なぜ、鉄道の駅構内では歩行者は右側通行でなく、左側通行なのか？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
「なぜ、鉄道の駅構内では歩行者は左側通行なのか」と聞かれて答えられる人は少ないのではないだろうか。 そもそも、鉄道の駅構内は左側通行なのかと驚く人もいるかもしれないが。この問題を解くには、「公道ではなぜ歩行者は右側通行なのか」を考えなければならない。 ニッセイ基礎研究所の中村亮一氏の「右側通行？左側通行？（１）－『車は左、人は右』と言われている歩行者の通行ルールは本当はどうなっているのか」というレポートによると、以前は、歩行者も自動車と同じく左側通行だったという。 歩行者が左側通行の理由については、江戸時代に、武士が左の腰に刀を差していたので、刀の鞘同士が触れ合うのを避けるためや、そもそも、心臓が左側にあると一般的に認識されているので、人間の意識の上で、左側が接触することを避ける本能があるからとしている。 暗黙のルールが正式なルールとなったのは１８７２年。英国から鉄道が導入され、英国の左側
覚えておきたい！路肩や路側帯での正しい駐停車の方法｜自動車保険のアクサダイレクト
人の乗り降りや荷物の積み下ろしなどで道路の端に車を停める際は、ルールをしっかりと守る必要があります。 ここでは、道路の状況ごとの正しい駐停車の方法、駐停車ができない場所などについてご紹介します。 路肩とは？ まずは、路肩の定義について理解しておきましょう。 路肩とは「車道、歩道、自転車道または自転車歩行者道に接続して設けられる帯状の道路の部分」のことです。道路を快適に使用するために設けられた余裕の部分で、交通をよりスムーズにするためのものです。周囲の状況によって駐停車の方法や、駐停車ができるかどうかなどが細かく規定されています。 路肩の状況別の駐停車方法 路肩に駐停車するときは、原則として道路の左側端に沿って車を停めます。歩道上駐車や右側駐車、斜め駐車は違反になるので注意しましょう。また、道路標示で駐停車の方法が指定されているときは、その方法に従う必要があります。 路側帯や歩道の有無など、
青の時間はこうして決まる、信号機のアルゴリズム
アルゴリズムは「何らかの問題を解決する手順」を指し、アルゴリズムの良しあしでソフトウエアの性能が決まってくる。私たちの生活は、高度なアルゴリズムで実装されたソフトウエアに支えられている。そこで本特集ではエレベーターや信号機といった身近なアルゴリズムを例に、その一端を見ていこう。今回は、信号機のアルゴリズムの基本を紹介する。 「朝はいつも赤になっている信号が、夜はなぜか青が多い」と感じたことはないだろうか。実は、信号機が青に変わるまでの時間は、いつも同じではない。交差点の交通量から最適な青時間を割り出している。この計算には、高度なアルゴリズムで実装されたプログラムが動いている。そこで今回は、信号機を制御するアルゴリズムに焦点を当てよう。 具体的なアルゴリズムを見ていく前に、信号機の青時間がどのように決められているのかを解説する。信号の青時間を決めるには「重要な要素が3つある」（住友電気工業
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