ドロップハンドルのセッティングその２ - READ&RIDE
昨日の続きということで、今日は各ハンドルのセッティングを画像で比較するためとっかえひっかえ撮影してみました 1.SALSA SHORT&SHALLOW アナトミック w420(c-c),reach82,drop144 1-1上面のつながり重視 アルテグラ6600 テクトロ ショートリーチとはいえ、上面を水平になるまでハンドルを送るとさすがにリーチが伸びますね。 この角度でのリーチは約110ミリ(c-c) クリストフ・モローがLOOKに乗っていたころ、リッチーのハンドルをこんなセッティングにしていました。 ここまで送るとITMやデダ等のアナトミックでは下ハンの角度が立ち過ぎてしまいます。 1-2ハンドルエンドを水平に 上に比べ、リーチが短くなりました。ブラケットが20ミリ程近く、低くなった感じです。 自分は、こちらの角度を基本にしています。 3-1ハンドルやや送り ブラケットにシムをかまして
ペダル グリスアップ - Kinoの自転車日記
整備を続けているクロスバイクのペダルのグリスアップをしましょう 今迄競技用のペダルは幾つも整備し 記事にして来ましたが 今回は そんな高価なペダルでは有りません 多くの写真を使い解り易いように 作業風景をご紹介します クロスバイクに使われているペダルですが シティサイクルに使われている廉価版と そう変わりません 今日の教材はコレです ペダルの外側には ほとんどのペダルにキャップが 付いていますが このペダルには樹脂の物が使われています 先の細い物でこねてやると簡単に外れます キャップが外れると ロックナットが見えるのですが この様に 本体の奥に有るのは珍しいのじゃないかな スパナが使えないですもんね 分解するのには ソケットレンチが必要ですね 12mm です シャフト側にはモンキーレンチを使います ロックナットを緩め 外します ここは正ネジです 次はワッシャーです ここは小判型のワッシャー
『ｒｓ２１購入したのですが・・・』縁側-自転車道場の掲示板
縁側をご利用いただく際のルール&マナー集を用意いたしました ユーザーの皆様に楽しくご参加いただけるよう、主に投稿時の注意点などをまとめています。 ご投稿の前には必ずご一読をお願いいたします。詳しくはこちら⇒「縁側 ルール&マナー」
スポーツバイク取扱講座～ステム高さ調整編～｜サポート｜コーダーブルーム
スポーツバイクには、ビギナーの方が最初はちょっと戸惑ってしまうけど、安全/快適に使用するために必ず覚えていただきたい取扱方法があります。このシリーズでは、「これだけは覚えよう！」という必須項目についてご紹介していきます。 今回は、「ステム」の高さの調節の方法（と、ガタが出ないようにする方法）をご紹介します。 「ステム」とは、ハンドルとフレームをつないでいる部分で、こちらの高さを調節することで、ハンドル全体の高さを上げたり・下げたりできます。 スポーツバイクでは、現在広く「アヘッド」という仕組みが採用されており、KhodaaBloomのバイクのほとんどが同様ですので、アヘッドステムの調整方法についてご説明します。
『タイヤ＆チューブスレッド2』縁側-自転車道場の掲示板
前スレがいっぱいになりそうなので新スレ立てました。 前スレ「タイヤ＆チューブスレッド」 http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Thr eadID=191-11729/ 良いタイヤ、悪いタイヤなど、タイヤの情報をこちらにまとめて後から参照できるようにというのが狙いです。 700C以外にもママチャリ用、小径、MTB用など幅広く情報を集められたらと思います。チューブの情報も出せるといいかと思います。 豆知識として、 タイヤの保管期間(品質維持できる期間)はヴィットリアの発表では１０年です。 温度や湿度の変化が少なく、乾燥した場所で、必ず日光や蛍光灯の灯りに当たらない様に保管。タイヤの表面には薄いワックスがかかっていますので、走り始めから正しいグリップ力を発揮するため、使用前に取り除くようにとのこと 以下テンプレートです。※無理に使わなくてもいいです。 銘柄：
[トルクレンチ] トルクレンチの選び方 - 工具 - CBN Bike Product Review
numero_nero 2011-6-3 12:50 [トルクレンチ] トルクレンチの選び方 購入費用 ??? ここではその存在の是非ではなく使い方を中心に据えて、どんなレンチを選べばいいのかについて考えてみたいと思います。出来るだけ要点を絞るよう頑張ってみましたが、結果的に随分長くなってしまいました。まずこのレビューの意図ですが、特定のモデルやメーカー批評ではなく、これから自転車整備用にトルクレンチを買おうと思っている方に選ぶ上でのガイドラインといいますか、選択の参考になる情報が提示できたら、ということを念頭に置いて書いています。トルクレンジのこと、形式によって大きく異なる使い勝手など、熟慮して選ばなければならない要素が多い工具ですし、継続的に使ってみないと見えてこないことも多いと思います。ですからどんなことを基準にして選べばいいのか、ここで指標が示せれば、と。一方、すでに使いこなされ
![[トルクレンチ] トルクレンチの選び方 - 工具 - CBN Bike Product Review](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/71e703018ee6a1b3c33ef3660319dc0bd0b2b15b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcbnanashi.net%2Fcycle%2Fthemes%2Fx2t%2Fnewlogo2.gif)
チューブレスタイヤ（自転車）の交換方法１ （準備編） - のだのだのだ
10年熟成（放置）していた自転車を復活させました。 運動不足の解消程度と思っていたのがハマッテしまいました。 ↑ IRC社製 チューブレスタイヤ専用タイヤレバー 右側が 取り付け用 縦て使います。 細くなっている部分がミソ 左側が 取り外し用 横向きで使います。 広くなっているのがミソ ＜私の使用機材＞ タイヤ ： ハッチソン フュージョン３ チューブレス ホイール： シマノ ＷＨ－６７００（2014年１月に RACING ZERO 2-WAY FIT を追加） ＜用意するもの＞ １、ビートワックス （マルニ社製） ホームセンターで購入したビートワックス （マルニ社製）です。 注意！ IRCタイヤは、ビートワックスの使用は、タイヤを痛めるので使わないでほしい 旨の記載がありますので自己責任でご利用ください。 私の場合、この交換前のIRC社製チューブレスタイヤでは 特に問題は有りませんでし
自転車の洗車 レースメカニックはこうする - Kinoの自転車日記
自転車の洗車 最近は一般の方もされる様ですが これは本来 レースシーンでメカニックが自転車の整備前に行う作業で 自転車を 綺麗にするのが目的では無く その日、選手が使った自転車の汗や体脂 の汚れを落とし その自転車の状態を把握するのが第一の目的 その結果 自転車も綺麗になると言えます 私がメカニックとして選手に帯同し試合に参加していた頃には ステージレース等が無く メカニックの現場仕事と言えば ホイールや試合に応じたギアレシオの交換くらい 自転車の洗車をしているメカニックを回りでも見掛ける事はありませんでした しかし懇意にしてもらってる本職のメカニックの方々の 洗車方法を見聞していますので その方法をご紹介します 今回洗車する自転車は友人の COLNAGO コルナゴ 普段整備があまりされていない良く汚れたロードレーサーです この自転車この様な状態で長年の汚れが積もっています こんなのが 洗
自転車（ロードレーサー）チェーンの取り付け方改訂版
以前からアップしてあったサイメンDVDのダイジェスト版のデーターが一部破損しているようですので再アップしました。サイメンDVDの「ロードバイク完全組立」のダイジェスト版、チェーンの取り付けのチャプターをご覧ください。 チャンネル登録はこちらから→http://www.youtube.com/channel/UCMxFU6T208yOS5RSjKva9qA?sub_confirmation=1 ショップwebサイト→http://www.sai-men.com/ オンラインショップ→http://saimen.shop-pro.jp/ Twitter→https://twitter.com/saiment
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ＭＴＢ組立記録（その１）
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マウンテンバイクのシフトワイヤーの交換 | とても簡単です - うろぐプラス【使用＆体験レビュー】
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