[B! car] tarboのブックマーク

【2022年】MOBY編集部厳選！最新おすすめカー用品20選！ | MOBY [モビー]

カー用品の選び方 ©1STunningART/stock.adobe.com カー用品の選び方での注意点は自分の車に対応しているかサイズは想像通りか予定している予算で買えるのかこの3点を事前に調べておくことです。それぞれ簡単に解説します。自分の車に対応しているかこれは電装品でよく発生するトラブルです。例えば、後付けのバックカメラを取り付けたいとします。どうせならカーナビに映る方がいいと思った場合、メーカーのナビとバックカメラに対応した変換コネクター、もしくはメーカーに対応したバックカメラを購入する必要があります。せっかく買ったのに使えなかったということのないように、事前に確認しておくようにしましょう。サイズは想像通りかサイズも失敗しがちな要素の一つです。例えば、運転席と助手席のスペースに収納するためのボックスを購入したいのであれば、事前にサイズを測っておく必要があり

tarbo 2015/08/07

car
mono

リンク

車載ホルダーを装着して iPhone でできるようになったこと〜今時の車載ホルダーが素晴らし過ぎるのでレビューしてみます。 | 覚醒する @CDiP

iPhone を車載ホルダーに装着してできるようになったこと。 ◆ レーダーとして利用できるように。別売りの iPhone用レーダーがあるのですが、これを最大限活用できるようになりました。 IMG_5655 Photo by donpy 詳しくはレビューを見て頂ければと思います。とにかく視認性も格段にUPしてアラートなども確実に目視できるようになりましたですよ。レーダーの表示画面はしょぼいものが多いのですが、表示部分を iPhone に委ねた形で Bluetooth接続できるのでさまざまな情報を大きな画面で確認できるのが素晴らしい点ですね。 IMG_5663 Photo by donpy 夜間の視認性もバッチリです。 ◇ iPhone 対応車載用レーダー「RADAR PHONE i01」を試してみました。 https://www.donpy.net/standard-entry/rev

tarbo 2012/01/10

car
iphone

リンク

日産、JAFとEV用充電機能付ロードサービスカーの実証運用を開始 | 経営 | マイコミジャーナル

日産自動車と日本自動車連盟(以下、JAF)は6月6日、電気自動車(以下、EV)用充電機能付ロードサービスカーによるEVの電欠救援を行う実証運用を6月7日から開始すると発表した。日産は環境省よりグリーンイノベーションの推進を目的とする「平成22年度地球温暖化対策技術開発等事業」の委託を受け、EVの電欠に対応する充電システムを搭載したロードサービスカーを試作開発した。JAFはこの充電機能付ロードサービスカーを神奈川支部に配備し、平成23年度より実際のロードサービス業務の中で実証運用していく。 JAFはEV救援の対応として、昨年12月に日産教育センターで全国の支部隊員を対象に、日産リーフを用いてロードサービスカーによる牽引などのレスキュートレーニングを実施したほか、各メーカーの協力を得てEV車両の実車を使った実技研修を全国で展開している。 EV用充電機能付ロードサービスカーのイメージ

tarbo 2011/06/07

car
ev

リンク

ご飯も炊けるアイ・ミーブ、震災で要望（読売新聞） - Yahoo!ニュース

三菱自動車は３０日、電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」に搭載しているリチウムイオン電池を使って、炊飯器などの家電製品に利用できるようにする装置を年内に発売することを明らかにした。東日本大震災で多くの家庭用電源が失われたことから、移動できる大容量電源として注目を集めそうだ。同社は、被災地の自治体に約８０台のＥＶを提供しており、調査したところ「温かいご飯を炊くため、炊飯器をつなぐコンセントがほしい」との希望が多く寄せられたという。今の機能では、たばこライター用電源から携帯電話の充電やパソコンの使用はできるが、電力消費量の大きい家電は使用できない。このため、同社は、１００ボルトのコンセントに対応した装置を、当初計画より１年前倒しして、今年中に実用化する。対応消費電力は１５００ワットを目指しており、炊飯器や洗濯機など大半の家電が使えるようになる。

tarbo 2011/05/31

これは優れもの。将来的にはシガーソケットも衰退していくのかな

car

リンク

日産｜日産自動車、手頃な価格とニーズを満たす電気自動車「リーフ」を公表

2009年8月2日日産自動車、手頃な価格とニーズを満たす電気自動車「リーフ」を公表日産とモビリティの新たな一時代を構築日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス・ゴーン）は2日、横浜に完成したグローバル本社ビルのオープニングに合わせて、ゼロ・エミッション車「リーフ」をマスコミに初披露した。「リーフ」はリチウムイオンバッテリーを搭載した量産電気自動車（EV）として専用に設計・デザインされたモデルであり、大人5人が乗ってもゆとりある空間と、お客さまのニーズを満たす160km（100マイル）以上の航続距離を実現している。日産「リーフ」「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」をメッセージとして掲げる新開発の「リーフ」は、2010年度後半に北米、日本のみならず、欧州でも発売される。「リーフ」は、日産の将来に向けた画期的で革新的なビジョンと、何十年にも

tarbo 2009/08/02

まだまだ課題は多いだろうけど、期待してみる

リンク

車が運転できない

免許は持ってる。でも私は車が運転できない。よく世の中のミナサマは運転できるなって思う。まず道の真ん中が走れない。運転席が車の真ん中についていればいいのに。運転しても、センターラインのほうに寄ったり、寄りすぎだよって言われると今度は歩道側に寄っちゃったり。歩道側はよく見えなくて怖い。どのへんが真ん中なのかまったくわからない。あと怖い。物陰から子供とか老人が飛び出してきたらどうしよう。道路をフラフラ漕いでるおばさんとか、横並びになってる高校生とか、ちょっとアクセル踏みすぎたりしたら轢いちゃうじゃん。あと真ん中に行けないから、寄り過ぎて側面ゴリゴリってやっちゃったら泣けるじゃん。教習所はよかった。何か間違っても、隣で教官がブレーキ踏んだりしてくれるから、私は何の緊張もなく試験に受かり、そのまま免許を取れた。車買った。ディーラーの人が家まで乗ってきてくれた。でも独りになるとだめだった。まず運