JR山手線 渋谷駅 外回りと内回りが一本化されたホーム公開 | NHK
JR山手線は工事の影響で一部区間が2日間運休となっていましたが、9日は始発から通常どおり運行しています。 工事を終えた渋谷駅では、外回りと内回りが一本化されたホームが報道陣に公開されました。 JR東日本は、渋谷の再開発事業に伴い8年前から渋谷駅の改良工事を進めていて、今月6日の夜からは延べ4000人の作業員が、山手線の外回りと内回りのホームを1本化する工事を行いました。 この影響で、山手線は外回りの一部区間で2日間運休していましたが、工事は9日未明に予定どおり終了し、9日朝の始発から通常ダイヤで運行しています。 9日、報道陣に公開された渋谷駅の新たなホームは、工事を終えて従来の外回りのホームが撤去され、内回りのホームが最大16メートルに拡幅されたうえで、外回りのホームと一本化されていました。 山手線で中学生の娘と渋谷を訪れた40代の母親は「今回の工事で乗り換えしやすくなって、よくなったと思
ベビーカーが駅ホームに取り残され 子どもが線路に転落 | NHKニュース
兵庫県豊岡市のＪＲ山陰線の江原駅で先月、運転士がベビーカーを列車に引き上げようとしていた母親に気付かずにドアを閉め、列車を発車させていたことが分かりました。ベビーカーに乗った子どもはホームに取り残されて、その後、線路に転落し軽いけがをしました。 その後、男の子はベビーカーごと１メートル下の線路に転落し、おでこにすり傷を負ったということです。 ＪＲによりますと列車に車掌はおらず、当時、ホームに駅員はいなかったということで、30代の運転士は「発車の前にホームにある鏡で安全確認をしたが、ベビーカーに気付かなかった」と説明しているということです。 男の子はその後、駅員によって線路から引き上げられました。ＪＲ西日本福知山支社広報部は「大変申し訳ない。安心して利用していただけるよう再発防止に努めたい」としています。
ＪＲ山手線新ルート 「一番列車」に乗ってみた！ | NHKニュース
切り替え工事が終わり、新ルートでの運行となった山手線。品川駅と田町駅の間の車窓はどのように変化したのでしょうか。早速乗ってみました。 大崎駅午後４時１分発の内回り線です。 ＪＲ東日本の許可をもらい、まわりの利用者の迷惑にならないよう携帯電話で撮影することに。 車窓の変化は、列車が品川駅から田町駅に向かって動き始めた直後から始まりました。 列車はこれまでは駅を出たら直進していたところを右に大きくカーブしていきます。 旧ルートでは品川駅を出て旧車両基地の敷地を避けるように外周を通っていたので、進行方向の左手側は建物が立ち並んでいました。 ところが新ルートは線路の位置がこれまでより東に100メートルほど移動しているため、旧車両基地の敷地の真ん中を進んでいきます。 そして品川駅を出ておよそ１分後、屋根が印象的な高輪ゲートウェイ駅に進入。真新しいホームには作業員が写真を撮っている姿がありました。 列
ＪＲ山手線 ３分の１の区間が運休 16日始発から | NHKニュース
ＪＲ山手線は、来年の春に開業する新駅、「高輪ゲートウェイ駅」のための線路の切り替え工事で、16日始発から大崎駅から上野駅までのおよそ３分の１の区間が運休となります。山手線が工事の影響で運休するのはＪＲ発足以降、初めてで、最新の運行情報を確認するよう呼びかけています。 16日始発から運休するのは山手線のおよそ３分の１にあたる大崎駅から東京駅を経由した上野駅までの区間と、京浜東北線の品川駅と田町駅の間の区間です。 これは、品川駅と田町駅の間に来年の春に開業する新駅、「高輪ゲートウェイ駅」のための大規模な線路の切り替え工事が15日の終電後から行われるためで、山手線が工事の影響で運休するのはＪＲ発足以降、初めてです。 一方、運転が再開されるタイミングは、山手線は16日の午後４時ごろ、京浜東北線の品川駅と田町駅の間は17日の始発からとなる見通しです。 これに伴い、ＪＲは上野東京ラインと埼京線を増発す
ＪＲ中央・総武線の停電 工事の火花が原因か 28万人に影響 | NHKニュース
25日朝、東京のＪＲ中央・総武線の駅で停電トラブルが起き、通勤通学の時間帯に４時間余りにわたって運転見合わせが続き、28万人に影響が出ました。ＪＲ東日本が線路の橋の工事を行っていて、作業を終えてからおよそ40分後に線路脇に置いていた資材から火が出て、送電ケーブルに燃え移ったとみられることがわかりました。 この影響で、中央・総武線の各駅停車は、千葉の西船橋駅と東京の三鷹駅の間の上下線で、中央線の快速電車は東京駅と新宿駅間の上下線で４時間余りにわたって運転を見合わせました。 御茶ノ水駅や水道橋駅など、11の駅で入場規制が行われたほか、ほかの鉄道会社への振り替え輸送が行われるなどして、28万人に影響が出ました。 水道橋駅と飯田橋駅の間の線路の橋では、25日未明から始発前にかけて、ＪＲ東日本が改良工事を行っていて、直前には部材を切断する作業が行われていたということです。 そして、作業を終えてからお
ＪＲ不審火 先月にも 警視庁が捜査本部設置 NHKニュース
先月、東京・北区のＪＲの線路上で火災があり、焼けた靴下が見つかっていたことが捜査関係者への取材で分かりました。都内では、これまでに線路脇のケーブルが焼けるなど合わせて７件の原因に不審な点がある火災が確認され、警視庁は、複数の現場で焼けたペットボトルや針金が見つかっていることから、捜査本部を設置し、本格的な捜査を進めることになりました。 都内のＪＲでは、今月１６日から３０日までに、線路脇のケーブルや焼けるなど、原因に不審な点がある火災が合わせて７件相次いでいます。 このうち、今月２３日に東京・品川区のＪＲの変電所で敷地の一部が焦げた火災では、現場から焼けたペットボトルが見つかったほか、敷地内にものを投げ入れ自転車で走り去る男が目撃されています。 また、３０日、架線の一部で焼けた跡が見つかった東京・目黒区のＪＲ山手線では、架線の上にある陸橋のフェンスの一部が破られ、そこに針金を使ってペットボト
特急×特急 正面衝突寸前で緊急停止 佐賀 NHKニュース
２２日正午すぎ、佐賀県白石町のＪＲ長崎線、肥前竜王駅で、上りと下りの特急列車が同じ線路に向かい合わせに進入し、正面衝突する手前で緊急停止しました。ＪＲによりますと、２本の特急にはおよそ２２０人の乗客が乗っていましたが、けが人はいないということです。 「かもめ１９号」は正面衝突する可能性に気付いて、「かもめ２０号」のおよそ１５０メートル手前で緊急停止しました。 ＪＲによりますと、２本の特急には合わせておよそ２２０人の乗客が乗っていましたが、けが人はいないということです。 この影響で２本の特急は、現場で４時間近く立往生したままとなっています。 ＪＲ九州は現在、係員を現場に出して問題が起きた原因を調べています。
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