「ツール・ド・北海道」死亡事故で、今年の開催見送り 凄惨な現場“フラッシュバック”、それでも走り続ける選手「下りコーナーを出た瞬間、選手が車のフロントガラスを突き破り…一つ二つしかない大会、ちゃんと対策を練って開催してほしい」
「ツール・ド・北海道」死亡事故で、今年の開催見送り 凄惨な現場“フラッシュバック”、それでも走り続ける選手「下りコーナーを出た瞬間、選手が車のフロントガラスを突き破り…一つ二つしかない大会、ちゃんと対策を練って開催してほしい」 2024年03月17日(日) 07時30分 更新 国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故から半年余り…再発防止策などに時間を要するため、今年の開催見送りが決まりました。当時、死亡した選手と同じ集団で走り、悲惨な現場を目の当たりにした選手が、あらためて今の“思い”を語ってくれました。 事故の発生は、去年９月８日午前11時37分ごろ…上富良野町の道道のコースで、中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）選手（当時21歳）がレース中、反対車線で乗用車と正面衝突し、死亡しました。 この事故を受け、去年の大会は、３日間（９月８～10日）の全日程
「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突 男子大学生が意識不明の重体 全レース中止に
8日から始まった自転車レース「ツール・ド・北海道」で、20代の選手がレース中に車と衝突し心肺停止の状態で病院に搬送されました。この事故を受け、大会は中止となっています。 鈴木麻友記者:「事故は緩やかなカーブの場所で起きました。車の運転席側のフロントガラスは大きく穴が開いていて、衝撃の大きさが伺えます」。 正午前、上富良野町の道道で「ツール・ド・北海道」に参加していた20代の選手が、対向車線を走ってきた車と衝突しました。関係者によりますと、事故にあったのは中央大学の男子学生で、心肺停止の状態で病院に搬送されました。警察によりますと、男子学生は前を走っていた集団を抜かそうと反対車線にはみ出したところ、前から来た車と正面衝突したということです。 「ツール・ド・北海道」は今年で37回目を迎え、8日から3日間行われる予定でしたが、今回の事故を受けて全日程の中止が決まりました。
ペダル付き原動機付き自転車“モペット”で指導・警告相次ぐ | NHK
ペダルをこがなくても電動のモーターなどで走行できる「ペダル付き原動機付き自転車」をめぐって、無免許運転などで指導や警告を受けるケースが全国で相次いでいます。 警察庁によりますと、ことし交通違反で警察官が指導や警告をした件数は、暫定値で、9月末までに全国で合わせて714件に上っているということです。 このうち、 ▽無免許運転が48.7％にあたる348件、 ▽整備不良が286件でした。 検挙されるケースも相次いでいて、東京都内では11月8日、20代の男性が、品川区西五反田の道路でペダル付き原動機付き自転車を無免許で運転したとして道路交通法違反の疑いで書類送検されました。 警視庁によりますと男性は法律で義務づけられているナンバープレートの装着やヘルメットの着用もしていなかったということです。 また、重大な事故も起きていて、去年7月には豊島区東池袋の交差点で、無免許運転のペダル付き原動機付き自転車
ながらスマホの自転車死亡事故、元大学生に有罪判決：朝日新聞デジタル
川崎市麻生区で昨年１２月、スマートフォンを操作しながら電動自転車を運転し、歩行者にぶつかって死亡させたとして重過失致死罪で在宅起訴された元大学生の女性（２０）＝同区＝に対し、横浜地裁川崎支部は２７日、禁錮２年執行猶予４年（求刑禁錮２年）の判決を言い渡した。スマホを使いながら自転車を運転して事故になるケースは急増しており、警察庁も注意を呼びかけている。 江見健一裁判長は判決で「周囲の安全を全く顧みない自己本位な運転態度で、過失は重大」と指摘。そのうえで、事故当時は時速９・３キロと比較的低速だったことや、被告の家族が加入する保険で賠償が見込まれる点などを考慮し、執行猶予つきの判決が相当だと結論づけた。 判決によると、被告は昨年１２月７日午後３時ごろ、歩行者専用道路となっている商店街で自転車を脇見運転し、歩行中の女性（当時７７）＝同区＝と衝突、脳挫傷などで死亡させた。被告は事故直前に少なくとも３
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間もなく始まる自転車のヘルメット着用義務化。恐怖の実体験からも絶対に大人も着用がオススメ
