新幹線プロレスはなぜ実現したのか？ JR東海に聞いた“世紀の一戦”の舞台裏
DDTプロレスリング（以下、DDT）による、史上初の試み「新幹線プロレス」が9月18日に開催されました。現役レスラーでありプロレス運営会社「CyberFight」の社長でもある高木三四郎選手と、“プロレス王”の異名を持つ鈴木みのる選手が、最高速度285キロの新幹線車内で熱い戦いを繰り広げた様子は、国内のニュース番組だけではなく、ABCニュースやBBCニュースなど世界中のメディアで取り上げられるほどの大反響を呼びました。 世界的に見ても、高速鉄道の車内でプロレスの試合が行われるのは前代未聞のこと。なぜ、こんな大胆な企画が誕生したのでしょうか？ その舞台裏をJR東海の担当者と高木三四郎社長に聞きました。 「貸切車両パッケージ」だからこそ実現できた世紀の一戦 ―― 今回の「新幹線プロレス」は国内外のメディアで大きく取り上げられました。ここまでの反響が起こることを予想していましたか？ 高木三四郎（
史上初「新幹線プロレス」 チケットの売れ行きは？
東海道新幹線の車内で18日、史上初めてプロレスマッチが開催される。大会名は「新幹線プロレス」。JR東海によると、観覧チケットは既に完売済み。この企画は東海道新幹線「のぞみ」の車両を貸し切りにして、さまざまなイベントを行える同社のサービス「貸切車両パッケージ」を活用したものだ。実施団体のDDTプロレスによると、かつて東京ドームで激闘を繰り広げた鈴木みのる選手対高木三四郎選手という好カードが組まれ、初の試みに盛り上がりが期待される。 新幹線プロレスが行われるのは、18日午後1時9分に東京を出発する「のぞみ371号」の16号車。試合は名古屋に到着するまでの間に行われる。 DDTプロレスとJR東海によると、運賃など込みで限定グッズ付きプレミアシート（2万5000円）と指定席（1万7700円）の販売を8月5日に始めたが、開始約30分で完売したという。プロレス専門メディアによると、鈴木選手は「小田原を
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