在日中国人、エコポイントを利用したった2カ月で80万円以上儲ける 一方情弱日本人は…
■編集元：ニュース速報板より「在日中国人、エコポイントを利用したった2カ月で80万円以上儲ける 一方情弱日本人は…」 1 注連飾り(長崎県) :2010/12/06(月) 23:31:45.80 ID:dYRVeaz80 ?PLT(12112) ポイント特典 在日中国人、エコポイントで儲けた金額は80万円 2010年12月6日、華字紙・中文導報は、エコポイントを利用して2カ月の間に 80万円以上も儲けた在日中国人を紹介した。 日本の某有名企業で管理職として働く魏さんは今年2月、5年ほど使った日 立の32型液晶テレビを、エコポイントを利用して40型の新しいテレビに買い替 えた。ところが、息子が「ハイビジョン液晶テレビはもう時代遅れ。今の流行り はLED大画面液晶テレビ」だと言い出した。魏さんはショックのあまり新しく買 ったテレビをインターネットのオークションに出品した。ほん
河野太郎公式サイト | 経産省が隠蔽した文書の全文
土曜日の朝日新聞の夕刊に、経産省が古賀茂明氏の出張報告の一部を隠蔽したという記事が出ていた。 極めて悪質な情報の隠蔽だと思われる。 この「所感」について先週、経産省に問い合わせたところ、原課は全くこの報告書に関して関知しておらず、大臣官房秘書課に聞いてほしいとのことだった。 秘書課は、この部分は個人的な感想であり、報告書の一部ではないとの説明を繰り返す。 個人的な感想であり、これが流出しても海保のビデオと違って全く問題がないとのことなので、全文を掲げる。なるべく原文通りの文字遣い、句読点にしたが、ミスがあれば私の責任である。お許しいただきたい。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 別紙５ 所感 ・今回は急な出張だったため、経産局と打ち合わせる時間が殆どなく、調査対象の選定についても具体的な基準はなかった。
ディズニーランド値上げ検討 来年４月から （産経新聞） - Yahoo!ニュース
ディズニーキャラクターが歌と踊りを披露するステージ「セブンライツ・オブ・クリスマス」＝千葉件浦安市の東京ディズニーシー（江田隆一撮影）（写真：産経新聞） オリエンタルランドが、東京ディズニーランド（ＴＤＬ）と東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入場料金を来年４月にも値上げする方向で検討していることが２日、分かった。１日利用できる「１デーパスポート」の大人料金を現在の５８００円から３００円程度引き上げる案が有力とみられる。値上げに踏み切れば、２００６年９月以来４年半ぶりとなる。 子供料金（４〜１１歳３９００円、１２〜１７歳５０００円）も値上げの方向で検討している。 同社では、今年度までの５年間で約１４００億円を投資し、新アトラクションを積極的に投入している。値上げによって投資を回収すると同時に、新アトラクションで魅力が高まっていることから、利用者の理解は得られると判断しているとみられる。 【
TechCrunch | Startup and Technology News
Infra.Market, an Indian startup that helps construction and real estate firms procure materials, has raised $50M from MARS Unicorn Fund.
ギリシャ国債購入を中国首相が明言 - MSN産経ニュース
中国の温家宝首相は２日ギリシャを訪問し、パパンドレウ首相と会談。会談後の記者会見で温首相は来年以降、財政再建下にあるギリシャが国債発行を再開した場合、中国が購入する意向を示した。ギリシャ主要メディアが伝えた。 ギリシャ再建をめぐっては欧州連合（ＥＵ）ユーロ圏諸国と国際通貨基金（ＩＭＦ）が総額１１００億ユーロ（約１２兆６千億円）の協調融資で支援を行っているが、同国再建とユーロ防衛に、中国も一定の役割を果たす方針を示したものといえる。 財政危機により国債発行中止に追い込まれたギリシャは財政再建を進め信認を回復、来年中の国債発行再開を目指しているが、引き受けに積極的な姿勢を明示した国はなかった。 首相はブリュッセルでのアジア欧州会議（ＡＳＥＭ）首脳会議に伴う欧州歴訪の最初の訪問国として２４年ぶりにギリシャを訪問した。（共同）
中国撤退「蟻地獄」:中韓を知りすぎた男
中国、韓国、世界で仕事をしてきたビジネスマンが読み解く時事問題。外国人とのビジネスで知った彼らの本質、政治家や評論家には見えない視点で迫ります。 前回当社の中国撤退模様を少し書いてみました。当社は最初から中国撤退を 想定して中国投資をしました。だから何の痛みもなしに中国を逃げ出すことが 出来たのです。 ところが他社の中小企業は中国工場と合弁し会社を作ってしまいました。 法人格をもてば当然のごとく中国の法律に拘束されてしまいます。 つまり撤退が簡単に出来なくなるということです。機械設備の没収はもちろんのこと、 資産も合弁相手に全てとられてしまいます。中国には会社解散の法律が完備されて いません。 解散するには合弁を認可した役所と合弁相手の中国董事（重役）の了解が いります。そして双方の了解をもらうために莫大な違約金を要求されます。 違約金が払えないと法律的には永久に中国従業員の給料をはらい続
中国のトランプ工場がヤバイ:ワロタニッキ
2010年09月10日 中国のトランプ工場がヤバイ 何日働いたらこうなるの 56 名前： 臨床検査技師(三重県)[] 投稿日：2010/09/10(金) 00:23:57.08 ID:NPw9HYN50 68 名前： 心理療法士(長野県)[] 投稿日：2010/09/10(金) 00:27:04.27 ID:NUshNAVj0 すごすぎワロタ。 一人の職人かと思ったら、全員かよ 72 名前： 歴史家(京都府)[] 投稿日：2010/09/10(金) 00:29:55.43 ID:dT9FFQ8+0 これは日本人じゃ勝てねーｗ 74 名前： 評論家(アラバマ州)[] 投稿日：2010/09/10(金) 00:31:42.05 ID:qn+c/XiD0 >>72 まさに 日本は機械を作って詰めた 一方中国は機械のような人間を作って詰めた だな 75 名前： もう4時か(東京都)[] 投稿日：
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うめぇヨーグルトソースでもいかがですか。個人差にもよりますが。もしよろしければ。 お久しぶりです。 最近うんめぇ〜と思ってるヨーグルトソースがあるので、書いていこうと思います。 ヨーグルトとハーブ類をもりもり使うので、そういうのが食べられない方にはうんめぇソースではないです。ごめんなさい…。もしよろしければお茶だけも…旦~ 【用意する…
堀江貴文インタビュー vol.1 「ホリエモンにネットでお金を儲ける方法を聞く」（田原 総一朗） @gendai_biz
堀江 よろしくお願いします。 田原 どうぞよろしくお願いします。 堀江 (上着を脱いだ田原氏を見て)あ、Tシャツになっちゃった。 田原 部屋が熱いからね。 堀江 ハハハハ。 田原 堀江さんね、僕もツイッターとかね、あるいはブログとかやっているんです。でもね、ネットに書いてもそれ自体は商売にならないですね。これはほかの人に聞いてもそうですね。でもボランティアじゃプロは育ちません。そんな中、堀江さんは商売になっている。なんでなるんですか。 堀江 それは工夫しているからじゃないですかね。 田原 あんまり聞くと、商売の手の内を明かすのはよくないかもしれないけれど。 堀江 いや全然。どんどん、僕は市場がむしろ広がっていったほうが興味を持つ人たちが増えて･･･。 田原 メールマガジンは有料の会員が何人ぐらい? 堀江 まあ今数千人です。まだ一万人いかないぐらいですけど、まあでも数千人は集まりましたね。
デニーズ「けいおん！！」特集ページに放課後ティータイムの5人が登場 - はてなニュース
ファミリーレストラン「デニーズ」のサイトに、人気アニメ「けいおん！！」とのコラボニュー特集ページが登場しました。“放課後ティータイムのオススメ”として、2種類のデザートが7月20日（火）から販売開始されています。 ▽ http://www.dennys.jp/dny/scene/teatime2.html 今年2010年5月に「サイトに『けいおん！』そっくりなキャラクターがいる？」と話題になってから、わずか2ヶ月足らずで本当に作品とのコラボレーションが実現したデニーズ。サイトでは以前掲載されていたイラストに代わって今度は放課後ティータイムの5人が登場し、コラボメニューの詳細も公開されています。 コラボメニュー一品目は「フレッシュ桃とミルクプリンのスープ仕立て（税込530円）」。フレッシュな桃とミルクプリン、キウイとプラムの2種類のソルベが、冷たい桃のスープに浮かんでいます。 二品目は「桃の
「日本便往復4000円」の衝撃：日経ビジネスオンライン
茨城空港に就航予定の中国の格安航空会社、春秋航空。徹底した経費削減と高い集客力で一気に頭角を現した。中国で実現した低コストの経営モデルを日本に持ち込む。 日中間の往復航空券が4000円――。 「“円”ではなく“元”（1元＝約13円）の間違いでは？」と思う方もいるだろう。だが紛れもなく「円」である。最近では韓国系LCC（格安航空会社）などの1万円台の国際線航空券も出ているが、さらにケタ違いの価格破壊の波が中国から押し寄せようとしている。 その主役は上海市に本社を構える中国発のLCC、春秋航空だ。同社はこの6月、茨城空港への就航を発表。7月中に上海浦東国際空港との間でチャーター便を飛ばし、日中両方の航空当局の審査などをクリアしたうえで10月までの「上海～茨城間」の定期便開設を目指す。 2005年に営業を始めた春秋航空にとって、茨城線が初の国際便。創業者、王正華董事長は「約半年間の交渉では難局も
国税に「ノー」…主婦の訴え、税務行政揺るがす : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
遺族が分割で受け取る生命保険金に対し、相続税と所得税の両方を課していることを「違法な二重課税」と断じた６日の最高裁判決。４０年以上にわたって行ってきた課税手法に「ノー」を突き付けられた国税当局では、「これほど真っ向から否定されるとは」「還付請求はどれぐらい来るのか」などと、戸惑いや不安の声が広がった。 ◆「還付請求は？」職員戸惑い◆ 「何十年も前から定着していた考え方だったので、驚いている。納めすぎた人たちから還付請求が来る可能性もあるので、早急に対応を検討することになるのでは」。判決を受け、国税職員は困惑の表情を見せた。別の職員も「長年やってきたことが全面的に覆ってしまうなんて」と驚き、「相続税と所得税をどのように課税していくのか、仕事のやり方を根本的に見直さなければならない恐れもある」と動揺を隠さない。 訴訟を担当した福岡国税局が生保会社に行った聞き取り調査によると、今回と同様の年金タ
一番くじを全部買ったら当たりが無かったので告訴した:ハムスター速報
一番くじを全部買ったら当たりが無かったので告訴した カテゴリ☆☆☆☆ 前スレ：一番くじを全部買ったら当たりが無かったので警察へ通報した 1 ：名前：1◆2E5qshJ6KC84：2010/06/24(木) 20:34:34.18 ID:Ym2Mqolj0 以前「一番くじを全部買ったら当たりが無かったので警察へ通報した」とスレを立てました その後、裁判までいったので報告させてください 多少フェイクを入れますが事実を書いていきます まぁ、この事を知っている人は私が誰だか直ぐバレますが 一番くじはエヴァです。 4 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/06/24(木) 20:36:30.59 ID:/iEr/A+P0 ローソンのやつか 1◆2E5qshJ6KC84：2010/06/24(木) 20:36:35.92 ID:Ym2Mqolj0 まぁ聞
法人税 「４０％は高い」といいながら実は…/ソニー１２％ 住友化学１６％ - しんぶん赤旗
日本のトップ大企業の利益にかかる法人課税の実際の負担率が優遇措置によって３０％程度であることが本紙の試算でわかりました。日本経団連は現在４０％の法人実効税率が高すぎるとし、減税を要求していますが、大企業が払っている税金ははるかに低いのが実態。法人税減税の財源を消費税増税に求めるのは身勝手すぎます。 優遇税制で大まけ 平均３割 試算は大企業に対する優遇税制が一段と強まった２００３年度から０９年度の７年間を対象にしています。経常利益の上位１００社（単体）で負担率は平均３３・７％でした。 財界は法人税の実効税率を２５％に引き下げるよう政府に要求していますが、日本経団連の会長企業、住友化学が払っている法人課税の負担率はわずか１６・６％でした。前会長の企業、キヤノンは３４・６％です。 自動車メーカーでは最大手のトヨタ自動車が３０・１％、本田技研工業は２４・５％でした。電機ではパナソニックが１７・６％
asahi.com（朝日新聞社）：「ブブゼラ」、実は大半が中国製 商機とらえ大量生産 - 国際
工場に山積みにされているブブゼラ＝中国広東省スワトー市の玩具メーカー「利之通」提供 【広州＝小林哲】サッカー・ワールドカップ（Ｗ杯）で、地元・南アフリカのサポーターたちがスタジアムで吹き鳴らし、世界中に有名になったラッパ形チアホーン「ブブゼラ」。民族楽器がルーツとされ、騒々しい低音が特徴の応援グッズは、実はその大半が中国製だ。Ｗ杯を商機と見込んだ広東省の工場などで大量生産されている。 広東省スワトー市にある玩具メーカー「利之通」は、昨年６月からこれまでに１００万個を超えるブブゼラを製造。地元の交易会やネット販売で発注があった南アフリカの業者などに１個２元（約２７円）前後で大量出荷した。 この地域にはプラスチック製品の工場が集まり、同社はサッカーの応援グッズ製造が専門。社長の黄熙楽さんが６年前、たまたまテレビのサッカー中継で、南アのサポーターが吹いているブブゼラを見て商品化を決めた。Ｗ
ＡＮＡが格安航空会社を新設へ…国際線は半額（読売新聞） - Yahoo!ニュース
全日本空輸が、国内に低コストで運営する格安航空会社（ＬＣＣ）を新設し、関西国際空港を拠点に国際線と国内線の運航に乗り出す方向で検討に入ったことが１９日、明らかになった。 国際線は大手航空会社の半額程度、国内線は高速バス料金並みの片道１万円以下の運賃を目指す。急速に台頭するアジアのＬＣＣに対抗する狙いがあり、早ければ来年度中にも運航を始めたい考えだ。 新設する子会社は、ＡＮＡとは別ブランドとする案が有力で、国際線は中国などアジアを結ぶ路線が中心になると見られる。 ２００人前後の中小型機を利用して短距離を中心に運航頻度を増やし、航空機の回転率を上げる一方、機内サービスは簡素化し、パイロットには外国人を雇用するなどして人件費を抑え、コスト削減を図る。 施設利用料が安い簡素なＬＣＣ専用の旅客ターミナルビルの建設を検討するなど、ＬＣＣを積極的に誘致している関空に拠点を置く方針。 国土交通省
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