遭難信号を出していたプロペラ機＝総務省提供 台風１８号が本州に上陸し、首都圏で暴風が吹き荒れていた８日未明、国土交通省東京航空交通管制部に、飛行機や船が助けを求めるときに出す遭難信号が届いた。 総務省関東総合通信局が発信元を成田空港周辺と特定。職員４人が電波監視車で急行したところ、地上に止まったプロペラ機に行き当たった。 実は、空港隣にある航空科学博物館の展示品。５年前から飛べない状態だったが、救命無線機が強風の衝撃で作動したらしい。嵐の中の１０時間に及ぶ捜索だった。
asahi.com（朝日新聞社）：台風時に遭難信号、急行すると… - 社会
遭難信号を出していたプロペラ機＝総務省提供 台風１８号が本州に上陸し、首都圏で暴風が吹き荒れていた８日未明、国土交通省東京航空交通管制部に、飛行機や船が助けを求めるときに出す遭難信号が届いた。 総務省関東総合通信局が発信元を成田空港周辺と特定。職員４人が電波監視車で急行したところ、地上に止まったプロペラ機に行き当たった。 実は、空港隣にある航空科学博物館の展示品。５年前から飛べない状態だったが、救命無線機が強風の衝撃で作動したらしい。嵐の中の１０時間に及ぶ捜索だった。
新幹線を止めた賠償はいくら？ - ネタフル
新幹線止めた”逆ギレ暴走老人”その賠償はおいくら？ という記事より。 前代未聞の暴力事件で、新幹線の運行を乱されたＪＲ東への賠償は別問題。故意の運行妨害の場合、莫大な損害賠償を請求されても文句はいえない。 購入したグリーン席と違うところに座っていたところ、車掌から切符を見せるようにいわれ激高し、車掌を殴るなどの暴行をして新幹線を40分近く停車させた事件がありました。 これについて「莫大な損害賠償を請求されても文句はいえない」として、ではいくら位請求されるものなのか？ というのが紹介されています。 古いデータですが、1985年の国鉄の資料によると‥‥ 電車が急ブレーキをかけただけで電気代６０００－８０００円。さらに車輪の摩耗費用が１万円。運行妨害に関しても、通勤路線で１５分２０万－３０万円。ラッシュ時は１００万－２００万円となり、新幹線なら１時間２０００万－３０００万円に跳ね上がるという。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
