海のプラスチックゴミのうち4分の3以上は漁業関連などが原因。日本からが最多 | スラド サイエンス
自然保護団体「The Ocean Cleanup」が2019年に太平洋ゴミベルトで採取した573kgのプラスチックごみの分析結果を公開した。 通説では「海洋プラスチックごみの約8割は陸域から発生」とされていたが、実際は約8割は沖合での漁業活動によるものだった。文字やロゴが確認できたゴミの内訳では日本からのものが34%で最多で、中国が32%で続いた。 Scientific Reportsに掲載された研究によれば、太平洋ゴミベルト（GPGP）のプラスチック破片の75％から86％が漁業活動に由来しているという。以前の調査では、GPGPのプラスチック塊のほぼ半分が漁網とロープで構成されていたが、残りの大部分を占める硬質プラスチック物体と小さなフラグメントの正体は分かっていなかった（Scientific Reports、Ocean Cleanup）。 非営利組織オーシャン・クリーンアップ（Ocean
Ukraine’s natural environment is another casualty of war. The damage could be felt for decades | CNN
The pine forests around Irpin are Oleh Bondarenko’s happy place. He discovered them as a child, when his mom sent him to the area for summer camp, and he has been coming back ever since. “It’s a place full of memories. Vorzel, Irpin, Bucha, the forests, the fresh air. For me, this is a place of respite,” the 64-year-old environmental scientist told CNN during a recent trip to Irpin. The hour-long
東アジアの船舶排出ガス、数万人の死亡原因に 研究
ドイツ北部ノハンブルクに近い浜辺に座って中国のコンテナ船を見る人たち（2013年7月3日撮影、資料写真）。(c)AFP/DPA/BODO MARKS 【7月19日 AFP】東アジアにおける船舶からの排出ガス急増により、同地域で年間数万人が死亡し、地球温暖化にも拍車がかかっているとする研究論文が18日、発表された。 英科学誌ネイチャー・クライメート・チェンジ（Nature Climate Change）に掲載された論文によると、製造業と輸出の中心地である同地域では、船舶から排出される微粒子や二酸化炭素（CO2）による汚染が、世界で最も早いペースで進んでいるという。 中国と米国の科学者からなる研究チームは、2013年に同地域で確認された船舶1万8000隻以上の記録を基に、排出ガス量を計算し、それによる影響を推定した。 その結果、東アジアでの船舶の往来は、2005年に比べて2倍以上に増加しており
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Ocean plastic tide 'violates the law'
二酸化炭素の増加により地球の緑化が進んでいることが判明（NASA研究） : カラパイア
