Groupon型サービスについて考えてみた（その２） - @hitoshi annex
さて続編です。 前回のエントリーではGroupon型サービスについての概略をご紹介したわけですが、ここではそれを踏まえて、飲食店を経営する者として感じるメリットとデメリット、そしてこのサービスの課題などを考えてみたいと思います。 【１】"負け犬向け"のサービスにならないのだろうか？ まず、このサービスを利用したいと思うお店はどういうお店なのでしょうか。 おそらく、連日お客様で満席になっているお店は、わざわざ使う必要はないと考えるでしょう。すでに毎日満席ならば、敢えて無茶な割引サービスで集客する必要はありません。 むしろ、とにかくどんな手段でもいいからお客様に来てもらいたいと思っているお店の方が、このサービスに魅力を感じるはずです。つまり、売上に困っているお店が利用するケースの方が圧倒的に多くなるのではと予想できます。（現時点では、繁盛店でも「どんなサービスか試しに使ってみよう」というテス
Webサイトに300回アクセスしているか---近鉄エクスプレス 牛尾 榮治氏
システム開発の目的やシステムの実現手段を、我々の業務要件に沿って明文化できる能力を備えたITベンダーは魅力的だ。そういう力のあるソリューションプロバイダは、ユーザー企業の経営状況やビジネス目標、課題などの情報収集に熱心なもの。彼らの営業スタイルは、自社の都合で製品やサービスをユーザー企業に売り込もうというのとは違う。 当社は昨年5月、全世界で利用する基幹系システムを使い、貨物追跡データや当社倉庫で預かっている品物の入出庫データなどを、顧客に対してリアルタイムで提供できるようにした。この世界共通システムの構築を担当したのがインドの大手SIerだ。 このインドの大手ベンダーの営業担当者は本当に熱心だった。コンペの段階の話だが、同社の担当者は当社のWebサイトに300回以上アクセスしていたことがシステムログから分かった。「案件の獲得に必死なんだ」と感心した。 現在の日本のITベンダーはどうか。「
第9回 課題管理表からゴミを取る
プロジェクトで次々に発生する「課題」。これらを的確に管理して対処していかないと，プロジェクトが頓挫するか，品質の低い情報システムを生み出してしまう。だが，課題管理を安易に始めると，課題の中に「リスク」や「ToDo」「備忘録」的なものが混在してしまい，見るに値しない課題管理表になる。このような“ゴミだらけ”の管理表では，とてもマネジメントなどできない。 高橋信也 マネジメントソリューションズ 代表取締役 プロジェクトの課題管理について，会議中，次のようなやり取りを長々と言い合う場面に出会ったことはないでしょうか。 プロジェクトマネジャ：「Aチームの課題は総件数が152件。未決件数80件中，期日遅れが40件になっている。プロジェクトが始まって2カ月しかたっていないのに，どうしてこれほど遅れが生じているのか？」 Aチームリーダー：「重要な課題は3件と認識しているのですが，それ以外は各チームメンバ
顧客の真の課題をつかむヒアリングと課題形成の技術
「顧客に課題を聞いても教えてくれない」「十分なヒアリングができないまま、提案するだけに陥っている」「ヒアリングで肝心なことを聞き漏らしてしまう」「顧客のリクエストに応えているのに、提案に魅力がないと言われてしまう」――。このような悩みを抱えた営業パーソンのために、現場で使える「ニーズ把握の道具」をご紹介しましょう。 ソリューション営業のプロセスでは、顧客とのリレーション構築の次は、「ニーズ把握」のプロセスです（図1）。顧客との十分なリレーションができていることが、ニーズ把握の前提になります。営業の現場では顧客との良好な関係ができていないということも少なくありませんが、顧客とのリレーションがある程度構築できているという前提で、話を進めることにします。 ニーズ把握にはヒアリングと課題形成 ニーズ把握プロセスで営業パーソンが担う中心的な役割は、ヒアリングと顧客の課題形成です。その役割を果たすため
第3回 重要問題の特定--集めた情報を整理して，問題に優先順位を付ける
問題解決の第2ステップでは，収集した情報を分析し重要問題を特定する。情報の分析には「Tの字」や「田の字」といった手法を利用するとよい。問題に優先順位を付けるための主な観点（切り口）を，3～4通り紹介する。 土井 哲／インヴィニオ 代表取締役 前回は，問題解決の第1ステップとして，「問題の認識」を正確に行うための情報収集の仕方を解説した。まず前回の復習をしておこう。 SEの麻田君が，過剰在庫に悩む機械メーカーX社に対して何らかの提案を行いたいと考えた。麻田君の上司である悠木部長は，まずはX社の問題を正確に認識するための情報収集から始めるように指示した。 ところが麻田君が立てた情報収集の計画は稚拙なものだった。悠木部長は，そのまま情報を集めてもおそらく一面的かつ断片的な情報しか収集できないと予測。麻田君に網羅的に情報を集めるための切り口としてMECE（ダブリも漏れもない）という概念を教えた。ま
【マップオンデマンド開発者インタビュー】前編…道路開通後7日に反映 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車はカーナビゲーション用地図の差分配信技術「マップオンデマンド」を発表した。地図差分更新技術のポイントについて、同社の開発担当者に話を聞いた。高速道路・有料道路や幹線道路であれば開通してから7日で更新できるという。 トヨタ自動車 車両技術本部 第1電子技術部第13電子室 室長 浅岡泰造氏 主幹 杉本浩伸氏（以下敬称略） ——今回の技術発表のポイントは。 浅岡 エリアを限定して、変化したところのデータだけを差分更新するという点がキモになる。高速道路・有料道路や幹線道路であれば開通してから7日で更新できる。もちろん差分更新した道路を利用したナビゲーションも可能だ。 ——差分更新の具体的な範囲は。 浅岡 自宅周辺の80ｋｍ四方、目的地周辺の10km四方、およびその間をつなぐ道路周辺で新しくできた道を自動更新する。 杉本 全国の開通情報をすべて配信することもできるが、データ量が膨大になる
[ThinkIT] 第3回：RFPを作成していく上での注意点 (1/3)
中でも「プロジェクトの目的・ねらい」を明確にしておくことが重要です。このことは、プロジェクトで何を達成しなければならないかを明らかにすることであり、ここで明らかにした目的・ねらいは今後の検討における判断基準となるからです。 例えば、「現状の問題点の取捨選択」や「解決策の選択」において、目的・ねらいにそっていないものは対応しないといった考え方をします。目的・ねらいが曖昧なことが原因でプロジェクト規模が膨れ上がり、予算超過を引き起こすケースが少なからずあるためです。 RFP作成依頼者に確認したプロジェクトの目的・ねらいが具体的でなかった場合は、内容を具体化させます。例えば、確認した目的・ねらいが「業務の効率化」のように抽象的であった場合には、「支払い業務の効率化による残業代の10%削減」のように具体的な目標値を設定します。 プロジェクトの目的・ねらいを具体化することは効果を具体化することにもな
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