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ロードバイクに関するs_hiiragiのブックマーク (2)

*改良された新型アスセイバーの泥除が克服した弱点とは？ | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクルワーサイ
アスセイバー以前にもペラペラな泥除けは存在しました。なのに何故？　アスセイバーにこれほど多くのライダーが使うようになったのでしょうか。その理由として挙げられるのはこの3つ。これ以上無いシンプルな取り付け方法晴れの日は折りたためる。カラーバリエーションマジックテープも台座も不要でサドルのレールに引っ掛けるだけ。雨が降っていなければ折りたたむことも出来て、色が豊富。構造があまりにも簡単ですから、軽量で、そして安い。簡易的な泥除けとしては、ほぼ完璧。そう、ほぼ完璧。完璧でないのは何故？　それはサドルによってはレールの後方が広がっていたりして、上手く取り付けられないからです。例えば奇抜なデザインながらも人間工学に基づいた形状で、コレまでどのサドルを使ってもお尻の痛みから逃れられなかった人の多くが、「これメッチャええわぁ」と推薦するのが「SMPサドル」ですがそのSMPサドルにアス
s_hiiragi 2017/09/20
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Gibsonの自転車＆グルメ日記 : 輪行の規則が厳格化
輪行の規則が厳格化 2014年02月16日 16:27 自転車部品・ウェア・他先週の週末は大雪、火曜日はCRの状況を考えて自粛。そして、この週末も大雪全然、自転車に乗れていません facebookの投稿記事で知ったのですが、2013年4月から、 JR各社の輪行袋の車内持ち込みのﾙｰﾙが厳格化されたそうです。私は、ｵｰｽﾄﾘｯﾁ製のﾛｰﾄﾞ220輪行袋を使用しています。これは、前後輪を外して収納するﾀｲﾌﾟの完全収納型です。ですから、JR各社が輪行袋による列車内持ち込みを厳格にしたということに、全く気付いていませんでしたどのようにﾙｰﾙが厳格になったかというと、「車体の一部が露出した」輪行袋や、輪行袋以外を使用することが認められなくなったということです。 JR列車内で自転車に絡む事故が起きるようになり、JR各社が2013年4月から輪行の考え方を統一したのだそうです。 J
s_hiiragi 2015/09/11
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