被災者に薬を届けるには 東北、能登に入った薬剤師が語った教訓 | 毎日新聞
避難所への薬の配達や、被災者の健康管理など、山積する課題に薬剤師として何ができるか――。東京都日野市の清水薬局社長で薬剤師の柴崎俊明さん（42）は、東京都薬剤師会の支援チームの一員として、2011年の東日本大震災と、今年1月の能登半島地震で、被災地支援に携わった。被災者に医薬品を届けるため第一線で奔走した薬剤師の目から見て、この13年間で災害対応はどう進歩したのだろうか。 「薬が届かない」 東日本大震災の発生から約1カ月半後、柴崎さんは都薬剤師会の支援チームとして岩手県陸前高田市に入り、被災者の服薬相談に乗るなどした。目にしたのは「医師が処方する薬が被災者にすぐに届かない」という事態だった。 …
「ヘリで行ければもっと救えた命が…」 道路寸断、滑走路は閉鎖、港も損傷 「半島の災害」の課題とは：東京新聞 TOKYO Web
道路が寸断され「陸の孤島」となった被災地で、「空路」をどう確保するか―。能登半島地震で突き付けられた課題を、他の半島の住民が深刻に受け止めている。全国で空港の耐震化が進む中、能登空港は2007年の地震に続いて大きな被害を受けた。情報収集や物資搬送で注目されるドローンやヘリポートは機能しているのか。空から命を救う方策を探った。（宮畑譲、安藤恭子）
【台風13号】通勤通学や物流打撃 茨城・日立の渋滞、休校も
日立南太田ICと国道6号の合流地点から石名坂(写真右奥)まで延々と連なる車列=11日午前7時25分、日立市大和田町 大雨被害から初めての平日となった11日朝、茨城県日立市では各地で渋滞が発生し、通勤通学や物流に大きな影響が出た。山間部の土砂崩れにより、同県常陸太田市と東西を結ぶ結ぶ複数の幹線道路や常磐道の通行止めが直撃。一部の学校では臨時休校、出勤できない会社員も。路線バスは軒並み大幅に遅れた。 市中心部から山を越えて中里地区へ向かう県道36号日立山方線は開通のめどが立たず、市立中里小中学校は11、12両日を臨時休校とした。同線は児童生徒約35人が利用するスクールバスの運行経路。市教委は「別ルートで運行できないか検討中」とし、バス会社との調整に追われた。 市北部の十王ダム周辺から西に延びる県道60号十王里美線も土砂崩れで通行止め。同市十王町高原地区からは約10人の小中学生が路線バスで山の麓
「野宿しろということか」乗客怒り 運転取り止めの東海道新幹線、近くのホテルも満室 16時間後に運転再開｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
「野宿しろということか」乗客怒り 運転取り止めの東海道新幹線、近くのホテルも満室 16時間後に運転再開 2023年6月2日 21:50
JR西日本「大雪で7000人立ち往生」なぜ起きた、背景に“3つの問題”
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 1月24日に大雪の影響で東海道本線（JR京都線・琵琶湖線）が立ち往生し、乗客約7000人が車内に閉じ込められたトラブルについて、JR西日本は2月17日、国土交通省近畿運輸局に対して発生当時の状況と改善策
＜大雪ショック＞「陸の孤島」当別町 町外に注意喚起届かず 車の立ち往生頻発：北海道新聞デジタル
【当別】２５日から２６日にかけて暴風雪に襲われた影響で、国道や道道が通行止めとなり、一時「陸の孤島状態」となった町内では、立ち往生する車が相次いだ。町は交流サイト（ＳＮＳ）で車での移動や外出の自粛を呼びかけたが、町外のドライバーや外国人観光客の車が町道に入り込み、動けなくなる事態が頻発。町外在住者に向けた情報発信や住民の生活道路でもある町道の通行止めの難しさが浮き彫りとなった。...
「高速道路会社の初動遅い」 大雪、新名神の立ち往生に怒りの声 | 毎日新聞
降雪の中、新名神高速道路で立ち往生する大型車両＝三重県菰野町で2023年1月25日午後1時48分、兵藤公治撮影 「いつになったら帰れるのか」。丸一日続いた立ち往生の現場では運転手らが疲労をにじませ、怒りの声も上がった。 トラックを運転していた男性（43）＝奈良市＝は24日午後9時に千葉県を出発。菰野インターチェンジ（IC、三重県）と鈴鹿パーキングエリア（PA、同）の間で、25日午前3時すぎから26日午前3時半ごろまで足止めを食らった。いつ動き出すか分からないのでまとまった睡眠が取れず、ガソリンを温存するため途中でエンジンを切ったという。バッテリー内蔵の発熱ベストと寝袋で寒さを、事前に買っておいたパンやおにぎりで飢えをしのいだ。現場では食料や携帯トイレが配られたが十分行き…
【大雪】JRの列車15本立ち往生、「融雪器」作動させず JR西日本が謝罪会見｜経済｜地域のニュース｜京都新聞
２４日夕～２５日未明の大雪の影響で、JR京都線や琵琶湖線の山科（京都市山科区）ー高槻（大阪府高槻市）間で計１５本の列車の立ち往生が同時多発したことを受け、JR西日本は２５日、大阪市の本社で記者会見を開いた。列車運行を担う近畿統括本部は、一定の降雪量が見込まれる場合、線路を切り替える分岐器（ポイント）の雪を溶かすための「融雪器」を事前に作動しておらず、多くのポイントが転換できなくなったことを明らかにした。京都駅周辺で予想を上回る激しい降雪があったため、融雪が間に合わず、結果的に列車運行がまひしたことになる。 三津野隆宏・執行役員近畿統括本部長は冒頭、「雪の影響で長時間の列車運休と閉じ込めが発生し、多大なる迷惑をおかけしたことを深くおわびします」と謝罪した。 JR西日本によると、列車が相次ぎ駅間停車した原因となったポイントのトラブルについて、山科ー向日町（京都府向日市）間で２１台がほぼ同時に発
【大雪】京都駅が入場制限で大混雑 列車運休・遅延で「見たことない状況」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
雪の影響で京都市下京区のＪＲ京都駅では２４日夕、列車の運休・遅延が相次ぎ、帰宅ラッシュと重なって駅構内が大混雑した。 ホームへの入場が制限されたことから、午後６時ごろにはＪＲ琵琶湖線や湖西線などのホームに通じる地下通路に長蛇の列ができ、駅員が「大変ご迷惑をおかけしております」と呼びかけていた。利用客は家族や友人らと連絡を取ったり、駅の混乱ぶりを写真に収めたりしていた。 普段より１時間早く京都市下京区の職場を出たという大津市の会社員男性（４６）は「ホームに上がれない状況は初めて。いつ解消されるのか」と心配そうに話した。家族に電話で駅の混乱ぶりを話していた大津市の会社員男性（２２）は「通路に人があふれた状況は見たことがない。無事に帰れるだろうか」と話し、駅員に運行状況を尋ねていた。
【大雪】JR京都線で立ち往生した新快速の乗客がSOS「満員で5時間。助けて」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
大雪の影響により、２４日夜、ＪＲ京都線の桂川―西大路間で京都方面に向かう新快速電車が一時ストップし、乗客が車内に取り残された。 この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性（５４）が午後１１時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、「満員電車で５時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」とＳＯＳを送った。 JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、特急を含めて高槻（大阪府高槻市）―山科（京都市山科区）で計１５本に上った。雪の影響で線路のポイントが転換できなくなったことが要因とみられ、信号待ちで駅に停車する列車が多かったため、後続列車が進めなくなった可能性があるという。 ２５日午前１時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。体調不良を訴える乗客も多く、救急搬送されるケースも相次
【大雪】「なぜこれほど待たせたのか」立ち往生電車に9時間、疲労困ぱいの乗客｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
同駅と地下鉄山科駅をつなぐ地下通路が乗客の退避場所として開放され、アルミの保温シートに身を包んだ計約３０人が座って眠ったり、スマートフォンを触ったりして電車の再開や家族の迎えを待った。 地下通路に座っていた４０代の会社員男性＝大津市＝は、前日の午後６時４０分ごろに京都駅を出て湖西線に乗ったが、山科駅手前で止まり、午前３時４０分ごろまで電車の中で缶詰状態になった。車内はすし詰めで、具合が悪いと訴える人もいたという。線路を歩いて山科駅までたどり着いたといい、「雪が降り、疲れもあってへろへろになってたどり着いた。なんでこれほど車内で待たせるのか全く分からなくて、早めに対応してほしかった」と疲れ切った様子だった。 タクシー乗り場には約１００人の列ができ、公衆電話にも数人が並んだ。３０代女性は「スマートフォンの充電が切れて、自宅に電話した。この雪で迎えに来れるか分からないと言われた」と肩を落とした。
豪雨で被災の米坂線「早期復旧を」 新潟村上市など沿線自治体がＪＲ東に要望 | 新潟日報デジタルプラス
２０２２年１２月に行われた車両の搬出作業。豪雨の影響で、米坂線の線路に取り残されていた＝２０２２年１２月１３日、山形県小国町 ２０２２年８月に新潟県の県北地域などを襲った豪雨で被災したＪＲ米坂線について、新潟県と山形県の沿線自治体の首長らが１６日、ＪＲ東日本新潟支社を訪れ、早期の復旧などを求める要望書を渡した。 非公開で行われ、新潟県からは村上市の高橋邦芳市長、関川村の加藤弘村長と佐瀬浩市・県交通政策局長が出席。ＪＲ東は小川治彦新潟支社長らが対応した。 要望書では、早期の全線復旧や利用者の利便性に配慮した代行バスの運行...
記録的大雨で落橋の磐越西線 国、福島県、ＪＲ東日本が復旧手法検討へ
国、福島県、ＪＲ東日本は３日からの大雨で落橋したＪＲ磐越西線の復旧手法の検討に入る。２３日の自民党災害対策特別委員会で国土交通省が示した。全体の工費などが固まり次第、ＪＲが地元の意見も聞いた上で復旧の可否を判断するとみられる。 関係者によると、今後は三者協議と並行して被害規模の調査をした上で、橋りょうを復旧する場合の工事の手法や新たな安全対策を検討し、工事にかかる総額などを試算するとみられる。豪雨の際の流量を減らすため、河川改良の必要性なども議論するもようだ。 従来の鉄道軌道整備法の復旧支援制度では、黒字の鉄道事業者は国の補助事業の対象外だった。２０１８（平成３０）年の法改正で、原因となった災害が激甚災害に指定された場合などは、黒字事業者の赤字路線も財政支援の対象となった。会合で国交省の担当者はＪＲが復旧方法の検討に乗り出す状況を説明。今回の大雨が激甚災害に指定される見通しとなったことを受
＜写真特集＞地震の爪痕各地に 脱線、崩壊…本紙記者が上空から被災地を取材：東京新聞 TOKYO Web
止まったままの東北新幹線、縦横に大きく亀裂の入った東北自動車道…。福島県沖を震源とする最大震度６強の地震から一夜明けた１７日午前７時半ごろ、上空から東北地方の現場を見た。一部は地震直後の状態を残したままだった。（榊原大騎）
関越道、再開へ除雪続く…４５時間立往生の運転手「もっと早く通行止めしてくれれば」
【読売新聞】 大雪の影響で１６日に発生した新潟県の関越道の立ち往生は、１８日午後１０時１５分に解消した。１９日午前１１時現在、月夜野インターチェンジ（ＩＣ）（群馬県みなかみ町）―小出ＩＣ（新潟県魚沼市）間（約７３キロ）は上下線とも通
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【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
伊達橋仮橋、23年10月にも 設置見通し、20トン車まで通行可
洞爺丸沈没 最悪の海難事故｜ニュース｜NHKアーカイブス
出雲地滑り 国道9号片側通行へ 来月 JR山陰線は2日再開 ／島根 | 毎日新聞
北陸道通行止めで物流に大幅遅れ 予防的通行止めに運送業者ら困惑 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE