asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線、６日から環境アセスの現地調査 ＪＲ東海 - ビジネス・経済
印刷 関連トピックスリニア新幹線リニア中央新幹線開業までの流れ ＪＲ東海がリニア中央新幹線の沿線地域で、６日から自然への影響を調べる環境影響評価（環境アセス）の現地調査を始める。先月、中間駅の建設費の全額負担を打ち出したばかり。調査も急ぎ、２０１４年度着工に間に合わせる考えだ。 ６日から、２０２７年開業を目指す品川―名古屋間の１都６県で、イヌワシやクマタカなど希少な猛禽（もうきん）類の営巣調査を始める。リニアのルートは営巣地に配慮する必要がある。 猛禽類の生息域は毎年変わるため、国の指針で、１２月〜翌年夏に２年続けて調査する必要がある。調査後の手続きにも約１年間かかる。今年１２月から調査を始めないと、３年後の１４年度に予定するリニアの着工に間に合わない。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます
asahi.com（朝日新聞社）：リニア中間駅、現駅併設断念へ 長野、ＪＲに歩み寄り - 鉄道 - トラベル
印刷 関連トピックスリニア新幹線 リニア中央新幹線の長野県内中間駅をめぐる飯伊地区期成同盟会（会長＝牧野光朗飯田市長）とＪＲ東海との２度目の直接協議が１３日、同社東京本社であった。ＪＲは飯田駅併設には応じなかったが、同盟会側が求めるルートの水源域回避などの点で歩み寄りを見せた。牧野市長はＪＲの姿勢を評価、「これから（地元を）どうまとめるかということだ」と述べ、現駅併設を断念する方向で調整する考えを示した。 駅位置の件では、ＪＲは「天竜川右岸平地部」の飯田市座光寺―高森町下市田の区域を提案。今後、ＪＲ案を軸に、検討が進むことになる。 「２回にわたる直接協議を真摯（しんし）に受けとめた」。協議後、牧野市長はこの日の会合の感想を述べた。 牧野市長によると、この日、改めて現駅併設への地元の思いが強いことをＪＲ側に伝えた。ＪＲは現駅併設こそ承知しなかったが、この他、同盟会側からの要望では譲歩
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