asahi.com（朝日新聞社）：ブリヂストン、Ｆ１タイヤ供給は来シーズン限り - ビジネス・経済
ブリヂストンは２日、自動車レースの世界最高峰であるＦ１へのタイヤの供給を１０年で終えると発表した。ホンダに続く有力日本企業のＦ１撤退となる。 ブリヂストンは９７年、Ｆ１にフル参戦。０８年からＦ１主催者側と単独供給契約を結んでいた。撤退の理由について「グローバルな知名度の向上と自動車メーカーの信頼獲得という当初の目的をほぼ達成したためで、コスト削減が理由ではない」（広報部）と説明している。 同社はタイヤの需要減を受け、０９年１２月期連結決算では、本業のもうけを示す営業利益が６１０億円と前期比５４％減となる見込みだ。 今後、後継のタイヤメーカーの公募が行われるが、同社が最大時で年間１億ドル（約９０億円）を負担するなどＦ１参戦には巨額の費用がかかるため、選定は難航する可能性もある。
BMW、F1撤退 : F1通信
BMWは、今シーズン末にF1から撤退することを発表し、モータースポーツ界とF1界に大きなショックを与えた。このニュースは、シーズン前半の成績不良を背景にしている。BMWザウバーF1チームは、ワールドチャンピオンシップ争いという目標に達することができなかった。このショッキングな発表はミュンヘンにあるBMWの本社で行われた。同社は数日以内に新コンコルド協定の一環として2012年までF1に参戦する予定だった。 BMW取締役会会長のノルベルト・ライトホーファー博士は「もちろん、我々にとって難しい決断だった。しかし、これは我が社の戦略再編成に照らした断固たる措置である」と述べた。 BMWは、F1以外のモータースポーツ活動は継続する予定である。 -Source: Manipe F1 autosport.com -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋追記 2009年07月29日 BMWのF1撤退に
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ホンダがＦ１撤退、経営資源を次世代技術に配分