〝豚骨スープ〟で観光カート疾走 排ガスはチャーハンの香り、宮崎
高千穂あまてらす鉄道（宮崎県高千穂町）が、観光用カートの燃料を豚骨ラーメンのスープからつくったバイオディーゼル燃料に切り替えた。脱炭素化に向けた取り組みで、排ガスはまるでチャーハンのような香り。煙たさも減り、乗客の評判は上々だ。 カートはディーゼルエンジンを積んだ駆動車と２両の客車で編成し、６０人乗り。往復約５キロの路線を３０分で運行する。沿線には地上からの高さが約１０５メートルの高千穂鉄橋があり、走行中は絶景が楽しめる。 豚骨ラーメンのスープからつくったバイオディーゼル燃料（左）で走行する、高千穂あまてらす鉄道の観光用カート＝１０月、宮崎県高千穂町軽油に代え、８月に導入したバイオディーゼル燃料は、福岡県の運送会社「西田商運」が開発した。同社は食べ残しのラーメンのスープからラードを分離して回収。固まらないように特殊な方法で精製し、燃料を製造している。 ２００５年の台風被害で廃線となった旧高
【日本】JXTGエネルギーや千代田化工建設ら、有機ハイドライド電解合成法による水素製造に成功 | Sustainable Japan | 世界のサステナビリティ・ESG投資・SDGs
JXTGエネルギー、千代田化工建設、東京大学、クイーンズランド工科大学は3月15日、オーストラリアで低コストで製造した有機ハイドライドから、日本で水素を取り出す世界初の技術検証に成功したと発表した。有機ハイドライドは、水素の貯蔵・運搬用に用いられる物質。 従来、水素を貯蔵・運搬する際には、水電解によって生成した水素をタンクに貯蔵し、一度、常温常圧の液体で取り扱いが容易な有機ハイドライドの一種であるメチルシクロヘキサン（MCH）に変換して運搬する必要があった。しかし、MCHには、製造工程と設備コストという別の課題があった。今回の技術検証は、水とトルエンから直接MCHを製造する「有機ハイドライド電解合成法」と呼ばれる製法を用い、従来に比べ工程を大幅に簡略化。水素を介さず直接MCHを製造することに成功した。「有機ハイドライド電解合成法」では、将来的に、MCH製造に関する設備費を約50%削減できる
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