パンク状態の「JR嵯峨野線」連日話題に 「乗れない」「地獄絵図」その根本理由とは？ | 乗りものニュース
京都駅を発着し、嵐山方面へ向かうJR嵯峨野線。最近になって平日・土休日問わず「超満員」状態が続き、ホームに人があふれ乗車もできない事態も。なぜこのような状況になったのでしょうか。 減便したままのダイヤで観光客輸送に対応 コロナ禍による行動制限が緩和され、国内外多くの観光客が戻ってきた京都。そのような中、市内を走るJR嵯峨野線の混雑が話題となりました。SNS上では「地獄絵図」「真昼なのに通勤ラッシュ並み」「乗れない」との声が多数で、毎週末のようにトレンドワードに「嵯峨野線」が上がっています。なぜこうなってしまったのでしょうか。 拡大画像 京都駅を発着するJR嵯峨野線（画像：写真AC）。 JR嵯峨野線（山陰本線）は京都駅を発着し、市街北西部から亀岡・園部方面へ抜けていく路線。沿線に人気の観光地・嵐山などがあることから観光需要も高く、混雑しがちな路線です。 しかしコロナ禍により利用者は一気に減少
東海道新幹線の車内字幕ニュース終了 山陽九州との無料Wi-Fi整備完了で | 乗りものニュース
無料Wi-Fiサービスの整備が完了します。 新幹線車内の電光掲示板（画像：写真AC）。 JR東海とJR西日本、JR九州は2020年2月21日（金）、東海道・山陽・九州新幹線の無料Wi-Fiサービス「Shinkansen Free Wi-Fi」について、3月30日（月）に全車両で環境整備が完了すると発表しました。 「Shinkansen Free Wi-Fi」は東海道・山陽・九州新幹線の車内で利用できる無料Wi-Fiサービスです。2018年7月より順次、整備を終えた車両から提供が行われてきました。3月30日（月）以降は、東海道・山陽・九州新幹線の全列車でこのサービスが利用できるようになります。 なお、「Shinkansen Free Wi-Fi」は携帯電話の電波を利用しているため、電波の届かない九州新幹線 川内～鹿児島中央間のトンネル区間ではサービスを利用できません。圏外の解消に向けた工事が
東海道新幹線、大型荷物に事前予約制＝来年５月から | 乗りものニュース
ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州の３社は２９日、東海道・山陽・九州新幹線に大型荷物の置き場所の事前予約制を導入すると発表した。乗客が一定以上のサイズの荷物を持ち込む場合、荷物置き場と座席をセットで予約する必要がある。２０２０年５月中旬の開始を予定する。 荷物の３辺の長さの合計が１６０～２５０センチの荷物が対象。これを超える荷物は持ち込めない。各車両の最後部の座席と、荷物置き場となる座席後方の空きスペースをセットで予約する。事前予約すれば追加料金は不要だが、予約なしで持ち込んだ場合は手数料として１０００円かかる。 ２３年度には車内を一部改装し、盗難防止装置を備えた荷物コーナーも導入する。 東京五輪・パラリンピックでは長期滞在のため大きな荷物を持った外国人客が増加すると見込まれる。予約制にすることで、荷物置き場を探す手間がなくなり、乗降がスムーズになると期待されている。 【了】
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