ゼンリンさん主催「びっくり道路選手権」に今年も目を疑うような道路が大集合する
まとめ 株式会社ゼンリンさん発案！思わずなんじゃと言いたくなる「びっくり道路選手権」タグ抜粋まとめ クソ道路オブザイヤーと趣旨は似てるのですが、色んなジャンルが集まってるのでジャンル分けして並べてみました。 471873 pv 803 860 users 4230 まとめ ゼンリン主催「#びっくり道路選手権」に集まる、日本に点在するユニークな道路の数々。 こういうの好きな人にはたまらない、ネタ一つでまとめ一つずつ立てられそうなユニークな道路のオンパレード。 (更新：8/11 07:30) 236937 pv 1083 654 users 1456
高速道2115年まで有料 改正法成立 - Yahoo!ニュース
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
あおり運転 中国の高速道路で少ないワケ 日本との大きな差 気づいたら違反のケースも（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース
text：Kumiko Kato（加藤久美子） 2009年に新車販売台数でアメリカを抜き、今や世界一の自動車市場となった中国。四輪車の保有台数車（乗用車/トラック/バス）の保有台数も2億5千万台超（2018年末）。 【写真】海外で注意？ 珍しいパトカー (83枚) 急拡大するクルマの普及に合わせて、高速道路の整備も急速に拡大している。 その高速道路が凄いので紹介してみたい。日本も見習ってほしい秀逸な交通ルールなのである。 日本で発行される国際免許証では中国国内を運転できないため（香港やマカオは運転可能）、日本からの旅行者にはあまり知られていないと思うが、筆者は今年の4月に上海モーターショーで中国を訪れた際、タクシーで高速道路を走っている時に衝撃の事実に気づいた。 タクシーが利用した高速道路は、片側4車線＋緊急通行帯で構成されていた。日本とは逆の「右側通行」になるため追い越し車線は最も左側の
ようやく新東名を走りました
8/4・5で関東から伊良湖岬に旅行、行き帰り新東名を使ってみました。 印象は空いている、車線の幅が広い、舗装が良い、トンネルの照明はＬＥＤで快適、Ｒはでかい、アップダウンは斜度は緩いけれど少なくはない（下りでスピードが出過ぎる後述）。 車線の幅が広いのと舗装が良いのは、さすが120km/h設計だ、行きも帰りも流れがいいところでは左車線で120km/hで流れてる。やんちゃな車（150km/h以上）は全く見なかった。2L以上のスポーツだったら快適（東名で快感を得るためじゃなく）に走れると思うんだが（道路管理者には秘密）。東名で120km/hで走るよりは明らかに楽。坂の下りではついつい、、、。 あと都合ＳＡ・ＰＡを３箇所使用したけど清水ＰＡが好印象。KUSHITANIプロデュースかメカの印象が高いのと、建築物の新規性が○。 提案というか。片側３車線では相変わらず左車線が有効活用されていない。登坂
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