日本の深海探査能力がボロボロになっている件（チタン耐圧殻製造能力喪失etc）imgurの人／とほほ電池@充電中 @chageimgur 現代兵器、宇宙機、あと型月好きのただのオタ。 特に専門知識はないけど、ニュースやPDFで長文するマン。 長々と書くが基本妄想である。 軍板ですがスレなどにもいるが、ここでも相も変わらずミリネタと宇宙ネタをメインに遊ぶ。
設計時点で破断が約束されていた潜航艇タイタン 生半可な知識が生んだ悲劇を繰り返すな | JBpress (ジェイビープレス)
そこで続編として、前回稿に記さなかったより踏み込んだ内容を補ってみたいと思います。 まず最初に、前回反響の大きかった「ボーイング社が安価に放出した、ジャンボジェットの機体に使われる使用期限を過ぎたカーボン繊維」関連の確認から始めましょう。 タイタン号の製造に使われたカーボンファイバー素材は、ボーイング社がジャンボジェット用に準備し、使用期限を過ぎてしまったものをかなりの安値で購入したらしい。 今回の事故（事件）を引き起こしたオーシャンゲート社のストックトン・ラッシュCEO（最高経営責任者）が生前語っていたと報道されています。 さらには、2019年4月、タイタンがバハマ諸島沖で潜水した際、潜水艇の専門家が船体に亀裂が入るような「やばい音」を耳にし、ラッシュCEOに忠告したのに、全く耳を貸さなかった経緯も報じられています。 これらは炭素繊維の物性を少しでも理解していれば、高校生にも理解できる分
水深305mまで可能、最先端の潜水服「エクソスーツ」
米ニューヨーク（New York）のアメリカ自然史博物館（American Museum of Natural History）で公開された次世代型大気圧潜水服「エクソスーツ（Exosuit）」（2014年2月27日撮影）。(c)AFP/Stan HONDA 【3月3日 AFP】米ニューヨーク（New York）のアメリカ自然史博物館（American Museum of Natural History）で27日、水深305メートルまで潜水可能な次世代型大気圧潜水服「エクソスーツ（Exosuit）」が報道陣に公開された。 米国の建設会社J.F.ホワイト（J.F. White Contracting Company）が所有するこの潜水服は全長1.98メートル、重さは240キロを超える。海洋生物の採取や水中用の高解像度カメラによる撮影といった緻密な作業を遂行できるよう機能性や操作性は維持したま
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