脱炭素に向けて政府が主力電源と位置づける太陽光などの再生可能エネルギーが使い切れず、強制的に発電を止める「出力制御」が急増しています。その対策を考えます。
「水道法改正 岐路にたつ水道事業」（時論公論） | 時論公論 | 解説アーカイブス | NHK 解説委員室
脱炭素に向けて政府が主力電源と位置づける太陽光などの再生可能エネルギーが使い切れず、強制的に発電を止める「出力制御」が急増しています。その対策を考えます。
信濃毎日新聞［信毎web］ 恵那山トンネル、来月から値下げ 特別料金を撤廃
国土交通省は１５日、中央道の恵那山トンネルを含む園原（下伊那郡阿智村）―中津川（岐阜県中津川市）２２キロ区間を通る車に加算している特別料金を８月１日から事実上撤廃すると発表した。自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車だけでなく現金払いの場合も含めて適用。ＥＴＣ利用車はさらにほかの割引制度も適用される。 当初４月１日から実施する予定でいたが、３月の東日本大震災を受け延期していた。このほか、関越道水上―湯沢間（関越トンネル）、東海北陸道飛騨清見―白川郷（飛騨トンネル）など５区間も同様に撤廃する。これらの区間は難工事などで建設費がかさんだため、料金を通常区間の１・６倍に設定している。 国交省や中日本高速道路会社によると、中央道園原―中津川インター間を普通車が現金払いで利用した場合、現行の１０５０円から新料金は７５０円に。ＥＴＣ車では３割引きになる平日昼間（午前９時～午後５時）に利用した場合で７
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信濃毎日新聞［信毎web］ 高速道路の「休日上限１０００円」１９日で終了 最後の週末
http://www.yarareyaku.com/archives/51739645.html
