「Go To」でも戻らぬ新幹線客、JR東海業績に打撃：朝日新聞デジタル
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リニア開業、延期の瀬戸際 駅ない静岡はごねているのか：朝日新聞デジタル
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リニア開通「静岡にも利点」：朝日新聞デジタル
リニア中央新幹線の建設について、ＪＲ東海と静岡県が自然環境保全をめぐって対立している問題で、同社の金子慎社長は１２日の定例会見で「東海道新幹線の駅は３分の１以上が静岡県内にある。リニアが開業すれば、『ひかり』『こだま』が大幅に増発する余地がある」と述べ、リニアの開通は静岡県側にも利点があると強調し… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!--
「レッドアロー」→「ラビュー」に 西武特急が改名：朝日新聞デジタル
西武鉄道は２９日、来年３月に西武池袋、秩父線にデビューする新型特急車両「００１系」の愛称を「Ｌａｖｉｅｗ（ラビュー）」とすると発表した。ほぼ半世紀にわたって親しまれてきた「レッドアロー」の名は引き継がない。同社の若林久社長は「新たなフラッグシップ車両としてかわいがってもらいたい」と話している。 ００１系は同社にとって２５年ぶりの新型特急車両として、著名な建築家・妹島和世氏がデザインを担当。「やわらかく風景に溶け込む」ことをめざし、丸みを帯びた車体全体がシルバー一色に覆われている。縦１・３５メートル、横１・５８メートルの大きな客室窓が特徴で、客席からは座面から荷棚近くまで窓となる構造だ。 同社の特急は、１９６９年の西武秩父線開業と同時にデビューした「５０００系」が初代。車体に施された赤いラインにちなみ、「レッドアロー」の愛称で呼ばれた。９３年に登場した２代目「１００００系」も赤いラインを引き
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