「あなたの評価が出ました。一生懸命ちゃんと仕事してたけど結果が伴わなかったのでD評価です。給料下がります」→頑張れる訳がない
根本俊介 @sKeRvgknq6rbx24 @TETRA_IT チャレンジはいりません。目標は小さく結果を出せば上の評価でした。 どう考えても頑張れない。 ジリ貧で衰退する評価手法になりますね。 どうすればよかっペ。 2024-04-18 07:26:06 Jindy@プロの経理屋さん @Hichan00 これは評価のアイロニーというか、会社の「モチベーション下げ術」の教科書例かもしれませんね。「ちゃんと仕事してたけど結果が伴わなかった」って、それ一生懸命やってる人にどうやって伝えるんですか？「がんばれば報われる」が真実なら、一生懸命やったのにD評価はないでしょう。もし本当に「発奮して頑張れ」と言われたら、その発言がどれだけ非論理的か、ちょっとだけ笑って、どうやってこの状況を乗り越えるか考えましょう。頑張るっていうより、次の戦略を練る時間かもしれませんね。 2024-04-18 06:31
京都市交通局「年収1,000万円のバス運転士は存在しません」に批判殺到。給与の低さ宣伝する理由とは？（篠原修司） - 個人 - Yahoo!ニュース
京都市交通局が12月27日に投稿した「いいですか、落ち着いて聞いてください。年収1,000万円のバス運転士は存在しません。」というツイートに対して、Twitterユーザーから批判が殺到しています。 一見すると“運転士の給料が低い（多い人がいない）”ことを宣伝しているようですが、このようなツイートをするに至ったとある事情を京都市交通局は抱えています。 今回の記事では、その背景について解説します。 赤字に苦しんでいる京都市交通局 以下のグラフは京都市営バスと京都市営地下鉄を運営する京都市交通局の経常収支です（データは京都市交通局 事業白書より）。 京都市交通局の経常収支。グラフは筆者作成。 近年は黒字化に成功していますが、2002年（平成14年）以前は赤字に苦しんでいることがわかります。 赤字をなくすには収入を増やすか、支出を減らすしかありません。このため、京都市交通局は1989年（平成元年）
みなか™🫑🌳 on Twitter: "新入社員に伝えたいこと。 入社すると給与の支払先の口座（銀行、信金、ゆうちょなど）を指定しなけれらならないが、これは会社から指定されるのは違法なのでブラックの要素がありますので注意。自分が普段使っている口座を指定できるところは問題ありません。"
新入社員に伝えたいこと。 入社すると給与の支払先の口座（銀行、信金、ゆうちょなど）を指定しなけれらならないが、これは会社から指定されるのは違法なのでブラックの要素がありますので注意。自分が普段使っている口座を指定できるところは問題ありません。
サポートデスクの人ってもっと給料もらったり有料サービスにしていいんじゃね
自分はしがない田舎のサラリーマンなんだけど、まぁ、ほんのちょこっとパソコンに詳しいわけよ。 いや、ほんのちょこっとだよ。はてなーに失笑される程度。ポート解放できたりLINUXにApacheやらMySQLいれたり、マイクラのサーバーにしたりして趣味程度に遊ぶぐらいの。 で、まぁ、今勤めている会社はいわゆるコンサルタント会社なんだけど、その客が「増田君、パソコンできるんだって？ちょっと、見てくれないか？」とかいって「なにもしてないのにこわれた」らしいパソコンを持ってきたわけ。 それでぱぱっとシステム復元してやったら一発で直って、そこから気がついたらアレもこれもとして、なんかパソコントラブルがおこったら○○社の増田に電話すればいいみたいな感じで客先に広まっちゃって今3社ぐらいから「パソコンお困りサポートセンター」みたいな扱いを受けているんだけど、これがとにかくストレス。 で、流石にこの状況はおか
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