信濃毎日新聞［信毎web］ 上高地の「ナショナルパークゲート」本格運用
上高地への入山のマナーを示すポスターや、上高地の歴史を伝えるパネルが掲げられる沢渡ナショナルパークゲート＝１９日午前、松本市安曇 国立公園の北アルプス・上高地に入る前にマナーを学ぶ全国初の施設として環境省が整備した「沢渡ナショナルパークゲート」（松本市安曇）が１９日開所し、初の本格運用を始めた。上高地に通じる県道上高地公園線も同日開通し、山の観光シーズンがスタート。冷え込んだ空気の中、観光客らがバスやタクシーに乗り上高地へ向かった。 今季から沢渡の駐車場でマイカーを止め上高地に向かう人は原則「ゲート」を通る。観光客らはゲート内で「植物などを採らない」「歩道を外れ踏み込まない」などと呼び掛ける映像やポスターを眺めていた。ゲート出口には外来植物の侵入を防ぐため靴底に付いた種を取り除くマットが設けられ、その上を通ってバスなどに乗り換えていた。 上高地の開山祭を２７日に控えた沢渡はこの日、風が
信濃毎日新聞［信毎web］ 車山レーダー改修始まる 予報精度の向上に期待
ドップラーレーダーを導入する工事が始まった車山気象レーダー観測所。ヘリコプターが運んできた資材が下ろされた＝２５日、車山山頂 茅野市と諏訪市境の車山山頂（１９２５メートル）で２５日、気象庁の車山気象レーダー観測所を改修し、雨雲や風の動く方向を予測できる新しいレーダーを据え付ける工事が始まった。この日は約４００メートル下の駐車場から観測所までヘリコプターが１６往復し、資材を運び上げた。 導入するのは、動いている目標物から届く音波や電波などの周波数が変化する性質「ドップラー効果」を利用した「ドップラーレーダー」。雨雲などの位置を探るだけでなく、どの方向にどれだけの速さで移動するのかも探知できる。竜巻や突風の予兆も捉えられる。 雲間から秋の青空がのぞく天候の下、ヘリコプターは強い風に悩まされながらも無事にこの日の運搬作業を終えた。今後は直径４メートルのアンテナや、アンテナを覆う高さ９メートル
信濃毎日新聞［信毎web］ 長電屋代線跡地、鉄道施設を撤去へ 「現状での利用困難」
長野電鉄（長野市）は２４日までに、３月末で廃止した屋代線の跡地について、早ければ１０月から線路や架線、駅舎などの鉄道施設の撤去作業に着手する意向を長野、須坂、千曲の沿線３市に伝えた。同社は昨年、鉄道施設を含めた跡地の一括無償譲渡を３市に申し入れたが、「今のままの状態での跡地利用は難しいと判断した」（企画部）と説明している。 跡地をめぐっては、須坂市と千曲市が両市内の跡地はそれぞれ全て譲り受け、道路などで活用することを検討。長野市は具体案を示していない。 須坂市の三木正夫市長が２４日の定例会見で、長野電鉄から２１日に撤去の意向が伝えられたと明らかにした。三木市長は同市内の跡地について、自動車道や自転車道など、道路として活用することを検討していると説明。譲渡受け入れの意向を伝える時期は、３市で歩調を合わせることが望ましいとの考えを示した。 ３市にわたる旧屋代線は延長約２４・４キロで、跡地
信濃毎日新聞［信毎web］ 南長野運動公園のＪ１仕様改修費８０億円 長野市が示す
長野市は２８日、日本フットボールリーグ（ＪＦＬ）のＡＣ長野パルセイロ（長野市）のＪリーグ昇格に必要なスタジアム整備に向け、ホームの南長野運動公園総合球技場（長野市篠ノ井東福寺）の改修の概算総事業費として８０億円を要すると明らかにした。当初は６０億円と試算したが、１万５千人収容などＪリーグ１部（Ｊ１）仕様とするためのスタンド増設などで事業費が大幅に膨らむと見込んだ。 市が市議会側に示した説明資料によると、計画ではメーン、バックスタンドをそれぞれ約５千人収容の観客席に改修。現行の同球技場グラウンドは縦１５４メートル、横８０メートルだが、縦を約１３０メートルに狭め、その分、ゴール裏に計５千人収容のサイドスタンドを増設する。Ｊリーグの基準に沿って、メーンスタンドを覆う屋根も設置。現在約９００台収容の駐車場は再整備し、約１４００台分を確保する。 概算総事業費の内訳は、同球技場の本体工事費に６９億
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