ニセ国際免許の訪日中国人、レンタカー事故多発 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
中国人観光客が偽造の国際運転免許証でレンタカーを運転し、交通事故を起こすケースが相次ぎ、警察庁が中国政府に対し、国際免許制度を国民に周知するよう申し入れていたことがわかった。申し入れを受け、中国政府は外務省のホームページなどで注意を呼びかけている。訪日観光客の増加に伴い、外国人ドライバーによる事故は急増しており、警察庁は偽造免許への警戒を強化している。 警察庁によると、偽造の国際免許証は昨年頃から、目立ち始めた。レンタカーで物損事故や交通違反を起こした中国人観光客らが、警察官に国際免許証を提示。発給元はいずれもフィリピン自動車協会と記されており、警察庁が同協会に確認した結果、偽造と判明した。 同庁が調査したところ、インターネットの中国語サイトでは、フィリピンの偽造国際免許が売買されていることも確認された。 道路交通法は、日本の免許を持っていない外国人が車を運転するには、自動車運転の国際的な
「新千歳空港で暴れた中国人乗客」騒動の真相
12月22日から24日にかけて大雪に見舞われた新千歳空港では航空便の欠航が相次ぎ、一時、1万6,000人もの人々が空港に足止めされた。空港ターミナル内で寝る場所や食料が十分にない中で3日間にわたって空港ビル内で滞在を余儀なくされた人も多く、空港は大混乱になった。 この空港の大混乱で最も注目されたのが、中国人が飛行機が飛ばないことに抗議して警察が出動する大騒動になった、というニュースだ。しかしこの情報、事実の前後関係や現場の状況など詳しい情報がないままYoutubeに投稿された画像が独り歩きし、「すわ！中国人が！」とばかりに、多くの日本人の耳目を集めた何とも奇妙なニュースの拡散の仕方だった。中国でもこの話題は大きく取り上げられたが、日本での報道ぶりに対して中国側は、事実を極端に捻じ曲げて大げさに伝えていると抗議。なぜ騒動が起こったか具体的な理由が明らかにならないまま、この一件は後味の悪さしか
南スーダン兵士が外国人襲撃、「国連部隊は救助要請に応じず」の証言
（ＣＮＮ） 南スーダンで援助団体の外国人職員などが滞在していた施設が兵士の集団に襲撃され、１人が死亡、女性職員が強姦されたり暴行されたりする事件が起きていたことがこのほど明らかになった。襲撃時、国連部隊が救助を求められたにもかかわらず出動しなかったという証言もあり、国連の潘基文（パンギムン）事務総長は事実関係などについて調査を指示した。 ＡＰ通信や人権団体のヒューマン・ライツ・ウォッチが１５日に伝えたところでは、事件は南スーダンで大統領派と副大統領派の衝突が起きていた７月１１日に首都ジュバで発生。外国人職員などが滞在していた施設が、制服姿の南スーダン兵８０～１００人に襲撃された。 同施設の周辺では数日前から衝突が続いていたが、１１日午後３時ごろ、兵士らが鉄鋼製の扉を１時間以上にわたって銃撃して２階建ての建物に侵入。現金や貴重品の略奪を始めた。 米国人女性によれば、浴室に隠れた約１６人は、国
中国美的の独クーカ買収、自由貿易派メルケル首相のジレンマに
５月１９日、中国家電大手の美的集団が独産業用ロボット大手クーカに対して行った５０億ドル規模の買収提案によって、メルケル独首相はジレンマに直面している。写真はベルリンで３日撮影（２０１６年 ロイター/Hannibal Hanschke） 中国家電大手の美的集団<000333.SZ>が独産業用ロボット大手クーカに対して行った５０億ドル規模の買収提案によって、メルケル独首相はジレンマに直面している。 美的がクーカを買収すればドイツが優位にある最先端技術が移転されることになるが、自由貿易を掲げるメルケル首相にとって買収計画への干渉は難しいためだ。 首相は「インダストリアル・インターネット」と呼ばれる国内のイノベーションを支持しているほか、首相率いる連立政権は産業のデジタル化「インダストリー４．０（第４次産業革命）」を経済戦略の中核に位置付けている。 メルカトル・インスティテュート・フォー・チャイナ
100年前の条約はまだ生きていた。オランダ大使館で聞いた日本人が知らない特権 | ライフハッカー・ジャパン
── その後、この日蘭通商航海条約の復活に対してどんな反応をしましたか？ カイパース氏：企業誘致局の仕事はオランダに外国企業を誘致することなので、これは私たちの日本事務所にとって非常に重要なニュースでした。実際、ここオランダ大使館にも多くの人から問い合わせがありました。でも、裁判の結果が出た直後は、本当に日本人の労働許可取得が不要になるのかどうかわからなかったので、問い合わせてくれた人にはとりあえず今までの手続きをしてくださいと伝えました。2015年の3月、オランダ社会雇用省が日本人は労働許可が不要であることを正式に発表したあとで、企業誘致局のTwitterやウェブサイトにも載せました。それ以前は、条約が有効化されても正式に適用されるかどうかはわからなかったのです。 ── 日蘭通商航海条約が認められた背景には、オランダが日本を特別扱いしている意図もあったのでしょうか？ カイパース氏：今回の
仏ルノー「エスパス」、最大で基準の25倍の排ガス＝独環境団体
１１月２４日、非政府組織のドイツ環境支援協会は、仏ルノーのディーゼル車「エスパス１．６ｄＣｉ」について、最大で現在の欧州基準の２５倍の窒素酸化物の排出が明らかになったと発表した。写真はエスパスの広告、パリで１３日撮影（２０１５年 ロイター/Christian Hartmann） ［ベルリン ２４日 ロイター］ - 非政府組織のドイツ環境支援協会（ＤＵＨ）は、仏ルノーのディーゼル車「エスパス１．６ｄＣｉ」について、最大で現在の欧州基準（ユーロ６）の２５倍の窒素酸化物の排出が明らかになったと発表した。 試験はスイスの応用科学大学により新方式で５回実施された。 ルノーのコメントは得られていない。 欧州では、試験をめぐり当局とメーカーの関係が近すぎるとの批判があり、ＤＵＨは改革を求めている。 ＤＵＨの発表文の中で国際クリーン交通委員会（ＩＣＣＴ）の共同創設者のアクセル・フリードリヒ氏は「このような
「欧米人男性と結婚した日本人女性」が、日本の若者を批判したがるのはなぜか | みんなの英語ひろば
photo by Moyan Brenn 「欧米＝成熟、日本＝未熟」という公式 先日、当コラムで、「今の日本は、『日本人はこんなに素晴らしい』と礼賛するTV番組、本であふれているが、80～90年代にはむしろ『日本のここがダメ！』という本が爆発的に売れていた」という話をしました。 当時のベストセラーといえば、マークス寿子さんやクライン孝子さんなど、「欧米人男性と結婚した日本人女性」による“日本批判”が中心。 彼女たちは基本的に「欧米＝成熟、日本＝未熟」という公式を立て、痛快な「日本批判」を繰り広げました。彼女たちの本が日本で売れたのは、その考え方がいわゆる「サヨク的」だったからではありません。 むしろ過剰に「保守的」だったからです。彼女たちは日本批判をしているようで、実は「日本の若者、親、教師、サラリーマン」などが「昔と比べてバカになった」と批判していたのです。こうした語り口が、「今の日
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
小島慶子「日本人は世界では“マイノリティー” 人種差別は他人事じゃない」 | AERA dot. (アエラドット)