激増！ ディープリム用バルブエクステンダー
手持ちのエクステンダー達。左から，シンクロタイプ×１，中継ぎタイプ×２，単なるパイプ×３，カズボン鉛筆×２，です。 Nikon D70 + Nikkor 35mm F2D チューブラー生活を始めてたったの１週間ですが，もう激増してしまっているモノがあります。 それは，タイヤ（チューブ）のバルブを延長する小物，「バルブエクステンダー」です。なぜ，１週間で６個にも・・・？ バルブエクステンダーの必要性 新兵器，レイノルズMV32T ULのリムハイトは名前の通り32mmです。 「ディープ」というほどではないですが，ロープロファイルよりは高い，ミディアムプロファイルのリムです。 先日の装着編でも書いたのですが，おいらのVELOFLEX Recordを含む普通のチューブラータイヤのバルブ長さは30mm前後であり，タイヤに装着するとバルブの頭が1cmくらいしか出てこなくて，残念ながらエアポンプやエアゲ
ザ・ファイナルバルブエクステンダー ＩＩＩ （Ｏリング購入編）
過去２回に亘り，Reynolds MV32T用のバルブエクステンダー探しの記事を紹介しましたが，結果的にはPanaracerの「シンクロエクステンダー」が一番おいらのニーズにあっていることがわかりました。 （エア測定ができる，走行時に外せる，ポンプエア漏れなし，ゲージエア漏れなし） しかし，完璧に思えたPanaracerにもアキレス腱がありました。 それは，Ｏリング。 バルブ側にＯリングをはさむことで，エクステンダーとの接続部からのエア漏れを防止しているのですが，このＯリングがすごく細く小さく，すぐに千切れてしまうのです。 ２個付いてきたＯリングのうち，１個は千切れてしまいました。「何とかせねば」と思っていたのですが，ようやく解決です！
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
