磐梯東都バス、９月末で撤退へ 路線維持へ他事業者と交渉
ＪＲ猪苗代駅を起点に猪苗代町内や裏磐梯方面で路線バスを運行する磐梯東都バス（東京都）が９月末、バス事業から撤退することが分かった。利用者数の低迷が主な撤退理由。同エリアでは唯一のバス事業者で、同社はバス路線の維持に向けて他の事業者との交渉を進めている。 同社によると、少子高齢化と新型コロナウイルス禍で利用者数が低迷し、事業維持が困難と判断。全４路線１１系統の事業廃止を今年３月末、国土交通省東北運輸局に届け出た。 路線は猪苗代駅を起点に五色沼・裏磐梯、中ノ沢・達沢、野口英世記念館前・長浜、川桁の４方面に１日計２３便運行している。新型コロナ禍前の利用者は年間延べ１５万人前後で推移していたが、昨年度は約９万人にまで落ち込んだ。 「残念」「困る」廃止惜しむ声 バス路線の維持と従業員の雇用確保に向け、猪苗代磐梯営業所（猪苗代町）の林浩一郎所長は「今後も運行を継続してもらえるように他の事業者との交渉を
「諦めます！！！」関東からUSJに家族連れで行くといくらかかる？Twitterで訊いたらリアルな金額がたくさん返ってきた
いえもり＆７歳と４歳 @iewori 🐻❄️ シルバニアファミリー公式アンバサダー2024 🐻❄️ 家族大好きアカウント。育児やプログラミングについて真面目なことを言っていくアカウントにしようと思ったけど無理でした。 口癖は「まぁいいか」と「せっかくだから」。 marshmallow-qa.com/iewori?t=cZWMa…
｢車で乗りに来る｣観光列車が赤字鉄道を救った
清流・長良川に沿って、JR高山本線の美濃太田駅（岐阜県美濃加茂市）から北濃駅（同県郡上市）まで72.1kmを北上する第三セクターの長良川鉄道が今春、第3弾となる観光列車「ながてつチャギントン」を走らせ始めた。 長良川鉄道は2016年に同社初の観光列車「ながら」森号・鮎号を走らせ、2018年にはよりリーズナブルな観光列車「ながら」川風号を増備した。そのうえで、さらに今年「ながてつチャギントン」をスタートさせたのはなぜなのか。 試乗会を取材しつつ、2011年の就任以来各種のイベントなどを展開し、同社の立て直しを図ってきた同社の坂本桂二専務にその理由を聞いた。 畳敷きの車内にはおもちゃが 「ながてつチャギントン」はその名のとおり、英国発の人気鉄道CGアニメ「チャギントン」をテーマにした列車だ。刃物の町として知られる関から、徹夜踊りで知られる郡上八幡までを約1時間で走る。募集定員は30人だが、親子
神戸新聞NEXT｜総合｜淡路・洲本－関空航路廃止へ 島内猛反発も業者５日通告
淡路関空ライン（兵庫県洲本市）は４日までに、７月に運航休止した洲本港－関西空港航路を廃止する方針を固めた。近く航路廃止届を国土交通省神戸運輸監理部に提出し、同航路での高速船運航から完全に撤退する。 同航路は外国人観光客を淡路島に呼び込むため、昨年７月に開設された。１０年ぶりの航路復活に期待が集まったが、乗客数が低迷し、１億５千万円の赤字を抱えて今年７月に運航を休止した。 １年での運航休止に対し、計６千万円を補助する島内３市が猛反発。各市議会からは「返還を求めるべき」との声が上がっている。 事態収拾に向け、３市でつくる淡路広域行政事務組合などは９月中旬、補助金を返還した上での運航再開の模索を提案。ところが、同社は「補助は初期経費に対するもので返還要求は不当」と反論。「赤字解消が見込めない洲本航路にこだわる必要性はない」として５日、同組合などに航路廃止を通告する。 同社は今後、リゾートエリアの
只見線活用へ実証事業 柳津、三島、金山でツアー客もてなし：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet
鉄道での全線復旧が決まったＪＲ只見線の利活用と観光振興を図る奥会津版ＤＭＯ（観光地域づくり推進法人）の設立を見据えた実証事業が７日、柳津、三島、金山３町で行われた。観光関係者らが、それぞれの町の特色を生かしてツアー客をもてなした。 只見線沿線の観光受け入れ態勢を整備しようと、元山形鉄道社長で日本観光鉄道（山形県）の野村浩志代表らが中心となり企画。各町の商店街や観光関係者らが協力した。読売旅行が主催する大型バス８台、約３２０人を受け入れた。 柳津町では、町の赤べこ伝説にちなんで「赤べこ商店街」と銘打ち、野菜の詰め放題や芋煮の振る舞いなどが行われた。三島町では屋号の看板が並ぶ街並みの見学、金山町では沼沢湖でヒメマスや特産品のマコモダケの魅力が紹介された。 ツアー客はＪＲ只見線にも乗車し、只見川沿いの雄大な風景を満喫した。 観光関係者らは今回の成果を踏まえ、組織の整備や受け入れ態勢の充実などを検
TSRデータインサイト | 東京商工リサーチ
日本経済の「現在」を理解するための手がかりとして、TSRが長年蓄積してきた企業情報、倒産情報および公開情報等に基づき、独自の視点に立った分析をまとめて発表しています。
TSRデータインサイト | 東京商工リサーチ
日本経済の「現在」を理解するための手がかりとして、TSRが長年蓄積してきた企業情報、倒産情報および公開情報等に基づき、独自の視点に立った分析をまとめて発表しています。
てるみくらぶの被害者の声（Twitter編） - Hagex-day info
昨日はアメブロに投稿されたてるみくらぶの被害者の声を見たんだけど、今回なTwitterから。 前半は海外で大変な目に遭った人。後半は出発前に倒産にあった被害者の人です。 海外滞在中にてるみくらぶが倒産 いまバンコクにいるのだが、てるみくらぶのこの事件のために、ホテルを追い出されるし、航空券も発券されるか未定。おかげで熱が出てきました。 https://t.co/1XIHfi9X6v— 喜雨 (@G8ufxwwfvju2) 2017年3月24日 帰りの航空券は生きている模様。無事に帰れるようなので、とりあえず別のホテルに移動だな。1泊６万は払えんわ^^;#てるみくらぶ— 喜雨 (@G8ufxwwfvju2) 2017年3月25日 ｢あー、やっぱり。てるみくらぶは怪しかったよな。｣っていう書き込みはズルい。東日本大震災のときもそうだった。｢私は予知してました。｣ そんな事言うなら、なにかしらの
宿泊施設活性化機構、てるみくらぶなど内定取消者の無試験無面接採用を実施
財団法人宿泊施設活性化機構(JALF)はこのたび、てるみくらぶを始めとする内定取り消しにあった学校卒業生を無試験無面接で採用することを発表した。受付は3月31日23時59分まで、同財団のフェイスブックのダイレクトメッセージで申し込みが必要となる。 旅行者・内定者に大きな被害 格安海外旅行を販売する旅行会社「てるみくらぶ」は3月27日、東京地方裁判所に破産を申請し、同日破産手続きの開始が決定された。負債総額は約150億円で、旅行者約9万人へ影響があるとみられる。 また、同社は2017年新卒採用も実施しており、数十人の内定者が内定取り消しとなると報じられている。厚生労働省は3月29日、てるみくらぶの内定取り消し者に向け、新卒応援ハローワークに特別相談窓口を設置したと公表した。 申し込みはフェイスブックから このたび無試験無面接採用の実施を発表したJALFは、ホテルや旅館などの宿泊施設において、
「てるみくらぶ」新卒内定者50人「先見えない」破産
破産手続きの開始が決まった旅行会社「てるみくらぶ」が、社員が80人程度しかいないにもかかわらず、50人もの内定者を出していたことが分かりました。 てるみくらぶの内定者：「だいたい50人ぐらいはきのうの説明会に来ていたので、（内定者は）50人ぐらいはいます」「（破産について）あと5日後には社会人になるんだという気持ちで準備を進めていたし、そういう思いでいたのでこれから先どうしたらいいのか先が見えない状態で、どうしたらいいのか分からない気持ちでいっぱいでした」 てるみくらぶは、来月1日に入社予定だった約50人の内定者を、27日に本社の近くに集めて説明会を開きました。山田社長が破産に至った経緯を説明し、全員の内定取り消しを通告しました。内定者のなかには、すでに地方から東京に引っ越してきて、家賃を払えない可能性がある人もいるということです。一方、てるみくらぶの契約件数は約3万6000件で、旅行
てるみくらぶ破産、渡航中止を呼びかけ ９万人に影響も：朝日新聞デジタル
格安海外ツアー中心の旅行会社てるみくらぶ（本社・東京都渋谷区）は２７日、東京地裁に破産を申請し、手続き開始決定を受けたと発表した。代理人弁護士によると負債は１５１億円の見込みで、約３万６千件（約９９億円分）の旅行申込者に影響が出そうだ。 申し込みを受けたツアーなどの手配は中断し、一部の旅行代金は返せない見通し。１件に複数の参加者がいることが多く、影響を受ける旅行者は８万～９万人にのぼる可能性がある。東京都内で記者会見した山田千賀子社長は「関係者のみなさまに多大なるご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます」と謝罪した。ホテルや交通機関などへの支払いが滞り、申込者が利用できなくなる恐れがあるため、発券済み航空券を使った渡航は中止するよう呼び掛けている。 申込者向けの問い合わせ先は、同社お客様専用ダイヤル（０３・３４９９・７５５５）か、トラブル時などに弁済を請け負う日本旅行業協会の弁済業務委員会
「てるみくらぶ」が破産 ３万件の旅行申込者に影響か：朝日新聞デジタル
「格安」をうたう海外旅行を手がける旅行会社、てるみくらぶ（本社・東京都渋谷区）は２７日、破産を申請し、東京地裁から破産手続き開始の決定を受けたと発表した。代理人弁護士によると負債は１５１億円の見込みで、約３万６千件（約９９億円分）の旅行申込者が影響を受けそうだという。 申し込みを受けたツアーなどの手配はできなくなり、一部の旅行代金は弁済できない可能性があるという。東京の国土交通省で記者会見した山田千賀子代表取締役は「関係者のみなさまに多大なるご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます」と謝罪した。ホテルや交通機関などに同社から支払いができないため、旅行申込者が利用できなくなる可能性が高く、発券済みの航空券を使って渡航しないよう呼びかけた。 トラブル時などに弁済を請け負う日本旅行業協会も同日、営業停止の報告を受けた。旅行者などの問い合わせ先は、てるみくらぶお客様専用ダイヤル（０３・３４９９・７
地域面：どうしん電子版（北海道新聞）
自治学び続け３０年 士別市と近郊の職員、議員らの「天塩川塾」 １８日に横路氏招き記念講演 一般参加呼び掛け
石勝線夕張支線に乗ってみた。「北海道版ガーラ湯沢」になって廃止を免れないか、と考えてみたけれど | タビリス
石勝線夕張支線は、JR北海道のなかでも利用状況の悪い路線です。2014年度の輸送密度は1日1kmあたり117人で、同社では札沼線北海道医療大学～新十津川間についで利用者が少ない区間とされています。 おりしも、JR北海道は赤字路線の整理を本格化する姿勢を見せ始めています。そのため「ワースト2」の石勝線夕張支線が廃止対象になる可能性はかなり高いといえます。その現状を見てきました。 利用者1日12人の有人駅 最初は清水沢駅。かつては三菱石炭鉱業鉄道線の分岐駅で、石炭輸送のため広い構内を有していましたが、いまでは棒線配置になっています。2014年度の乗車客数は1日平均12人とのこと。昼間は駅員が配置されていましたが、2015年10月に無人化されます。 清水沢駅周辺は、かつての繁華街です。南大夕張炭鉱の最盛期にはこのあたりは人であふれていたそうですが、今は歩いている人をほとんど見かけません。 夕張市
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
旅行会社「てるみくらぶ」業務停止で旅行中の人のホテルや航空券が取れないピンチに ソウル旅行中の人がホテル探しに奔走
てるみくらぶの誤算、航空座席の仕入れ困難に - 日本経済新聞
moving-to-phuket.asia
「てるみくらぶ」破産開始決定 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
会員登録のお願い - 毎日新聞
JAL、札幌丘珠＝釧路の増便期間を延長…寸断している交通網をカバー | レスポンス（Response.jp）
