加しており、不在などによる再配達も増えている。検討会は、再配達の削減で物流の効率化を図るための対策を検討する目的で、学識経験者などで構成し、今年6月から3回にわたって議論を進めてきた。 報告書では、再配達による社会的損失について（1）営業用トラックの年間排出量の1％に相当する年約42万トンの二酸化炭素（CO2）が発生、（2）年間約1.8億時間・年約9万人分の労働力に相当──と推定。労働力不足が宅配便サー
宅配業者は｢過重労働の矛盾｣に直面している
──今回、執筆したきっかけは？ たまたま家人が靴の通販を利用したとき、行きの送料無料はまだわかるけど、返品するのもタダと聞いて心配になった。利益どころか送料分持ち出しで、宅配便の会社にちゃんと運賃を払えるのかと。そのシワ寄せは宅配便で働く人に来てるんだろうという推測が、まずありました。 下請け業者は採算割れも ──2014年に営業所での仕分け、幹線輸送車、配達車、巨大物流センターと複数の現場を体験され、出た結論を一言で言うと……。 いつ暴発するかわからない、ってことですね。ギリギリのところでヤマト運輸、佐川急便、日本郵便が戦ってるというのを肌で感じた。 つてを頼って助手席に横乗りさせてもらったヤマト集配車の下請けドライバーは、1日100個程度しか荷物が出ないセンター勤務。配送料が1個150円だから日当は1万5000円。拘束時間14時間で割り、そこから燃料代等を引くと、時給800円台です。し
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yuzuka@作家 on Twitter: "知り合いのウーバーやってる人から、「本気の海鮮丼専門」とか「こだわり10年チャーハン店」みたいな専門店謳ってる所はほとんど全部ダミー店で、実際は有名カラオケ店とかインド料理屋とかが登録してて質の低い300円くらいの冷凍食品を200… https://t.co/j6wpKxlUZt"
出前館、膨らむ販促費 22年8月期営業赤字500億円超 - 日本経済新聞
【閲覧注意】置き配での盗難防止に…と母親が施した対策のインパクトがあまりにも強くて配達人も自分もメンタルダメージが大きい
「ロボネコヤマト」の実証実験から、自動運転時代の「新しい宅配」のかたちが見えた
【4/14追記】クロネコヤマトから女性の名前で荷物を受け取ったら勝手に電話番号でショートメールしてきた
楽天・ヤマト、ドローン宅配の事業化検討 千葉で実験 - 日本経済新聞
中国の宅配便追跡記録「荷物が爆破されました」