神戸淡路鳴門道で車両火災 「車置いてトイレ」で通行止め6時間近く 大鳴門橋含む下り線
２４日午後２時１０ごろ、兵庫県南あわじ市阿那賀、神戸淡路鳴門自動車道下り線で車両火災が発生した。本州四国連絡高速道路によると、この影響で同日午後２時２６分から大鳴門橋を含む淡路島南インターチェンジ（ＩＣ）～鳴門北ＩＣ間の下り線が通行止めとなり、途中で規制区間を拡大しながら、約５時間４５分にわたって通行止めが続いた。 県警によると、整体師の男性（５５）が運転する普通乗用車が中央分離帯に衝突し、停車後に車両前部から出火したという。けが人はなく、火災は午後３時５分ごろに消し止められた。 その後、午後６時台には下り２車線のうち１車線で通行止めが解除できる状態になったが、身動きが取れなくなった車列で約７キロの渋滞が発生。トイレのために車線上に車を置き、歩いてパーキングに行く人もおり、通行止めが長引いた。
降車拒否、新幹線遅らせる 業務妨害疑い男逮捕、愛知
新幹線でトイレ内に居座った上、降車指示に従わず運行を遅らせたとして、愛知県警中村署は３日、威力業務妨害の疑いで、滋賀県草津市の無職の男（５０）を逮捕した。容疑を認めているという。 逮捕容疑は２日午後４時２５分～同５時ごろ、京都－名古屋間を走行中の東海道新幹線車内で、乗車券確認に来た車掌にマスク着用を求められたが拒否してトイレ内などに居座り、「お客さんを人質にとって暴れてもいいんだぞ」と発言した上、ＪＲ名古屋駅で降車を指示されても応じず、出発を２３分遅延させた疑い。 同署によると、ＪＲ東海側から「コロナを持っているとの言動をする男がいる。名古屋で降ろす」と１１０番があった。実際にこうした発言をしたかどうかは確認中という。新幹線には乗客約８００人が乗っていた。
夜行バスにトイレは必要か？ あえて「トイレなし」にするバス会社も その理由とは | 乗りものニュース
夜行高速バスでは一般的な設備になっているトイレ。あると安心な一方で、あえて積極的には搭載していないバス会社も存在します。背景にはどんな理由があるのでしょうか。 「トイレ付き」のほうが売れない？ 2017年2月、ウィラー・エクスプレス・ジャパンが新シート「ReBorn（リボーン）」を搭載した夜行高速バスの運行を開始します。全18席がそれぞれ「シェル」で覆われ、個別空間がつくられているという、同社のなかではハイクラスに位置付けられるバスです。しかし、その車内にトイレはありません。 トイレあり、トイレ無し、多くの夜行高速バスが発着するバスタ新宿（2016年11月、中島洋平撮影）。 夜行高速バスにおいて、車内トイレの有無はバスを選ぶ際のポイントのひとつ。予約サイトの多くに、「トイレ付き車両」に絞り込んで検索できる機能が備わっています。しかしウィラーではあえて積極的にトイレを設けてはいないといい、ウ
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