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NHKとモータースポーツに関するZeroFourのブックマーク (7)

  • ホンダ 自動車レース「F1」復帰へ 2026年のシーズンから | NHK

    ホンダは、自動車レースの最高峰「F1」に2026年のシーズンから復帰することを明らかにしました。 ホンダは、おととしに撤退していましたが、新たにレーシングチームの「アストンマーティン」にエンジンなどを供給する契約を結ぶことで合意しました。 発表によりますと、ホンダは2026年のシーズンからF1に参戦し、エンジンとモーターを組み合わせたパワーユニットをアストンマーティンに供給する契約を結ぶことで合意したということです。 チーム名は「アストンマーティン・アラムコ・ホンダ」となります。 ホンダは、1964年に日の自動車メーカーとして初めてF1に参戦し、1980年代後半から90年代前半にかけて「マクラーレン」などにエンジンを供給して黄金時代を築いた歴史があります。 2015年に参戦したあとは、業での脱炭素に向けて経営資源を集中するとして2021年に撤退していました。 ホンダは、2040年に、世

    ホンダ 自動車レース「F1」復帰へ 2026年のシーズンから | NHK
    ZeroFour
    ZeroFour 2023/05/24
    レッドブルはフォードと組むのか。|ここで得る知見やフィードバックが市販車にどう反映されるか。(ついでにS660も復活して…お金貯めるから…)
  • ビジネス特集 復活!“猛獣使い”が率いるホンダF1チーム | NHKニュース

    自動車レースの最高峰・F1。ホンダは、マシンの心臓部にあたるエンジンを供給する形で、4年前から復帰。復帰後は苦戦が続くが、今シーズン13年ぶりに勝利し、復活ののろしをあげた。その裏には何があったのか。なぜF1に挑戦し続けるのか。復活のキーマンとなったベテランエンジニアに話を聞いた。(経済部記者 鈴木啓太・ニュースウオッチ9記者 新村貴文)

    ビジネス特集 復活!“猛獣使い”が率いるホンダF1チーム | NHKニュース
    ZeroFour
    ZeroFour 2019/12/21
    マクラーレン側の「シャシーは悪くない」みたいな態度を伝える記事も見かけたっけ。|レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表も硬軟使い分けるやり手に見える。今のところ互いを尊重し合う協調路線に見えるが。
  • F1 ホンダ勢が11年ぶり表彰台 | NHKニュース

    自動車レースの最高峰「F1」のシリーズ開幕戦、オーストラリア・グランプリの決勝が17日、メルボルンで行われ、レッドブル・ホンダでオランダのマックス・フェルスタッペン選手が3位に入りました。ホンダ勢が表彰台に立つのは11年ぶりです。

    F1 ホンダ勢が11年ぶり表彰台 | NHKニュース
    ZeroFour
    ZeroFour 2019/03/17
    NHKでも載るか。8年前の表彰台は老練なるバリチェロによるイギリスGP3位。レッドブルが若武者ベッテルと牙ならぬ角を研ぎ始めたこの年の暮れ、ホンダは金融危機の影響で第3期活動を終了した。
  • F1マシン 外苑いちょう並木を疾走 東京 | NHKニュース

    自動車レースの最高峰、F1が来週開幕するのを前に、東京都内の町なかをF1マシンが走行するイベントが開かれ、大勢のファンでにぎわいました。 イベントを前にファンとの交流会が開かれ、チームの代表を務めるクリスチャン・ホーナーさんが「すばらしいエンジンを搭載することができた。勝利に向けベストを尽くしたい」と意気込みを語りました。 この後、神宮外苑のいちょう並木で、東京都内の公道では初となるF1マシンによるデモ走行が行われました。 ハンドルを握ったのは、レースチームのマックス・フェルスタッペン選手らで、およそ1万人のファンが見守る中、F1マシンがエンジンのごう音をとどろかせながら、往復720メートルのコースを疾走しました。 コースの途中では、同じ位置で車体を回転させる「ドーナツターン」という技を披露する場面もあり、ファンたちから大きな歓声が上がっていました。 小学5年生の女の子は、「迫力がすごくて

    F1マシン 外苑いちょう並木を疾走 東京 | NHKニュース
    ZeroFour
    ZeroFour 2019/03/09
    日程を1週間勘違いしていた!そしてリマインダーにも入れてあったのに夜勤明けで爆睡していたからライブ配信も見事に逃した!orz
  • アロンソ選手がF1から引退へ 「感謝しかありません」 | NHKニュース

    自動車レースの最高峰、F1で2年連続で総合優勝を果たすなど長年にわたってトップ選手として活躍してきたフェルナンド・アロンソ選手が今シーズンかぎりでF1から引退することになりました。 アロンソ選手はスペイン出身のレーシングドライバーで、2001年に19歳でF1デビューしました。 2005年には当時の史上最年少の24歳で総合優勝を果たし、翌年には連覇を達成しました。 その後もトップ選手としてさまざまなF1チームで活躍し、これまでに32勝を記録しています。 また、ことし6月にはF1とは別の自動車耐久レース「ル・マン24時間レース」でトヨタチームのドライバーのひとりとして優勝を飾りました。 アロンソ選手は引退の発表に合わせて自身のツイッターで動画を公開し、これまでのレースを振り返りながら「さまざまな文化や伝統、それにすばらしい人達に出会うことができた。感謝しかありません」と述べ、F1への別れを告げ

    アロンソ選手がF1から引退へ 「感謝しかありません」 | NHKニュース
    ZeroFour
    ZeroFour 2018/08/15
    NHKも取り上げるか。勝てる力を十分に備えたチームからのオファーがあれば戻ってくる線も残っていそうとする記事もあるが、さて…。
  • シューマッハー氏 スキー中転倒し意識不明 NHKニュース

    ドイツの複数のメディアは29日、自動車レースの最高峰「F1」で歴代最多勝利を挙げたドイツのミハエル・シューマッハー氏が、フランス南部でスキー中に転倒して頭部を岩で強く打ち、意識不明の状態で病院に搬送されたと伝えました。 フランスの病院の当局者が明らかにしたもので、ドイツのメディアはシューマッハー氏の容体は危険な状態だとしています。 シューマッハー氏は現在、44歳。 1991年にF1にデビューし、歴代最多の7度の年間チャンピオンに輝き、去年、現役を引退していました。

    シューマッハー氏 スキー中転倒し意識不明 NHKニュース
    ZeroFour
    ZeroFour 2013/12/30
    「マイケル、君がいなくて寂しいよ」は、まだコースの上だけにしてくれ…。
  • ホンダ 自動車レース「F1」に復帰へ NHKニュース

    大手自動車メーカーの「ホンダ」は、5年前に撤退した自動車レースの最高峰「F1」に復帰する方針を固めました。 関係者によりますと、ホンダは、自動車レースの最高峰「F1」に再来年から復帰する方針を固め、近く正式に発表する見通しです。 1980年代の後半から90年代前半にかけて、ともに黄金時代を築いたイギリスのレーシングチーム「マクラーレン」にエンジンを供給する形で参戦するとみられます。 ホンダは、リーマンショックによる世界的な景気の悪化で経営環境が厳しくなったことから2008年にF1から撤退していました。 しかし、F1のルールが改定され、環境に配慮したエンジンの搭載が義務づけられることから、レースで蓄積する技術が一般の車にも生かせるようになるとして、復帰を決めたものとみられます。 ホンダは、1964年、独自に開発したレースカーとエンジンで、日の自動車メーカーとして初めてF1に挑戦し、特に、1

    ZeroFour
    ZeroFour 2013/05/15
    マクラーレン・ホンダ時代は親戚にファンが多く、自分も'04年のB.A.R ― バトン・琢磨コンビから本格的に見始めたクチ。ジェンソンがドライバーを務めてくれるなら、またファンタスティックになりそうだね(F1誌風)。
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