走行車線と追越車線は結局どっちがスムーズ？【検証しました】 | ライフハッカー・ジャパンこんにちは。最近土日の高速道路の渋滞に巻き込まれ、思うようにリフレッシュできていない「失業経験有り人事担当」田中二郎三郎です。 さて、渋滞はだれでもイライラするものですが、なるべく早く目的地に着きたい気持ちは誰でも一緒だと思います。そこで疑問に思うのが、次の3つではないでしょうか。 例えば首都高で左車線に左右二車線が合流する時、合流される左車線にいるのと合流する右車線にいるのと、どちらが速いのか。 高速道路で走行車線を走り続けるのと、追越車線を走り続けるのとではどちらが速いのか。 激しく渋滞している高速道路の場合、一般道路におりてしまったほうが速いのか。 まず1について、検証してみました。■検証（1）～合流する側される側、どちらがスムーズ？ 2台の車を用意し、首都高で合流渋滞にわざとはまり、それぞれ合流される車線と合流する車線に居続け、どちらが合流したときに前にいるかを計13回（本来15回
山手線全駅の車両位置と出口の場所を確認できるiPhoneアプリ『山手線Exit』 | ライフハッカー・ジャパン
