ＪＲ信越線 大雪で立往生 600人が車内に 運転再開めど立たず | NHKニュース
１１日夜、新潟県三条市にあるＪＲ信越線の踏切で、大雪の影響でおよそ６００人が乗った電車が動けなくなり、８時間以上たったいまも線路上に止まったままとなっています。ＪＲが除雪車を出動させるなど除雪作業を進めていますが、運転再開のめどは立っていないということです。これまでに乗客５人が体調不良を訴え、救助されました。 電車は４両編成で６００人ほどが乗っていて、８時間以上たったいまも動けないままとなっています。 電車が止まっているのは東光寺駅と帯織駅の間の踏切の近くで、東光寺駅からは南西に３００メートルほど離れた場所と見られます。 電車には電気や暖房、それにトイレがついているということですが、消防によりますと、１１日午後１１時半前に、乗客の４０代の男性が脱水症状を訴えているという通報があり、消防が救助に向かいましたが、雪のため救急車が現場に近づけなかったため、救急隊員が歩いて救助にあたり男性を病院に
東海道・山陽新幹線 台車に亀裂 あと３センチで破断のおそれ | NHKニュース
今月１１日、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本が１９日記者会見を開き、亀裂の長さはおよそ１４センチに達し、あと３センチで破断するおそれがあったことを明らかにしました。ＪＲ西日本は、「走行中に破断すれば、脱線など大きな事故に至った可能性があった」という認識を示し、詳しい原因を調べています。 これについてＪＲ西日本は１９日記者会見を開き、吉江則彦副社長が「新幹線の安全性に対する信頼を裏切るものであり、深くおわび申し上げます」と謝罪しました。 そのうえでＪＲ西日本は、確認された異常について、初めて写真を公開して説明し、台車を支える「側バリ」と呼ばれる厚さ８ミリの鋼材に入った亀裂の長さは、側面がおよそ１４センチあり、あと３センチで最上部に達していたことを明らかにしました。 また、側バリの底の面の長さは１６センチで、亀裂はそのすべてに達していたということです。 これについて
青函トンネルで特急から煙 乗客が避難 NHKニュース
３日夕方、北海道と青森県を結ぶＪＲ津軽海峡線の青函トンネルで、特急電車の車両のモーター付近から煙が出て、乗客およそ１２０人が車内から避難しました。乗客の一部は階段とケーブルカーを使って、青森県側の地上に到着し始めています。 乗客１２４人はかつての駅に避難したあと、階段とケーブルカーを使い、一部が、青森側の地上にあたる外ヶ浜町の「青函トンネル記念館」に到着し始めています。乗客はこのあと、ＪＲが用意したバスで青森市内に移動するということです。 ＪＲによりますと、これまでのところ、けが人がいるという情報は入っていないということですが、消防によりますと、トンネル内から避難してきた女性１人を救急車で搬送したということです。 ＪＲによりますと、煙はモーターから火花が出たあとに発生し、乗務員が消火器を使って午後５時半すぎに消し止めたということです。
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