東海道新幹線でヘビ出没 JR東海「なぜ車内にいたのかは調査中」：朝日新聞デジタル
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昔の人って電車のなかでなにしてたの？
今だったらスマホで無限に時間を潰せるけど、昔の人って通学・通勤の電車のなかとか、新幹線で移動するときとか、いったいなにしてたの？
駅員のアナウンス悪用か 障害者の電車利用で情報共有の検討を | NHKニュース
車いすの利用者などが電車に乗る際、駅員が情報を共有するアナウンス。この情報を悪用したとみられる男性に、障害者の女性が車内でつきまとわれたといった相談が障害者団体に寄せられていて、国土交通省は、鉄道会社に対し情報共有の方法を検討するよう、求めました。 車いすの利用者や視覚障害者が電車を利用する際、乗り降りを手助けする駅員が情報を共有するため、何号車に乗るかや、降車駅などをアナウンスで知らせる場合があります。 こうした情報共有のしかたについて、国土交通省は先月、全国の運輸局に出した通知で、アナウンス以外の方法も検討するよう、各鉄道会社に働きかけることを求めました。 背景にあるのは、障害者団体に寄せられた相談です。 障害者団体でつくる「DPI日本会議」によりますと、車いす利用者の女性から、見知らぬ男性に「同じ駅だよ、一緒に降りようか」と何度も声をかけられたとか、同じ車両に乗り込んできた男性から、
立往生の特急２８時間ぶり運転 長野 NHKニュース
１４日夜に長野駅を出発し名古屋に向かっていたＪＲ中央線の特急「ワイドビューしなの２４号」は、雪のため長野県木祖村の藪原駅で止まったまま運転できなくなっていましたが、１６日午前１時ごろ、およそ２８時間ぶりに運転を再開したということです。 ＪＲ東海によりますと、乗客およそ２００人に体調不良を訴えている人はいないということです。
小野寺まさる on Twitter: "先週の東京出張で、僕が一番びっくりしたのは「京急電鉄の電光掲示板」だった。 果たしてここまでやる必要があるのか…。 http://t.co/rychMCEVnF"
先週の東京出張で、僕が一番びっくりしたのは「京急電鉄の電光掲示板」だった。 果たしてここまでやる必要があるのか…。 http://t.co/rychMCEVnF
新幹線で財布盗難→乗客もろとも車内を３０分“封鎖”し容疑者発見 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
東京発広島行きの東海道・山陽新幹線「のぞみ１２９号」の列車内で２６日夜、乗客が現金を盗まれる窃盗事件が発生し、広島県警が窃盗犯の逃走を防ぐため、終着の広島駅で降車ドアを開けずに列車を“封鎖”して捜査。乗客約３１０人が３０分間、車内で足止めされるトラブルがあった。 広島東署は２７日朝、客のバッグから財布を盗んだとして、窃盗容疑で同県呉市内神町、会社員、要垣内（ようがきうち）隆容疑者（４１）を逮捕。要垣内容疑者は新大阪駅から乗車し、「車内で盗みをしたことに間違いない」と容疑を認めている。 逮捕容疑は２６日夜、福山−広島駅間を走行中の１２９号内で、指定席で仮眠していた会社員の男性（４２）が座席のテーブルに置いていたビジネスバッグから、現金約４万円や運転免許証などが入った財布を盗んだとしている。同署とＪＲ西日本によると、列車内をうろついたり周囲の様子をうかがったりする要垣内容疑者を不審に思った
冷房保つためドアは乗客が開閉 NHKニュース
ＪＲ東日本は電車内の冷房の効果などを保つため、東海道線の東京駅や品川駅などの始発駅で、出発前の電車のドアの開け閉めを乗客がボタンを押して自ら行う方式を導入しました。 ＪＲ東日本によりますと東京駅では、始発駅となっている東海道線で電車がホームに入ってから出発するまでのおよそ１０分間、ドアが開いたままになっていて、乗客から熱気が入り込み、冷房の効きが悪いなどという苦情が寄せられていました。 このためＪＲ東日本は、東海道線で始発駅となっている東京駅と品川駅、それに熱海駅と小田原駅、さらに静岡県内を走る伊東線の伊東駅の５つの駅で、出発前の電車のドアの開け閉めを乗客がドアの脇についているボタンを押して自ら行う方式を１９日から導入しました。 乗客がドアの開け閉めを行うのは、東京駅と品川駅では始発から午後３時まで、ほかの３つの駅では終日となります。 ボタンがついていない一部の車両では自動のままだというこ
リニア新幹線、「Ｌ０系」営業仕様車両を公開 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東海は２２日、リニア中央新幹線の営業仕様の第１世代となる超電導リニア車両「Ｌ０（エル・ゼロ）系」を、山梨リニア実験線の車両基地（山梨県都留市）で報道陣に公開した。 公開されたのは、完成したばかりの先頭車両で、全長２８メートル、幅２・９メートル、高さ３・１メートル。空気抵抗を減らすため、先端部分の１５メートルが緩やかな流線形となっており、実験線での設計上の最高速度は時速５５０キロ。トレーラーで基地に運ばれた車両はこの日午前９時半頃にクレーンで下ろされ、車庫に搬入された。 リニア中央新幹線は２０２７年に東京―名古屋間で開業を目指している。ＪＲ東海では、新実験線（山梨県笛吹市～同県上野原市、４２・８キロ）への延伸工事が完了する来年末、５両編成で新型車両の試験走行を実施。その後は順次車両数を増やし、最長１２両編成で走行させる予定だ。
【インフォシーク】Infoseek ： 楽天が運営するポータルサイト
日頃より楽天のサービスをご利用いただきましてありがとうございます。 サービスをご利用いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、現在、緊急メンテナンスを行わせていただいております。 お客様には、緊急のメンテナンスにより、ご迷惑をおかけしており、誠に申し訳ございません。 メンテナンスが終了次第、サービスを復旧いたしますので、 今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。
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南海電鉄：車掌「多くの外国人で、ご不便を」 | 毎日新聞
大阪）赤い特急ラピート ガンダム最新作とタイアップ：朝日新聞デジタル