｢混合翼｣航空機に飛行許可…スタートアップのジェットゼロ社が開発、燃料消費50％削減も
Taylor Rains ［原文］ （翻訳：仲田文子、編集：井上俊彦） May. 08, 2024, 07:00 PM 国際 38,013 カリフォルニアの航空宇宙スタートアップであるジェットゼロは、新型機｢パスファインダー｣の飛行許可を得た。 この双発機は独特な｢混合翼｣を特徴としており、最大250人が搭乗できるようになる。 混合翼は複雑な課題を抱えているが、二酸化炭素排出量削減にとって効果的なコンセプトだとジェットゼロは述べている。 世界中の航空宇宙企業は、従来の｢チューブ&ウィング（円筒形の機体と翼で構成される旅客機のデザイン）｣型航空機の製造という常識を打ち破り、より効率的で環境に優しい飛行を可能にする未来の技術に目を向けている。 ゼロエミッションの電動航空機、超音速ジェット機、さらには極超音速ジェット機といったコンセプトはすでに存在している。しかし、こうした新しいタイプの中でも最
海自ヘリ2機墜落1人死亡7人不明 防衛相“衝突した可能性高い” | NHK
20日夜、伊豆諸島の鳥島の沖合で海上自衛隊のSH60哨戒ヘリコプター2機が潜水艦を捜索する訓練をしていた際に通信が途絶え乗っていた隊員8人のうち1人が救助され、7人が行方不明となっています。 防衛省によりますと、通信が途絶えたのは鳥島の東の沖合およそ270キロの海域で、救助された1人は死亡が確認されたということです。 また、現場周辺では回転翼のブレードを含む機体の一部が見つかったほか、2つのフライトレコーダーが見つかり回収したということで、2機は墜落したと断定しました。 フライトレコーダーは近接した場所から見つかったということで、2機は空中で衝突した可能性もあるということです。 防衛省は隊員7人と機体の捜索を続けるとともに、今後、フライトレコーダーの解析を行って、墜落した詳しいいきさつを調べることにしています。
「誰にも話すな」と言われた友の死 〝あの日〟を語り始めた理由
突然の衝撃と暗闇 間に合わなかった警報 大人たちからの口止め 4月18日は何の日か――。 こう問われて、すぐに答えられる人は少ないかもしれません。東京都荒川区のある男性は、10年ほど前から、この日に自分が経験したことを語り始めました。 仲良しだった友達が死んだこと。大人たちから「このことを話してはいけない」と口止めされたこと。 ちょうど82年前の1942年4月18日、日本本土が初めて米軍機の空襲を受けた日のことです。 （朝日新聞デジタル企画報道部・武田啓亮） 突然の衝撃と暗闇 突然、「ザザザー」と何かが覆いかぶさるような音と、「ドカン」という衝撃があって、家の中が真っ暗になりました――。 4月13日の土曜日、荒川区立尾久図書館で、区内の西尾久に住む堀川喜四雄さん（91）が40人ほどの聴衆を前に話をしていました。 今から82年前の4月18日、国民学校初等科3年（現在の小学校3年生）だった堀川
次期戦闘機「輸出解禁」を政府が決定 「平和国家」を変質させる重大な政策変更を、岸田政権はまた国会抜きで：東京新聞 TOKYO Web
次期戦闘機「輸出解禁」を政府が決定 「平和国家」を変質させる重大な政策変更を、岸田政権はまた国会抜きで 政府は26日、英国、イタリアと共同開発する次期戦闘機の日本から第三国への輸出を解禁する方針を閣議決定し、国家安全保障会議（NSC）で武器輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」の運用指針を改定した。2023年末の弾薬や弾道ミサイルなどの輸出緩和に続く、高い殺傷能力を持つ戦闘機の解禁は、武器輸出を抑制してきた日本の安全保障政策を大きく変質させることになる。（川田篤志） 防衛装備移転三原則 防衛装備品（武器や防弾チョッキなど）の輸出や、海外への技術移転のあり方を定めた政府方針。岸田政権は2023年12月、三原則と具体的なルールを定めた運用指針を抜本改定し、これまで原則禁じてきた殺傷能力のある武器の輸出を一部容認した。共同開発した武器の完成品の第三国輸出は結論を先送りしていたが、自民、公明両党
ボーイングの飛行機ドア脱落事故の調査で「監視カメラ映像が上書きされて重要情報が消えていた」ことが判明＆社員が「安全より納期を優先する社内体制」を告発
アメリカの国家運輸安全委員会(NTSB)は、2024年1月6日に発生したボーイング737MAX9の壁面パネル脱落事故に関する調査を続けています。新たに、NTSBが提出した報告書によって「事故機のメンテナンス作業を記録した監視カメラの映像が上書きされている」ことが明らかになりました。さらに、ボーイングの現役従業員を名乗る人物が匿名掲示板Redditに登場し、ボーイングの内部事情を告発しています。 Senate Committee on Commerce, Science and Transportation on Boeing 737-9MAX Door Plug Blowout - Letter to Senate Committee on Commerce, Science & Transportation on Boeing 737-9 MAX Door Plug Blowout.pd
旧海軍・震電開発者の長男 実物大模型に「大きいねえ」 福岡 | 毎日新聞
父が開発した「震電」の実物大模型を見学した鶴野正英さん＝福岡県筑前町で2024年3月5日、桑原省爾撮影 旧日本海軍の局地戦闘機「震電」を開発した鶴野正敬技術少佐（1917～2000年）の長男、正英さん（82）＝千葉県船橋市＝が福岡県筑前町立大刀洗平和記念館を訪れ、展示されている震電の実物大模型と開催中の企画展「異端の翼 震電」を見学した。 鶴野技術少佐は東京帝大航空学科を卒業。44年6月から福岡市の九州飛行機に出張し、米爆撃機「B29」迎撃の切り札となる震電の設計・試作に当たった。主翼の前に小翼を備え、機体後部にエンジンとプロペラを配置した特異な形状で、45年8月に3回の試験飛行をした段階で終戦を迎え、「幻の戦闘機」と言われる。 震電は映画「ゴジラ―1・0」に登場することになり、正英さんは山崎貴監督の訪問を受けて資料を提供。実物大模型が作られ、撮影に用いられた。記念館は劇場公開まで映画との
英伊と共同開発 次期戦闘機輸出 “日本にとって重要”岸田首相 | NHK
イギリス、イタリアと共同開発を進めている次期戦闘機の第三国への輸出をめぐり、岸田総理大臣は、日本にとって好ましい安全保障環境を作るためにも重要だとして、必要性に理解を求めていく考えを示しました。 4日午前の参議院予算委員会で、立憲民主党は、イギリスとイタリアと開発を進めている次期戦闘機など、他国と共同開発する防衛装備品の第三国への輸出をめぐり、「今まで殺傷能力のある武器を日本は輸出してこなかった中、『人を殺す武器』を売る国にしたいのか」とただしました。 岸田総理大臣は「防衛装備品の高度化、高額化が進む中、一国のみならずパートナー国と協力して資金・技術を共有していく方式が重要だ。特に戦闘機は、国際的にそういった方式が取られている。パートナー国のみならず第三国への移転を考えれば、より市場が大きくなることから、取り組みを効率化し、主導していくうえで重要だ」と述べました。 そのうえで、「従来、専守
退役いよいよ開始？ A-10「サンダーボルトII」攻撃機 反対の声を押しのけ “早まった” 理由とは | 乗りものニュース
独特な外観と、数々の逸話から日本でも一部のファンから熱狂的な支持を受けるA-10「サンダーボルトII」攻撃機ですが、アメリカ空軍から間もなく姿を消しそうです。このたび、その嚆矢となる1機目が退役しました。 アリゾナの基地でA-10攻撃機のリストラ始まる アメリカ中西部アリゾナ州にあるデイビス・モンサン空軍基地で2024年2月6日、A-10C「サンダーボルトII」攻撃機の82-648号機が退役しました。この機体は、これに伴い基地に隣接して設けられている退役軍用機保管施設、通称「ボーンヤード」に移されています。 同空軍基地には2つのA-10飛行隊が配置されているほか、その訓練・支援部隊を擁することから同機の一大拠点となっています。そのA-10部隊を統括する第355航空団のスコット・ミルズ司令は「現時点では、2024年の夏から秋にかけて1つの飛行隊を整理する予定です」と述べています。 実際、アメ
ヘリから物資投下は「相当危ない」 3・11を担った元陸将の警告：朝日新聞デジタル
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ムソリーニが持ち去ったエチオピア初の航空機 約90年をへて返還：朝日新聞デジタル
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女性飛行士イアハートの搭乗機発見か 米深海探査会社
太平洋の海底約4875メートルの地点に横たわる、米国の女性飛行士、アメリア・イアハートの搭乗機とみられる飛行機状の物体のソナー映像。ディープ・シー・ビジョン社提供（2024年1月29日提供）。(c)AFP PHOTO / HANDOUT / Deep Sea Vision 【1月30日 AFP】（写真追加）世界一周飛行中の1937年に太平洋上で消息を絶った米国の女性飛行士、アメリア・イアハート（Amelia Earhart）の搭乗機の残骸とみられるものが見つかった。深海探査を専門とする企業が、ソナー映像を公開した。 イアハート機の可能性があるものを発見したのはサウスカロライナ州を本拠とするディープ・シー・ビジョン（DSV）。イアハートが目指していた太平洋の孤島ハウランド（Howland）島西方の水深約5000メートルの地点で、無人潜水艇にえい航された、海底面を画像化する「サイドスキャンソナ
能登空港、羽田便が再開 着便に６２人搭乗 久々の実家や被災地支援へ 〈１.１大震災〉｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
●１カ月ぶり／２月末まで火木土に１往復 全日本空輸は２７日、能登半島地震の影響で休止していた能登－羽田便の運航を約１カ月ぶりに再開した。能登空港に到着した震災後初の便には６２人が搭乗。降り立った人たちは、久々となる能登の実家や各市町の支援に向かった。 午前１１時２３分、能登空港に羽田から航空機が到着し、スーツケースや荷物を持った人たちが続々と降りた。福島県から能登町の実家を訪れるために利用した杉田久美子さん（６９）は「家や家族が心配だったが、なかなか来ることができなかった。飛行機が飛んで行き来しやすくなった」と話した。 羽田便は地震前、毎日２往復運航していた。空港周辺の道路状況などを考慮し、２月末までは火、木、土曜に１日１往復、週３便の臨時便の形で飛ばす。座席は１６６席。首都圏などに避難する人や、能登の支援に当たる人などの搭乗を想定している。３月以降の運航は今後、判断する。 地震後、能登空
「ヘリで行ければもっと救えた命が…」 道路寸断、滑走路は閉鎖、港も損傷 「半島の災害」の課題とは：東京新聞 TOKYO Web
道路が寸断され「陸の孤島」となった被災地で、「空路」をどう確保するか―。能登半島地震で突き付けられた課題を、他の半島の住民が深刻に受け止めている。全国で空港の耐震化が進む中、能登空港は2007年の地震に続いて大きな被害を受けた。情報収集や物資搬送で注目されるドローンやヘリポートは機能しているのか。空から命を救う方策を探った。（宮畑譲、安藤恭子）
米軍ヘリが支援開始、能登空港に食料品 自衛隊の2次避難輸送増で：朝日新聞デジタル
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羽田衝突事故、全乗員乗客脱出まで18分間でJAL機では何が？ – 旅行業界・航空業界 最新情報 − 航空新聞社
衝撃影響か開かれたコクピット扉、連絡用インターフォンも故障 去る1月2日に羽田空港で発生した日本航空（JAL）516便（JA13JX）と海上保安庁のボンバルディア300型機（MA722A）の衝突・炎上事故。ランディングギアが接地した17時47分の直後、海上保安庁機と衝突した。全乗客乗員の脱出を確認し、最後にJALの機長が脱出して機外へ降り立った18時05分までの18分間に、どのような対応がなされていたのか。その内容が徐々に明らかになってきた。 JAL516便のコクピットには、3名のパイロットがいた。左席の機長はA350の教官も務める超ベテランパイロットだ。一方、右席に座っていたのは767型機からA350への型式移行に向けてOJT中のパイロット。もちろん国家資格は取得済みだが、JALでは実際の定期便を使って業務実習を副操縦士へ昇格する要件に課しており、そのOJT中だった。 右席のパイロットが
羽田空港 閉鎖のC滑走路 8日運用再開見通し 多数の欠航解消へ | NHK
国土交通省によりますと、羽田空港では現在、事故影響で4本ある滑走路のうちC滑走路の閉鎖が続いています。この影響で多数の便が欠航し、空港全体の発着回数は事故前のおよそ7割になっています。こうした中、国土交通省は5日、C滑走路の運用を8日にも再開する見通しだと発表しました。再開されれば、空港全体の発着回数は、南風のときは9割程度、北風のときは10割程度となり、多数の欠航は解消されるとしています。 一方、事故の影響で滑走路脇の一部の灯火などが損傷していることがわかり、復旧には最大で1か月ほどかかるということです。 羽田空港では発着回数を増やすため、4年前から東京都心の上空を従来より低い高度で飛行するルートを採用していますが、当面、このルートは使えないということです。 国土交通省は、復旧するまでの間、航空機が千葉県の上空を低い高度で飛行する回数が増えるとしています。 斉藤国土交通大臣は「完全復旧ま
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「自衛隊全体が疲れ切った状態」…ヘリ衝突事故から見えた海上自衛隊の「課題」 任務が増え過ぎた理由とは：東京新聞 TOKYO Web
ANAが『A380型機ホノルル線導入記念 機体デザインコンテスト』を開催した際に完全にカミカゼカラーで提出したヤツがいたらしい
能登空港の民間機運航、２７日に再開…首相「インフラ復旧に関わる人員輸送にも活用できる」
「あれ？」と誰かが口に出していれば…「多重防護」をすり抜けてしまった羽田空港の衝突事故：東京新聞 TOKYO Web
