「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？
「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？（1/2 ページ） 日本では、学校の新学年が4月に始まります。ゆえに、定期券売り場（JRなら「みどりの窓口」）には長蛇の列ができます。定期券売り場を削減する動きもあってか、最近はその列が長くなりがちです。 行列に並ぶことがあまり好きではない筆者は、2006年10月に一般のクレジットカードによるオンラインチャージや定期券購入ができるようになったタイミングで「モバイルSuica」に移行しました。窓口や券売機に並ばず（何なら家からまったりと）チャージや定期券購入ができるからです。当時はゆえあって大学生だったので、通学定期券からのスタートで、当時は通学証明書類（のコピー）を郵送する必要こそあれど、そこまで面倒だと感じることはありませんでした。 ある日、X（旧Twitter）でJRのみどりの窓
“しゃべった内容を翻訳”ディスプレーが都営地下鉄の駅窓口に | NHK
外国人観光客や聴覚障害のある人が交通機関を利用しやすくなるようしゃべった内容を翻訳して文字で表示する特殊なディスプレーが都営地下鉄の駅の窓口に設置されました。 29日からディスプレーが設置されたのは都営地下鉄大江戸線の都庁前駅の窓口です。 ディスプレーは、客と駅員の互いの顔が見えるよう透明になっていて、手元にあるタブレット端末で認識されたしゃべった内容が、文字で表示される仕組みとなっています。 日本語のほか、英語や中国語、韓国語、フランス語、スペイン語など12の言語に対応していて、翻訳されて文字が表示されます。 また、ディスプレーはタブレットのキーボードで入力した文字を表示させることもできるということです。 都交通局は、来年、東京で開催される世界陸上やデフリンピックに合わせて、多くの外国人や聴覚障害のある人が東京を訪れることを見据え、ほかの駅でも設置を進めたい考えです。 都交通局の佐藤将紀
JRで線路のケーブル100本以上が切断 一時運転見合わせも 山口 | NHK
山口県内のJRの2つの路線で7日から8日にかけて、レールのつなぎ目に取り付けられている金属製のケーブルが相次いで切断されているのが見つかり、一時、運転を見合わせるなどの影響が出ました。JRの関係者によりますと、切断されたケーブルは100本以上にのぼるということで、警察はJRから通報を受けて調べを進めています。 JR西日本によりますと、8日午後7時20分ごろ、山口市内にあるJR宇部線の阿知須駅の構内で、レールのつなぎ目に取り付けられている「レールボンド」と呼ばれる銅製のケーブルが複数か所で切断されているのが見つかりました。 ケーブルはレールに電流を流すために設置されていますが、レールに固定されている両端の部分が切断され、持ち去られていたということです。 ケーブルの復旧作業を行うため、JR宇部線は新山口駅と宇部駅の間で終日、運転を見合わせました。 山口県内では7日と8日にも、JR山陽本線で線路
電車が遅延しているわけでもないのに渋谷駅南口改札が大混雑していた「規制しないと事故りそう」「なんでこんなに混んでいるの？」
ともむら @TomomuraYoutube 渋谷駅南口改札本当にやばい‼️ 冗談抜きで規制するか流動整理しないと群集事故起きて死人出るぞ 駅員改札の外で声だしてるだけで全く役に立ってないし客が代わりに怒鳴ってるしJR東なんとかしてくれ pic.twitter.com/5j2xE13pvE 2023-12-23 17:59:53 ともむら @TomomuraYoutube あとマジで拡散希望、 渋谷から新宿以北/恵比寿以南使う人！！ 【山手線じゃなく埼京線・湘南新宿ラインを使って‼️‼️】 全然空いてるしホームも危なくない！無理に山手線使って乗る人と降りる人がかち合うから山手線は使えない！意味成さないから！！ pic.twitter.com/5kBIW8A8e0 2023-12-23 18:01:34
銚子電鉄、株主が総会で廃線進言 煎餅販売を「本業に」：朝日新聞デジタル
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人気列車撮影しようとホームに侵入 緊急停止相次ぐ
人気の小田急ロマンスカーを撮影しようと、鉄道ファンが線路内に侵入し、車両が緊急停止するトラブルが相次いだ。 不審な足取りでホームを小走りする男たち。 列車を撮影しようとするが、職員に見つかり、一目散に逃げていく。 25日未明、神奈川県の小田急線・座間駅で、鉄道ファン3人が、走行中のロマンスカー「RSE」を撮影しようとホームに無断で侵入した。 この日は、8年前に引退したロマンスカー「RSE」を、来春開業するロマンスカーミュージアムに移送する計画で、座間駅のほかにも撮影目的の鉄道ファンが踏切内に侵入し、車両が緊急停止するトラブルが3件発生した。 このうち、相武台前駅近くの踏切に侵入した1人は警察に引き渡された。
計画運休で備えたが…台風、鉄道に打撃 通勤客はため息：朝日新聞デジタル
台風１５号の影響で、首都圏の鉄道各社は９日、地下鉄を除くほぼ全線が始発から運転を見合わせた。午前８時前後から運転再開する路線が増えたが、山手線などＪＲ各線は倒木や飛来物の影響で運転再開がずれ込み、通勤客らに大きな影響を与えた。 ＪＲ東日本は８日、首都圏のすべての在来線で９日の始発から午前８時ごろまで運転を見合わせると発表した。首都圏で大規模な鉄道の計画運休が行われたのは、昨年９月の台風２４号以来２回目。だが、実際には線路点検で倒木や飛来物などが見つかり、再開が遅れる路線が相次いだ。 山手線は、品川―大崎駅間で沿線の木が線路内に倒れ、撤去作業のために運転再開は午前１０時過ぎにずれ込んだ。東海道線や中央快速線などでも倒木や飛来物が見つかり、運転再開できない状態が続いた。 東急や小田急、京王、東武、京急、京成、つくばエクスプレスもほぼ全線で始発から運転を取りやめたが、順次運転を再開した。東海道新
新幹線”飛び降り男”「慌てて乗ったら下りの新幹線だった」（関西テレビ） - Yahoo!ニュース
山陽新幹線の車内から飛び降りたとして男が逮捕された事件で、男は、間違えて反対方向の新幹線に乗ったなどと供述していることが分かりました。 大阪府に住む54歳の無職の男は、14日午前11時すぎ、新神戸駅周辺で緊急停止した山陽新幹線の下り線の車内から線路に飛び降りたとして、新幹線特例法違反の現行犯で逮捕されました。 警察のその後の調べで、男は新大阪駅から新幹線に乗車していて、反対方向の東京駅へ向かう乗車券を持っていたことが分かりました。 男は、グリーン車のデッキにある、非常時に新幹線の扉を開ける装置を使って扉を開けたとみられ、飛び降りた際に右足を骨折しています。 警察の調べに対し、男は容疑を認めていて、慌てて乗ったら下りの新幹線だったという趣旨の供述をしているということです。
路面電車が衝突しそうに… 電車が立往生 通勤通学に影響 広島 | NHKニュース
18日朝、広島市の路面電車の停留所で電車どうしが追突しそうになるトラブルがあり、この影響で10余りの電車が付近で立往生して、通勤や通学の多数の乗客に影響が出ました。 18日午前８時半ごろ広島市南区の広島電鉄の猿猴橋町電停で、止まっていた路面電車に後続の別の電車が追突しそうになるトラブルがありました。 けが人はいませんでしたが、鉄道会社によりますと、詳しい状況を調べるため、近くを走っていた電車の運転をおよそ１時間にわたって見合わせました。 この影響で、ＪＲ広島駅と八丁堀や宇品方面などとを結ぶ路線の10余りの電車が立往生して、通勤や通学で利用する多数の乗客に影響が出ました。 ほかの交通機関などへの影響はなかったということです。 夫婦で観光に訪れたという男性は「これから路面電車で宮島に行く予定でした。けが人がいないか心配しました」と話していました。 広島電鉄はトラブルの原因を調べています。
ついに新小岩駅のホームドアが動く！ JR東日本、12月8日の始発から運用開始を発表 - ねとらぼ
JR東日本は12月4日、2018年12月8日の始発からJR新小岩駅（東京都葛飾区）に設置したホームドアの運用を開始すると発表しました。 ホームドアが並ぶ新小岩駅のホーム ホームドアが設置されたのは新小岩駅の総武快速線ホーム。人身事故が多発することから新小岩駅は「自殺の名所」という不名誉な形で注目を集めてしまっており、この状況を見かねた人々から意見書が出されるなど、以前からホームドア設置が強く求められてきました。 新小岩駅に設置されたホームドア 2015年にJR東日本から国、都、区と連携してホームドア設置に向けて動いていると公表されていましたが、2018年7月にようやくの設置工事が行われました。10月下旬から運用開始が予定されていましたが、機器調整に時間がかかり延期となっていました。 （参考）JR東は2023年度末までに東京圏主要路線全駅へホームドアを整備する計画 （参考）東京メトロも202
山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」 || NHKニュース
ＪＲ山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅の名前が、「高輪ゲートウェイ駅」に決まりました。
東京五輪、朝ラッシュ時に鉄道止まる恐れ 中大教授試算：朝日新聞デジタル
２年後の東京五輪。対策を取らなければ、競技集中日の朝のラッシュ時に東京圏の鉄道が止まり、予定の時間に競技場や会社にたどり着けない人が続出するだろう――。中央大学理工学部の田口東（あずま）教授（６６）がそんな試算をした。田口教授は、主な乗換駅で人があふれて乗り換えができなくなり、鉄道の運行が止まる可能性が高いと指摘する。 田口教授は数理モデルを使って実社会の課題を計算する専門家で、通勤電車の遅延計算モデルなどをつくってきた。東急田園都市線は朝のラッシュ時に各駅停車だけを走らせた方が遅延が減ると予測。東急はその２年後に急行の運転をやめた。こうした実学研究が評価され、所属する日本オペレーションズ・リサーチ学会で昨年、最高賞を受けている。 首都圏の通勤・通学の鉄道利用者は１日約８００万人。田口教授は、招致段階の競技日程・会場計画に基づき、最も試合が多い日の観客を６５万人と想定。時間ごとに首都圏の駅
ＪＲ東、全新型車両に防犯カメラ設置へ 痴漢・テロ対策：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本は３日、今年度以降に新たに製造する全ての旅客車両の車内に、防犯カメラを設けると発表した。痴漢防止に加え、東京五輪に向けたテロ抑止の効果も狙うという。 新型車両「Ｅ２３５系」（１１両編成）への置き換えが進む山手線は、５月から各車両のドア上部４カ所にカメラを備えた新車を投入。すでに営業運転中の車両の改造と合わせ、２０２０年春までに全５０編成に防犯カメラを設ける。 今後は首都圏以外の地方線区に投入する新型車両にも設置する。また、成田エクスプレスや、利用客の多い常磐線や中央線を走る特急の一部については今年冬以降、約１６億円をかけ防犯カメラ付きに改造する。 深沢祐二社長は「街頭カメラが広がるなか、犯罪抑止効果があると判断した。映像の管理は厳重にしていく」と話した。 首都圏では、東京メトロと都交通局が全地下鉄車両を対象に設置を進めているほか、東急電鉄も全車両に設置する方針。（細沢礼輝）
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