街路樹が危ない、100本に3本は倒壊の可能性
道路や橋梁、トンネルなど日本のインフラは1960年代、高度成長期に急ピッチで整備された。人口の急増や大都市化、モータリゼーションの進展に加え、1964年には東京五輪が開催されたことで東京を中心にインフラ整備のニーズが高まったことが背景にある。 だが、それから50年が経ち、インフラの劣化が顕著になってきた。高速道路などでのコンクリート片の落下など、深刻な問題も起きている。 そうした高度成長期の遺産とも言うべきインフラの劣化は、コンクリート構造物だけに留まらない。実は、街路樹も危ないのだ。 高度成長期に多くの道路が整備されるのと同時に、都市空間における環境対策の観点から街路樹も植えられた。 植えられたときには樹齢10～15年ほどだった街路樹も、今では60年以上。老朽化が進んでいる街路樹も多い。 樹木にとって道路沿いに植えられることは、公園など広い土地に植えられるのに比べて過酷な状態だ。歩道の一
水道代、地域格差１０倍 老朽化・人口減、各地で値上げ：朝日新聞デジタル
水道料金の値上げが各地で相次いでいる。老朽化で水道管などの維持改修費がかさむ一方、人口減で料金収入が減り、水道事業の収益が悪化しているためだ。家庭の水道料金は２０年で約２割上がり、自治体間では１０倍近い料金格差もある。広域的な水道統合で収益の改善を図る動きも出ているが、課題も多い。 日本水道協会によると、２０１４年４月の水道料金の全国平均（家庭用月２０立方メートル使用）は３１９６円で過去最高になった。総務省の消費者物価指数の統計でみると、１４年の水道料金は１９９５年に比べ２割超上がった。電気代の上げ幅（約１割）よりも大きい。 さらに今年に入り、大幅な値上げに踏み切る自治体が相次ぐ。北海道美唄（びばい）市は１０月から水道料金を一律３０％上げる。４月には宮城県栗原市が平均１４％、埼玉県飯能市１２％、香川県丸亀市が１０％値上げした。静岡県東伊豆町も７月の納期分から２５％値上げしている。 地域間の
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