伊豆仏像群「火山に起因」 下田の学芸員、論文に新仮説｜あなたの静岡新聞
伊豆仏像群「火山に起因」 下田の学芸員、論文に新仮説 仏教美術を扱う上原美術館（下田市）の主任学芸員田島整さん（５０）が、伊豆に伝わる精緻な仏像群の制作は伊豆諸島の火山噴火に起因しているとする論文を発表した。災厄を沈静化しようとした朝廷の対応の一環とする仮説を、歴史資料から組み立てる内容。「年代や作風だけでなく、伊豆の風土が根拠になった。全国にある群像を研究する視点になる」と話す。 南禅寺に伝わる１０世紀ごろの菩薩像（左）を説明する田島整さん。災厄を鎮めるために朝廷の一流仏師が制作したとみられる＝１１月中旬、下田市の上原美術館 仏像群は、２６体と別の像の断片十数点が河津町の南禅寺（なぜんじ）に伝わり、各地に流出した像と合わせて約５０体。これまで多くの研究者が素材や製法を調べ、半分ほどが平安期の９～１０世紀に作られたことが分かっている。近年の調査で朝廷の一流仏師が手掛けたという見方が強まった
WEB特集 発見！富士山噴火で消えた村 300年の時を超えた教訓 | NHKニュース
『富士山の噴火で埋まった集落が初めて発掘されるかもしれない』 始まりは取材先から聞いたこの言葉でした。江戸時代に発生した富士山の大噴火で埋没した村のことでした。古文書だけに残された、いわば“伝説”の集落。そこを掘り起こそうというのです。背景にはあのイタリアのポンペイも。初めて行われた発掘調査に単独で密着すると、そこには300年の時を超えた教訓がありました。 （社会部災害担当記者 清木まりあ） 調査が行われたのは静岡県小山町の須走地区。かつて須走村があった場所です。発掘には考古学・火山学・建築学など、分野を超えた専門家たちが集まりました。私はこの調査に単独で密着させてもらいました。 まずは重機を使っての発掘です。地表面から20センチほど掘ると、黒い砂利が。火山灰やマグマが発泡しながら冷えて固まったスコリアです。 「これは300年前の“宝永噴火”で、火口から飛ばされてきたものだ」 専門家の1人
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丹那トンネル - Wikipedia
丹那トンネル（たんなトンネル）は、東海道本線の熱海駅 - 函南駅間にある複線規格の鉄道トンネルである。総延長7,804メートル、1934年（昭和9年）[1]12月1日開通。 完成当時は清水トンネルに次ぐ日本第2位の長さで、鉄道用複線トンネルとしては日本最長だった。現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東海旅客鉄道（JR東海）との会社境界はトンネル東口付近（来宮駅電留線の上り場内信号機）で、丹那トンネル自体はすべてJR東海の資産となっている[注釈 1]。 なお、本稿では東海道新幹線の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。 トンネル開通の効果[編集] 丹那トンネルの開通以前、東海道本線は現在の御殿場線を経由した箱根超えであった[2]。この区間は急な勾配が続くため、下り列車は国府津駅、上り列車は沼津駅において全列車に登坂専用の補助機関車を連結していた[2
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