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少子化により自動車教習所の生徒数が減少するなか、生徒を「ほめる」ことを指導品質のひとつとする教習所が増えています。これにより従来の教習所に対するイメージを変え、生徒数の増加につながった例も。どのような指導なのでしょうか。 車離れ 「仕方なく免許を取る」若者増加 少子高齢化などを背景に、自動車教習所の生徒数が減少しています。警察庁の資料によると、全国の指定自動車教習所の年間卒業者数は2008(平成20)年に約164万人でしたが、2017(平成29)年には約155万人に。指定自動車教習所の数も、この9年間で1408校から1330校に減少しています。 失敗しても叱られない教習所が増えている。写真はイメージ(画像:photolibrary)。 そうしたなか、指導方針を見直したことで、生徒数が増加した教習所もあります。そのひとつが、三重県伊勢市の南部自動車学校です。2013年から生徒を「ほめちぎる」
ココがキニナル! 昔あった大船とドリームランドを結ぶモノレール、今現在当時を偲ぶものは残ってる?/廃線探検お願します!モノレール跡はいまどうなっている?レール撤去後のいまはどうなっている?(こっしーさん、カープさん) はまれぽ調査結果! モノレールの駅舎やレールはほとんど撤去されているが、レールの土台部分は地中に埋まっている場所もある。施設があった土地を買い戻した人もいた 大船駅とドリームランドを結んでいたモノレール かつて大船駅と、1964(昭和39)年~2002(平成14)年まで営業していた遊園地「ドリームランド(戸塚区)」を結んでいたモノレール。大船駅近辺で高架のレールが長年立っていた姿を記憶している人も多いのではないだろうか? 過去にドリームランド線についての記事もあるが、今回はその跡地について紹介したい。 『全国鉄道事情大研究 湘南篇(川島令三)』によると、1966(昭和41)年
湘南モノレール本社(鎌倉市常盤)で9月25日、「500形551編成カットモデルお披露目式&運転台乗車体験」が開かれる。 引退した511編成車両の運転台部分をカットしている現場。切断部分が生々しい。加工して保存展示用にした 導入から約20年活躍しファンからも愛された500形車両の保存と技術の継承が目的で、実車両を保存するのは同社初。6月26日に引退した500形551編成の運転台部分をカットした。同社の花香晋生さんは「できるだけ現役当時の姿を残そうと、運転席のシート、周辺機器、計器、スイッチ類など内部もそのまま」と話す。 「お披露目式」は、完成したカットモデルを本社敷地内に設置したのを記念して行う。当日は湘南モノレールオフィシャルサポーターのDJ・HAGGYさんが司会を務め、式に続いて先着50人が記念撮影と運転台乗車を体験できる。 500形は1988(昭和63)年に同路線初の冷房車として導入し
日本航空350便墜落事故(にほんこうくう350びんついらくじこ)は、1982年(昭和57年)2月9日(火曜日)に日本航空のダグラス DC-8-61型機が羽田空港沖に墜落した航空事故。350便は福岡空港発・東京国際空港行の定期便で、乗員乗客174人中24人が死亡し149人が負傷した[1]。 「日航羽田沖墜落事故 [2]」、「日航逆噴射事故[3]」などと呼ばれている。 事故機に関する情報[編集] 同型機のダグラス DC-8-61。 該当飛行機について[編集] 350便に使用されたダグラス DC-8-61(機体記号:JA8061、製造番号:45889)は、1967年(昭和42年)5月25日に製造された。同年にイースタン航空へN8775として納入され、1973年(昭和48年)に日本航空が購入していた[注釈 1]。 総飛行時間は36,955時間で、直近のA点検[注釈 2]は1982年(昭和57年)1
2011年11月11日14:08 一般ニュース コメント( 0 ) 【画像】ホンダ「モトコンポ」がEVで復活 Tweet 1:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/10(木) 18:32:41.71 ID:3hqhG2cTP 本田技研工業は11月10日、「第42回東京モーターショー」(一般公開日:12月3日~11日)の出展概要を発表した。 ■MOTOR COMPO EVならではのクリーンなデザインを採用したEVコミューター。 930×489×957mm(全長×全幅×全高)というコンパクトなサイズとし、かつての「モトコンポ」がシティに搭載できたように、 MOTOR COMPOも電動シティコミューター「MICRO COMMUTER CONCEPT」への積載を可能にしている。さらに立てて保管することもできる。 バッテリーは取り外し式で、非常時の携帯用電源としての用途も見込ま
1 裏漉し器(茨城県) 投稿日:2009/11/28(土) 21:41:25.22 ID:FJkdhqVk 1920~70年代の日本や欧米のクラシックカー約80台が28日、東京都内の公道約12・ 5キロ・メートルをパレード走行した。 トヨタ自動車が運営するトヨタ博物館(愛知県長久手町)が主催。出発・到着地点となった 明治神宮外苑(東京都新宿区)の会場には、世界初のガソリン自動車のレプリカ(複製品) や、1939年に作られたフランクリン・ルーズベルト米大統領の専用車など同博物館の所蔵 品が展示され、カーマニアらの目を楽しませた。 (2009年11月28日21時30分 読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091128-OYT1T00899.htm 3 ボンベ(東京都) 投稿日:2009/11/28(土) 21:41:42.88 ID:Y
どうも書記です。 湘南モノレールの下を歩いてきましたよ。1往復分10kmほど。 懸垂式モノレールといえば千葉ということになっているけど、神奈川県民としては湘南を忘れてもらっては困る。みんな湘南まで来てわざわざサーフィンなんかやってる場合ではない。モノレール見なきゃ。でも、水着の女の子は見ちゃうよね。わかる、わかる。 生活感溢れる住宅街のど真ん中を、懸垂式モノレールの橋脚が立ち並ぶ風景はここでしか見れないのではないか。まるで街を貫く背骨みたいじゃないか。超かっこいい。
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