誰も知らない「この私」が怒っても…
ご相談 相撲やレスリングの「騒動」に関する記者会見を見ていて、とても違和感を感じました。およそその競技と縁のなさそうな人が、その協会を代表する立場で、何だかとても偉そうにしゃべっていることに、です。なんでこんなことになっているんでしょうか。（20代男性） 遙から 最近続く違和感。 それは、なぜ女性リーダーの言葉に説得力がないのだろう、だ。 女性登用、女性活用、女性管理職、と、あきるほど聞いてきた言葉だが、実際、その女性が登りつめた上でのある地位に到達した時、そこから発せられる言葉に、残念な気持ちを繰り返し感じている。男性リーダーでもとんでもない失言を繰り返しつつ、その対応策ばかりを磨き上げその地位に残り続ける人もいる。だが、女性（と、ひとくくりにするのはよくないが、少なくともここのところメディアに登場する女性たち）のリーダーには、あきらかな失言レベルというよりも、その言葉を聞いた大勢の人々
トヨタ・スープラ復活。BMWとの協業の現場から
多田 哲哉（ただ・てつや）GazooRacing Company GR開発統括部チーフエンジニア・スープラ開発責任者 1987年トヨタ自動車入社。入社後、ABSの電気評価やスポーツABSなどの新システム開発を担当し、1993年にはドイツでWRCラリー用のシャシー制御システム開発等に従事。のちラウム、パッソ、bB、ラクティス、WISH、アイシスなどのチーフエンジニアを勤める。2007年、新たなスポーツモデルの企画統括に携わり、開発責任者として、スバルと共同で86をまとめあげ、のちに現職。 「スープラ」は今から40年前、1978年に初代（A40／A50型）が誕生した、トヨタのスポーツモデルだ。この「スープラ」は実は北米仕様の名称で、第2世代（A60型）までは日本国内では「セリカXX（ダブルエックス）」として販売されていた、といったほうがクルマ好き世代には、ピンとくるかもしれない。 1986年に
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
